На тренировке перед квалификацией "Гран-при Турции"
быстрее всех был Михаэль Шумахер

Михаэль Шумахер в Стамбуле, где на сегодняшней тренировке перед квалификацией "Гран-при Турции" показал лучший результат, сообщил, что решение по поводу продолжения карьеры им еще не принято и, возможно, на это уйдет чуть больше времени, чем 14 дней, оставшихся до "Гран-при Италии". В то же время технический директор "Феррари" Росс Браун подтвердил прежние обещания назвать состав команды на сезон 2007 года именно в Монце.

"Ничего не изменилось. Мы, как и планировали, сделаем заявление о контрактах с гонщиками в Монце, а новая структура "Феррари" и назначения среди технических специалистов будут представлены после окончания сезона", - рассказал Браун.


sport-express

14-й этап. "Гран-при Турции". Квалификация

1. Масса (Бразилия, "Феррари")
2. М. Шумахер (Германия, "Феррари")
3. Алонсо (Испания, "Рено")
4. Физикелла (Италия, "Рено")
5. Хайдфельд (Германия, БМВ)
6. Баттон (Великобритания, "Хонда")
7. Райкконен (Финляндия, "Макларен")
8. Кубица (Польша, БМВ)
9. Уэббер (Австралия, "Уильямс")
10. Клин (Австрия, "Ред Булл")
11. Де ла Роса (Испания, "Макларен")
12. Трулли (Италия, "Тойота")
13. Баррикелло (Бразилия, "Хонда")
14. Росберг (Германия, "Уильямс")
15. Р. Шумахер (Германия, "Тойота")
16. Култхард (Великобритания, "Ред Булл")
17. Спид (США, "Торо Россо")
18. Лиуцци (Италия, "Торо Россо")
19. Монтейру (Португалия, MF1)
20. Ямамото (Япония, "Супер Агури")
21. Сато (Япония, "Супер Агури")
22. Альберс (Голландия, MF1)

sport-express.ru

ГП Турции

[IMG]http://img168.***************img168/8749/turkishns5.gif[/IMG]

Прикольно. Как началась гонка, так и закончилась с теми же лидерами.

Положение в зачете пилотов после "Гран-при Турции":

1. Алонсо - 108 очков
2. Шумахер - 96
3. Масса - 62
4. Физикелла - 52
5. Райкконен - 49…

Положение в Кубке конструкторов:

1. Рено - 160 очков
2. Феррари - 158
3. Макларен - 89
4. Хонда - 58
5. Тойота - 28…

sport-express.ru

Пилот команды "Феррари" Михаэль Шумахер сказал после Гран-при Турции, что сможет выиграть чемпионат. Об этом сообщает Reuters.
"Сегодня я потерял два очка, но я все ещё уверен в том, что смогу выиграть чемпионат", - сказал Шумахер.

А мне гонка не очень понравилась. Как то скучно. Из лидеров ни кто не обгоняет не идет на риск. В то время как другие зажигали. Но их обгоны ни как не влияли даже на распределение осков :(
Конечно поздравления Массе в очередной раз после Барикелло доказавщий что Феррари собирает машины на которых маломальски опытный пилот победит.
Вроде и пилоты у Вильямса И БМВ ничего и едут не плохо, но что то они не так делают. Чет радуют меня эти две команды.

Звание Абсолютного Невезучего можно смело давать Кими. Может это все от того что он много пьет. :biggrin:
Баттон молодец.

ну не надо нащет малоопытного

барикелло между прочим выигрывал дождевую гонку в маньи-куре на стюарте

подозреваю что врядли он был малоопытным

зы да и масса тоже в заубере не по ламерски себя показывал

ведь маццакане например почему то не позвали в феррари
а бадоера позвали
замечу что оба они были в минарди

тодт с брауном тоже не лохи и лоха не позовут

Масса молодец, наверно он очень был рад когда после последнего пита Шуми выехал после Алонсо.
Кими конечно из разряда: что такое не везет и как с этим бороться.
Да и Хайдфельду не повезло - уткнулся в Физикеллу. А Кубица вообще всю гонку слил, то боролся, то не боролся. Что у них с тактикой, не могу понять. :idontnow:

"Хонда" опробует новый мотор в Монце

Мотор, построенный "Хонда" по регламенту на сезон-2007, дебютирует в "Гран-при Италии". В следующем году регламент на моторы будет "заморожен" по состоянию на "Гран-при Китая", и команда решила воспользоваться моментом - инженеры опробуют новинку в четырех оставшихся этапах чемпионата мира, устранит замеченные недостатки и осенью представит в FIA практически готовую версию.

"Выиграв гонку в Венгрии, Баттон выполнил поставленную задачу на сезон 2006 года, и теперь мы можем работать на перспективу, - рассказал Сухеи Накамото. - Существующая версия мотора завершила свой цикл в Турции, мы можем заменить двигатели и поставим на машины новые моторы, которые будут представлены FIA в Китае".

По неофициальной информации это не модификация существующей версии, а совершенно новый мотор, и команде придется доработать шасси, чтобы установить его на машину.

Рикардо Зонта станет пилотом "Рено"?

По неподтвержденной пока информации тест-пилот "Тойоты" Рикардо Зонта может провести следующий сезон в "Рено". В будущем году все команды будут использовать резину "Бриджстоун", и клиентам "Мишлен" придется адаптироваться к новым шинам. В связи с этим многие считают, что "Рено" понадобился опыт работы с резиной "Бриджстоун", который бразилец приобрел в "Тойоте".

В "Рено" сосредоточатся на личном зачете

Босс "Рено" Флавио Бриаторе расставил акценты - команда поможет Фернандо Алонсо в борьбе за титул чемпиона мира в личном зачете, а потом, если будет такая возможность, сосредоточится на Кубке Конструкторов.

"Два очка, которые Фернандо выиграл у Михаэля в Турции - это маленькая победа. Мы волновались по поводу этого "Гран-при", но Алонсо смог увеличить отрыв в очень непростой для "Рено" гонке. Сейчас наша главная задача - помочь ему в борьбе за титул, а потом подумаем о Кубке Конструкторов. В Монце мы получим долгожданные новинки, новую спецификацию мотора и резины "Мишлен", надеюсь, это позволит команде из обороны перейти в наступление", - сказал Бриаторе.

За четыре гонки до конца сезона Алонсо выигрывает у Шумахера 12 очков, а "Рено" у "Феррари" в Кубке Конструкторов - всего два.

sport-express.ru

"Мишлен" намерен помочь "Рено" выиграть чемпионат

Компания "Мишлен" обещает сделать все возможное на тестах в Монце, чтобы помочь "Рено" в борьбе за титул.
"Впереди очень интенсивная тестовая программа. С начала сезона мы делали все возможное, чтобы снабдить наших клиентов конкурентоспособной резиной, однако после анализа последних "Гран -при" у инженеров возникли новые, интересные идеи. Мы проверим несколько новых составов и конструктивов резины, созданных с учетом требований конкретных команд. Мы хотим выиграть чемпионат вместе с "Рено", а для этого нам нужно вернуть преимущество и снова выигрывать гонки", - заявил Ник Шоррок.


sport-express

Международная автофедерация начинает расследование произошедшего на "Гран-при Турции" инцидента

Международная автофедерация объявила вчера о начале расследования инцидента, произошедшего в минувшее воскресенье во время церемонии награждения призеров "Гран-при Турции" в Стамбуле. Вручавшим чемпионский кубок победителю этапа Фелипе Массе оказался лидер турецких киприотов Мехмет-Али Талат, которого власти Турции называют "президентом Турецкой республики северного Кипра". Именно такие титры появились на телевизионных экранах всего мира, когда Талат презентовал главный приз чемпиону.

Как известно, независимость Северного Кипра из всех государств мира признает только Турция, а ООН и Евросоюз официально считают нынешнюю ситуацию, сложившуюся на северной части острова, оккупацией со стороны турецких войск. Правительство Кипра уже осудило действия организаторов "Гран-при Турции", назвав их "неуместным провокационным спектаклем". Представитель кипрских властей заявил, что устроители гонки использовали ее для политической рекламы, обманув руководство ФИА.

Реакция Международной автофедерации не заставила себя долго ждать. "Политический нейтралитет - это один из основополагающих принципов организации международных турниров, - говорится в заявлении ФИА. - Любое нарушение этого правила является, с нашей точки зрения, совершенно неприемлемым. Мы начинаем полное расследование произошедшего инцидента".

Пока не сообщается, какие именно санкции могут ожидать организаторов турецкого "Гран-при". Они в свою очередь уже признали, что "нарушили правила", но отказались принести официальные извинения за использование этапа престижнейшего международного соревнования в своих политических целях.


sport-express

Календарь "Формулы-1" в следующем сезоне будет сокращен до 17 Гран-при. Как сообщает Reuters, Италия и Германия потеряют по одной гонке.

Шумахеру советуют завершить карьеру

Трехкратный чемпион мира австриец Ники Лауда заявил в интервью сайту F1Racing.net, что на месте семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера "выкинул бы на ринг белое полотенце и завершил карьеру". Дать такой совет премьеру "Феррари" Лауду подвигло наблюдение за действиями немца во время очной дуэли с чемпионом мира-2005 Фернандо Алонсо на недавнем "Гран-при Турции".

По мнению Лауды, "Будапешт напомнил, а Стамбул лишний раз подтвердил, что, оказавшись под прессингом, Михаэль начинает нервничать, совершать ошибки. Алонсо же, напротив, становится просто неуязвим, что доказывает - испанец как гонщик намного сильнее. Михаэль имеет больше опыта, у него лучше машина и лучше резина, но он больше не способен извлекать из этого выгоду. Уверен - гонка в Стамбуле была решающей в борьбе за высший титул, ведь Алонсо опередил Михаэля на более слабой машине".


sport-express

energaizer
Зато снова появится Спа. И стартовать он будет опять же в Австралии и закончится в Бразилии.

ну фиг то с ним с хоккенхаймом
это раньше была ГОНКА
а теперь таких трасс много
а вот в италии жалко
там в обеих трассах история

Дженсон Баттон попал в аварию
 

На тестах в Монце в серьезную аварию попал пилот команды "Формулы-1" "Хонда" Дженсон Баттон. Как сообщает f1news.ru, на скорости 250 км/ч англичанин вылетел в повороте Parabolica, машина перелетела гравийную зону безопасности и ударилась о защитный барьер. Левая сторона болида была полностью разрушена, отлетело заднее левое колесо. Баттон самостоятельно выбрался из машины, но в боксах пожаловался на головную боль.

sport.gazeta.ru

По предварительной информации не будет ГП Европы, а это Нюрбургринг, хотя это не старый Нюрбург, но все же...
А без Имолы конечно будет не то, но все же шансы есть

Предварительная версия календаря на сезон 2007 года

Пресс-служба FIA опубликовала предварительную версию календаря на сезон 2007 года. В начале недели члены федерации проголосовали даты проведения Гран При, сезон начнется 18 марта в Австралии и закончится 21 октября в Бразилии. Гран При Бельгии вернется в календарь, а Европа и Сан-Марино видимо его покинут, но у Имолы шанс все же есть — если организаторы успеют завершить модернизацию автодрома, то этот этап займет место внутри месячного перерыва между Бахрейном и Испанией.

Предварительная версия календаря на сезон 2007 года
18 марта Гран При Австралии
8 апреля Гран При Малайзии
15 апреля Гран При Бахрейна
13 мая Гран При Испании
27 мая Гран При Монако
10 июня Гран При Канады
17 июня Гран При США
1 июля Гран При Франции
8 июля Гран При Великобритании
22 июля Гран При Германии
5 августа Гран При Венгрии
26 августа Гран При Турции
9 сентября Гран При Италии
16 сентября Гран При Бельгии
30 сентября Гран При Китая
7 октября Гран При Японии
21 октября Гран При Бразилии

Гонка в Монце может стать последней в карьере Шумахера

Пилот "Феррари" Михаэль Шумахер сказал, что гонка в Монце может стать для него последней в карьере, сообщает f1news.ru.

"Все мы люди, каждый из нас может допустить ошибку, и гонка в Турции еще раз это доказала, - сказал Шумахер. - До конца сезона четыре "Гран-при". "Рено" и "Феррари" сделают все, чтобы выиграть титул, а кому он достанется в итоге - это зависит от множества факторов, и от резины не в последнюю очередь".

Семикратный чемпион мира также прокомментировал информацию о том, что гонка в Монце станет для него последней в карьере.

"Может быть. После гонки в Монце все будет известно", - добавил Шумахер.


sport-express

Praetorian
а на ф-1 писали что вроде именно хоккенхайм грохнут

не нюрбургринг стопудово нельзя
красивая и техничная трасса

Компания "Феррари" устроила шоу на Нюрбургринге

Компания "Феррари" провела на Нюрбургринге трехдневное шоу Ferrari Racing Days, в рамках которого представила свои новинки, провела парад исторических машин. В заключительном дне мероприятия принял участие Михаэль Шумахер. Он проехал несколько кругов за рулем дорожной 599 GTB Fiorano, прошлогодней F2005 и представил прототип Ferrari FXX.

"Атмосфера Ferrari Racing Days - это что-то невероятное, я счастлив быть здесь, общаться с болельщиками и любителями этих уникальных машин", - признался семикратный чемпион мира.

sport-express

Борьба за свободу выбора принесла Дженсону Баттону
уверенность в собственных силах

Дженсон Баттон по прошествии времени уверен в правильности своего решения о разрыве контракта с "Уильямсом". "Тогда было принято неверное решение, и я пытался как-то исправить ситуацию. Некоторые считают, что подписанные контракты обязательны к исполнению, но посмотрите на ситуацию в футболе: там это вполне рядовое явление. Выбор был прост: сидеть на месте или бороться. Я выбрал борьбу. Не расставшись с "Уильямсом", я бы не победил в Венгрии, а может, никогда и не узнал бы о том, что способен побеждать", - заметил пилот команды "БАР-Хонда".

sport-express

За победу Дженсона Баттона каждый зритель
"Гран-при Великобритании" получит 50 фунтов

Зрители "Гран-при Великобритании", который пройдет 8 июля 2007 года в Сильверстоуне, получат назад 50 фунтов стерлингов, если победу в гонке одержит Дженсон Баттон. Такое решение приняли организаторы этапа, которые надеются таким образом привлечь больше болельщиков и обеспечить дополнительную поддержку 26-летнему британцу.

Напомним, что 6 августа этого года Баттон одержал свою первую победу в гонках "Формулы-1", став лучшим на "Гран-при Венгрии".


sport-express

Михаэль Шумахер: "Наша задача - атаковать "Рено"

http://news.sport-express.ru/online/bim/15/bi153201.jpg

Пилот "Феррари" Михаэль Шумахер перед "Гран-при Италии" так обозначил цели своей команды на гонку на домашней трассе в Монце: "Мы должны сократить отставание от соперников. Единственный способ добиться этого - атаковать "Рено" во всех оставшихся гонках. В такой ситуации, уверен, команде поможет опыт прошлых лет. Впереди еще четыре гонки, в которых всякое может случиться. У нас хорошие шансы на титул в личном зачете и победу в Кубке Конструкторов".
"Хочу, чтобы в предстоящий уик-энд меня не спрашивали о продолжении карьеры. Мы обещали сделать заявление в Монце, и сделаем его после гонки. Но до финиша все наши мысли о том, как бы одержать победу", - добавил также немец.


sport-express

Интересный сайт, на котором продемонстированы визуальные ходы прошедших гран-при + подробная статистика: http://www.visionf1.com

Бриаторе остается в "Рено"

Босс "Рено" Флавио Бриаторе останется на своем посту еще на два сезона, сообщает f1news.ru. Получив от президента команды Карлоса Гона гарантии должного финансирования команды и сохранения постов за ведущими техническими специалистами - Пэтом Симондсом, Бобом Бэллом и Робом Уайтом, Бриаторе решил продлить контракт до конца сезона 2008 года.
"Обязательства и энтузиазм президента сыграли важную роль в моем решении, и я рад, что продолжу работу с "Рено". В следующем году команда начнет новый цикл, обновив состав гонщиков и коммерческих партнеров, но не изменив своим целям. Я верю в эту команду", - сказал Бриаторе.


sport-express

Похоже Рено полностью определилось с составом на 2007 год...

Renault 2007: Физикелла и Ковалайнен

Команда Renault подтвердила состав пилотов на сезон 2007 года - партнером Джанкарло Физикеллы, который недавно продлил контракт, станет 25-летний финн Хейкки Ковалайнен.
Хейкки Ковалайнен: "Я волнуюсь, выступать за команду, вроде Renault - это действительно большая честь. В 2002-м я попал в программу поддержки молодых пилотов Renault и всегда мечтал о том, что однажды этот день наступит. Мне удалось совместить выступления в серии GP2 с тестами в Формуле 1, понять как устроены эти машины и убедить команду в том, что моих навыков достаточно для подписании контракта.
Я с нетерпением жду возможности выйти на старт первой гонки следующего сезона в Мельбурне, но до этого многое предстоит сделать. Команда ставит перед собой самые серьезные задачи и мне нужно подойти к дебютному Гран При в оптимальной форме".
Флавио Бриаторе: "Это абсолютно взвешенное решение, позволяющее нам заложить основы будущих успехов, не ставя под угрозу стабильность команды в ближайшей перспективе. Мы довольны составом пилотов, Джанкарло - опытный и быстрый гонщик, Хейкки - молодой и честолюбивый, мы внимательно следили за Ковалайненом на тестах и возлагаем на него большие надежды".

Михаэль Шумахер уйдет из «Формулы-1» по окончании нынешнего сезона. По информации Bild, немецкий гонщик в воскресенье объявит, что в 2007 году он не будет выступать ни за «Феррари», ни за какую-либо другую «конюшню».

В ближайшие выходные пройдет Гран-при Италии, на котором руководство «Феррари» должно объявить имена двух своих пилотов на будущий год, и, как ожидается, Шумахера в этом списке не будет. Скорее всего, лидером скудерии будет Кими Ряйккенен, который, по неофициальной информации, уже договорился с «Феррари» о своем переходе.

Но сам Шумахер пока не торопится подтверждать свой уход: «Я знаю, что все ожидают ближайших выходных с нетерпением, но до этого срока я ничего говорить не буду».

Заметим, что если Михаэль действительно намерен объявить о завершении своей блистательной карьеры, на протяжении которой он семь раз становился чемпионом мира, то лучшего места, чем Монца, где и пройдет Гран-при, для этого не найти. Ведь Монца – это домашняя для «Феррари» трасса, и потому Михаэлю обеспечена огромная поддержка. К тому же оставшиеся три гоночных уикенда пройдут в Китае, Японии и Бразилии, и, значит, это будет последнее выступление «красного барона» в Европе.

Да, спасибо за адрес.

Просто ЗДОРОВО, по-моему. Можно видеть "своими глазами" весь пелетон, каждого гонщика в любой момент гонки, а не только обычную ТВ-картинку с лидерами. И скорость промотки менять можно. Красота!

Реконструкция трассы в Имоле
обойдется в 10 миллионов евро

Реконструкция трассы в Имоле начнется в октябре этого года, сообщает f1news.ru. Напомним, что "Гран-при Сан-Марино" не был включен в предварительную версию календаря сезона-2007, опубликованную ФИА в августе, но возможно, что гонка состоится 29 апреля. Многое зависит от готовности трассы. Стоимость работ оценивается в 10 миллионов евро, часть из которых выделена правительством Италии.


sport-express

Вот на таком мотике гоняет Кими!
http://steer.ru/archives/2006/09/06/001869.php#more

В Италии у "Хонды" будет новый мотор

Руководство "Хонды" приняло решение использовать на "Гран-при Италии" новый мотор, сообщает f1news.ru.
"В "Хонде" всегда пытались добиться максимума при разработке мотора, поэтому мы решили рискнуть и используем новый двигатель уже в Италии. Если он сможет проехать Монцу и Шанхай, то следующая версия дебютирует в двух финальных гонках сезона. Мы хотели бы преодолеть барьер в 20 тысяч оборотов. Это сложно, но вполне вероятно", - сказал представитель команды.

sport-express

Заявления Шумахера ждут и избиратели
нового руководства профсоюза гонщиков

Выборы нового руководства профсоюза гонщиков вновь отложены. Новых директоров должны были выбрать еще в Турции, но сначала процедуру отложили до Монцы, а сегодня перенесли еще на три недели. Причины не озвучиваются, но очевидно гонщики ждут заявления Михаэля Шумахера по поводу продолжения карьеры.


sport-express

Немного о квале. ГП Италии
1. Кимик
2. ШуМи
3. Хайдфельд

А вот Алонсу с 5-го места подвинули.


Квалификация для Алонсо выдалась очень сложной. Прокол помешал ему побороться за поул. За пару секунд до клетчатого флага Фернандо ушел на последний быстрый круг и смог показать пятый результат. По словам Массы, пилот Renault испортил его быстрый круг, за что и получил пенальти.

Ну если Алкоголик поедит на два пита, опять продует.

Пилот «Формулы-1» Михаэль Шумахер после победы на Гран-при Италии официально объявил, что он уходит из большого спорта. Последней его гонкой будет Гран-при Бразилии 22 октября, сообщает AP.
"Все годы, проведенные мною в "Формуле-1" - были замечательными. Особенно в скудерии "Феррари". Теперь я смогу больше времени уделить семье", - сказал Шумахер.
"После того, как Михаэль принял решение, у меня появилось ощущение печали", - заявил президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло.

Феррари объявила состав пилотов на следующий год.Ими стали К.Райконен и Ф.Масса.Контракт К.Райконена рассчитан на сезоны 2007,2008 и 2009.Контракт Ф.Массы дествует до конца 2008 года.Официальным тест-пилотом команды будет Л.Бадоэр.


Итоги Гран-При Италии "Монца"

1. Михаэль Шумахер (Германия, Феррари) - 1:14:51.975
2. Кими Райконен (Финляндия, Макларен) - +00:08.046
3. Роберт Кубица (Польша, БМВ-Заубер) - 00:26.414
4. Джанкарло Физикелла (Италия, Рено) - 00:32.045
5. Дженсон Батон (Великобритания, Хонда) - 00:32.685
6. Рубенс Баррикелло (Бразилия, Хонда) - 00:42.409
7. Ярно Трулли (Италия, Тойота) - 00:44.662
8. Ник Хайдфельд (Германия, БМВ-Заубер) - 00:45.309
9. Фелипе Масса (Бразилия, Феррари) - 00:45.955
10. Марк Уэббер (Австралия, Уильямс) - 01:12.602
11. Кристиан Клин (Австрия, Ред Булл) - 1 круг
12. Дэвид Култард (Великобритания, Ред Булл) - 1 круг
13. Скотт Спид (США, Торо Россо) - 1 круг
14. Витантонио Лиуции (Италия, Торо Россо) - 1 круг
15. Ральф Шумахер (Германия, Тойота) - 1 круг
16. Такумо Сато (Японии, Супер Агури) - 2 круга
17. Кристиан Альбертс (Нидерланды, MF1) - 2 круга
18. Тьягу Монтейру (Португалия, MF1) - 8 кругов
19. Фернандо Алонсо (Испания, Рено) - 9 кругов
20. Педро де ла Роса (Испания, Макларен) - 31 круг
21. Сакон Ямамото (Япония, Супер Агури) - 33 круга
22. Нико Росберг (Германия, Уильямс) - 44 круга

ну что можно сказать, всё когда-то кончается, и хорошо что он сделал свой выбор именно сейчас, есть ещё желание выйграть этот года потом спокойно отдохнуть :)

Ну наконец, давно ему пора на пенсию.
Супер будет если этот сезон выиграет все таки Алонсо.

ну вот испоганили три года жизни

предлагали же кими отличный контракт в маке чего он к красным поперся

не надо судить человека, иногда даже цвет машины играет роль или какой-то совсем другой фактор :)

Я бы на его месте и в Бразилию не ездил, ушёл бы красиво на победе :)
И упрекнуть его в этом я думаю никто не сможет, он сделал для формулы больше чем кто либо другой!
...И к тому же, не хотелось бы чтобы он повторил печальный пример Аэртона Сены :(