Ралли-марафон Дакар
 

Барселона - Дакар вместо Париж - Дакар

Знаменитое новогоднее ралли Париж - Дакар на этот раз впервые будет называться Барселона - Дакар, так как стартует не с Елисейских полей, а в столице Каталонии, сообщает РИА "Новости". Такое новшество вызвано тем, что спонсором этих знаменитых соревнований, которые проводятся с 1978 года, на этот раз стала одна из испанских компаний.

На протяжении последних трех дней более 400 легковых автомобилей, грузовиков и мотоциклов разных марок и разных команд проходили технический осмотр и окончательное оформление документов в комплексе Палау Сан-Жорди, после чего выстроились на проспекте Марии Кристины. Все эти дни на чудеса современной автомобильной техники приходили посмотреть тысячи барселонцев. Накануне, в последний день перед стартом, на проспекте побывало около пяти тысяч зрителей.

В пятницу состоится официальное начало ралли. Будет проведен специальный заезд длиной в шесть километров вдоль моря в районе курорта Кастельдефельс около Барселоны. 1 января 2005 года кавалькада машин отправится в Гранаду, до которой 929 километров. Затем 2 января она будет переправлена через Гибралтарский пролив в Марокко и преодолеет расстояние в 573 километра до марокканской столицы Рабат. А уже после того начнется настоящее ралли по "Песочнице", как участники ралли окрестили африканские пустыни, которые им предстоит одолеть. Маршрут в 9 тысяч 39 километров они должны завершить в Дакаре 16 января.

В списках участников ралли три российских водителя в классе грузовиков. Это выступающие на "КамАЗах" от команды "КамАЗ-Мастер" знаменитые раллисты Владимир Чагин, Фирдоус Кабиров и Ильгизар Мардеев, которые в течение последних пяти лет побеждали в соревнованиях среди грузовиков. В частности, в ралли "Париж-Дакар" в 2004 году первое место занял Чагин, второе Кабиров и неплохо выступил Мардеев, хотя его машина занимается главным образом оказанием технической поддержки лидерам. В этом году они также рассчитывают на победу, хотя у них серьезные конкуренты, а правила соревнований изменились.

РАЛЛИ
КамАЗы пока отстают

Рейд Telefonika-Dakar 2005

3-й этап

Гранада - Рабат, 573 км (скоростной участок - 10 км)

Грузовики

1. Беккс/Виллем/Массен (Голландия/Бельгия, DAF) - 9.56

2. КАБИРОВ/БЕЛЯЕВ/МОКЕЕВ (КамАЗ, Россия) - 10.05…

7. ЧАГИН/ЯКУБОВ/САВОСТИН (КамАЗ, Россия) - 10.31

8. МАРДЕЕВ/КОНОПКО/ГОЛУБ (КамАЗ, Россия) - 10.37

По итогам сегодняшнего этапа экипаж Ханса Беккса увеличил отрыв от машины, ведомой Фирдаусом Кабировым, до 24 секунд. Ильгизар Мардеев в общем зачете сейчас занимает 5-е место, а Владимир Чагин - 7-е.

Экипаж Чагина вновь пришел к финишу первым

Традиционный внедорожный ралли-рейд "Дакар-2005"

6-й этап

Смара - Зуерат, 492 км

Грузовики

1. ЧАГИН/ЯКУБОВ/САВОСТИН (КАМАЗ) - 4:43.22
2. Беккс/Виллем/Массен (DAF) - отставание 18.02
3. КАБИРОВ/БЕЛЯЕВ/МОКЕЕВ (КАМАЗ) - 19.17…

Положение в общем зачете:

Грузовики

1. ЧАГИН/ЯКУБОВ/САВОСТИН (КАМАЗ) - 11:02.27
2. КАБИРОВ/БЕЛЯЕВ/МОКЕЕВ (КАМАЗ) - отставание 25.34
3. Де Азеведу/Мартинец/Азеведу ("Татра") - 33.59
4. Беккс/Виллем/Массен (DAF) - 34.06
5. Лопрайс/Гилар/Калина ("Татра") - 36.17

Один из трех "КАМАЗов" сошел с дистанции

Команда "КАМАЗ-мастер" продолжает борьбу за победу в супермарафоне "Дакар-2005" двумя экипажами. Третий "КАМАЗ", пилотируемый Ильгизаром Мардеевым, "по техническим причинам" не участвовал в шестом этапе и сошел с дистанции. Такое решение было принято руководством команды. По сообщениям СМИ, освещающим соревнования, грузовик на технических испытаниях перед шестым этапом потерпел аварию.

Макрэй досрочно закончил "Дакар-2005"

Лидер общего зачета ралли "Дакар-2005", один из главных претендентов на победу, экипаж в составе шотландца Колина Макрэя и шведки Тины Торнер выбыл из числа участников соревнования. Причиной этому послужил инцидент на трассе, когда машина под управлением британца перевернулась.

"Машина получила удар, высоко подпрыгнула и перевернулась. Мы не смогли продолжить гонку. Здесь просто очень плохая почва, показалось, что проехать можно, но песок там был очень мягкий, вот я и не справился с управлением", - прокомментировал ситуацию сам гонщик.

Два представителя "КамАЗа" серьезно травмированны

На ралли-рейде "Телефоника - Дакар 2005" потерпел аварию один из российских "КамАЗов", участвующих в гонке. При прохождении тяжелейшей трассы Смара - Зуерат шестого этапа супермарафона перевернулся грузовик российского экипажа Ильгизара Мардеева. Позднее выяснилось, что в результате инцидента серьезно пострадали механики Владимир Голуб и Александр Запольский.

Россияне были доставлены в военный госпиталь города Эль-Айюн (административный центр Западной Сахары), где получившему черепно-мозговую травму Запольскому была сделана операция. К счастью, подозрения медиков на перелом позвоночника у Голуба не подтвердились. Как ожидается, сегодня оба пострадавших будут отправлены во Францию.

8-й этап "Дакара-2005" отменен

8-й этап ралли-рейда "Дакар-2005", который должен был состояться сегодня, был отменен из-за плохой погоды в Мавритании. Как заявили организаторы супермарафона, из-за плохой видимости была поставлена под вопрос безопасность участников "Дакара". Кроме того, сообщается, что к 12 часам по московскому времени предыдущий этап по маршруту Зуерат - Тишит, спецучасток которого составил 660 километров, смогли закончить только 96 из 230 мотоциклов, 59 из 165 автомобилей и 27 из 70 грузовиков. Сегодня на 8-м этапе гонщиков ждал еще один тяжелейший спецучасток - 520 километров. Вместо этого организаторы приняли решение отменить этап.

Организаторы сократили спецучасток 11-го этапа "Дакара"

Как сообщает пресс-служба ОАО "КАМАЗ", организаторы ралли-рейда "Телефоника Дакар-2005" внесли в регламент проведения гонки еще одно изменение. В распространенном пресс-релизе сообщается, что "погодные и дорожные условия оказались намного труднее, чем ожидалось". Предполагается, что трасса скоростного участка 11-го этапа по маршруту Атар - Киффа, намеченного на сегодня, будет очень сложной. Поэтому принято решение: скоростной участок закончить на втором контрольном пункте. Таким образом, его протяженность уменьшится - с 656 до 400 километров. Далее участники ралли поедут до бивуака в Киффе (Мали) по асфальту, этот отрезок будет считаться соединительным участком (перегоном).

Мотогонщики пропустят 12-й этап "Дакара 2005"

Мотогонщики, принимающие участие в ралли "Барселона-Дакар", решили не участвовать в 12-м этапе в память о своем товарище итальянце Фабрицио Меони, погибшем на трассе во вторник, сообщает РИА "Новости". Директор ралли Этьен Лавинь заявил, что "уважает и понимает это решение, хотя не он его принял". Спортсменов и их машины перебросят к старту 13-го этапа на самолетах. Лавинь отметил, что внедорожники и грузовики, "хотя их водители тоже подавлены происшедшей трагедией, будут участвовать в этапе". Им предстоит в среду преодолеть трассу протяженностью в 819 километров между Киффой и Бармако со специальным участком в 586 километров.

Один из сильнейших мотогонщиков мира 47-летний Меони, оказавшийся на втором месте в общем зачете, упал во время гонки с мотоцикла на скорости в 184 километров в час и скончался от инфаркта. Меони, 13 раз участвовавший в этом ралли и дважды побеждавший, собирался в последний раз пройти трассу, чтобы больше времени отдавать семье - жене и двум детям.

Итальянец стал второй жертвой этого ралли после того, как в понедельник скончался получивший смертельные травмы при падении с мотоцикла испанец Хосе Мануэль Перес. Всего в крупнейшем в мире ралли за 27 лет его существования погибли 45 человек, в том числе 22 спортсмена.

На ралли "Дакар 2005" погибли еще два мотоциклиста :(

На ралли "Дакар 2005" в четверг погибли еще два мотоциклиста, которые попали под колеса грузовика, сообщает РИА "Новости". Погибли два бельгийских мотоциклиста, которые сами не участвовали в ралли, но входили в команду поддержки бельгийца Рене Деляби. В минувшую субботу во время 9-го этапа он был вынужден сойти с дистанции. Во вторник погиб при падении с мотоцикла двукратный чемпион ралли Париж-Дакар итальянец Фабрицио Меони, ехавший в момент падения на скорости 184 километра в час. Днем раньше скончался получивший смертельные травмы при падении с мотоцикла испанец Хосе Мануэль Перес.

"Дакар"-2005: триумф французских гонщиков

Француз Сирил Деспре (КТМ) выиграл ралли-рейд "Дакар"-2005. Победа в этой знаменитой гонке стала первой для спортсмена в его карьере. До этого 30-летний гонщик принимал участие в пяти гонках "Дакар", завоевав второе место в 2003 году и третье - в 2004.

В первенстве автомобилистов победа досталась другому французскому гонщику - Стефану Петеранселю ("Мицубиси"), в прошлом году уже праздновавшему успех на "Дакаре".

Чагин выигрывает этап, а Кабиров - "Дакар"!

Дакар (Сенегал)

Ралли-рейд "Дакар"-2005

16-й этап

Дакар - Дакар

68 км (СУ - 31 км)

Грузовики

1. ЧАГИН/ЯКУБОВ/САВОСТИН (Россия, "КАМАЗ-Мастер") - 24.52

2. Дуйстер/Гюсенс/Эль-Боузиди (Бельгия/Бельгия/Голландия, DAF) - отставание 1.43

3. КАБИРОВ/БЕЛЯЕВ/МОКЕЕВ (Россия, "КАМАЗ-Мастер") - 03.05

4. Й. Де Рой/Колебундерс/Смулдерс (Голландия, DAF) - 04.21

5. Тибау/Готлиб/Хименес (Испания/Бельгия/Испания, DAF) - 04.21

6. Г. Де Рой/Колсоул/Слаатс (Голландия/Бельгия/Голландия, DAF) - 04.22…

11. Висмара/Беллина/Камбьяджи (Италия, MERCEDES) - 05.45…

15. Й. Сугавара/Хамура (Япония, HINO) - 06.49…

Общий зачет: 1. КАБИРОВ/БЕЛЯЕВ/МОКЕЕВ - 71:13.55, 2. Й. Сугавара/Хамура - отставание 6:04.19, 3. Висмара/Беллина/Камбьяджи - 6:46.28… 18. ЧАГИН/ЯКУБОВ/САВОСТИН - 22:35.11…

"Дакар"-2005: выжить в Сахаре и победить!

16 января в Сенегале финишировал 27-й "Дакар", победу в котором в классе грузовиков одержал российский экипаж "КАМАЗа" - Фирдаус Кабиров, Айдар Беляев и Андрей Мокеев. Наши грузовики выигрывают знаменитый ралли-рейд уже в шестой раз.

Победителей "Дакара" на родине
встретили с почестями

Сегодня утром из Сенегала в Набережные Челны вернулась с победой в ралли "Барселона - Дакар" команда "КамАЗ-Мастер". В аэропорту "Бегишево" команду встречала представительная делегация горожан. Первым к спортсменам обратился глава администрации города Ильдар Халиков. По его словам, "КамАЗ-Мастер" в очередной раз доказал миру, что лучшие грузовики делают в России на КамАЗе и лучшие гонщики тоже живут здесь.

По словам пилота победившего экипажа Фирдауса Кабирова, трасса была очень трудной из-за того, что было много песчаных спецучастков, где машины застревали надолго, а также ловушек, где понадобилось все умение штурмана Айдара Беляева для правильной навигации. Генеральный директор КамАЗа Сергей Когогин, встретивший гонщиков непосредственно на финише в Дакаре, прилетел в Набережные Челны вместе с ними. По его словам, с каждым годом ужесточаются требования к гонкам и особенно к камазовским гонщикам и автомобилям. "Но многочисленные болельщики, включая тех, кто приветствовал сегодня команду в аэропорту, кажется, ничего, кроме победы, от наших спортсменов уже не ждут", - заявил Когогин.

Путин встречается с командой "КАМАЗ-Мастер"

Президент России Владимир Путин в среду прибыл на Центральный автополигон под Дмитровом (70 км к северу от Москвы). Здесь находится тренировочная база российской команды "КАМАЗ-Мастер". С победителем "Дакара"-2005 намерен встретиться и глава государства.

Организаторы "Дакара" ввели новый лимит

Организаторы знаменитого ралли-рейда "Дакар" решили в следующем году ввести скоростной лимит. Изменения, прежде всего, коснуться мотоциклистов, которые отныне смогут двигаться со скоростью не более 150-ти километров в час, сообщает Reuters. По словам организаторов "Дакара", скоростной лимит, установленный в этом году для грузовиков, подтвердил правильность этого решения. Гонка стала более безопасной и интересной. Напомним, что на "Дакаре-2005" погибли два мотоциклиста - Фабрицио Меони и Хосе Мануэль Перес.

Ралли. "Дакар" стартует из Лиссабона

Авторалли "Дакар" состоится в этом году зимой - с 31 декабря 2005 года по 15 января 2006 года, сообщает ИТАР-ТАСС. Причем оно стартует не из Франции, как в большинстве прошлых лет, а из столицы Португалии Лиссабона. Об этом сообщили организаторы ралли.
Маршрут ралли "Дакар-2006" представил в этом году немало трудностей для организационного комитета. Первоначально планировалось проложить маршрут через Алжир и Египет. Однако у организаторов нет полной гарантии в том, что, несмотря на значительную стабилизацию ситуации в Алжире, участников ралли удастся "на все 100 процентов" защитить от возможных вылазок групп вооруженных исламистов. Египет, после недавних кровавых терактов, также был вычеркнул из списка возможных стран, предоставляющих свои дороги самому знаменитому в мире ралли. Регистрация участников ралли "Дакар" начнется с 1 июня.

НА "ДАКАР" ОТПРАВИТСЯ РОССИЙСКАЯ СБОРНАЯ
На знаменитом ралли-марафоне "Дакар" в 2006 году Россия в первый раз будет представлена единой командой, в состав которой войдут традиционные участники и неоднократные победители африканского рейда КАМАЗы и три джипа "Мицубиси Паджеро" с экипажами Алексей Васильев - Константин Жильцов, Борис Букатов - Сергей Додонов и Алексей Беркут - Антон Николаев.

- Я принял решение об участии в "Дакаре" вовсе не случайно, - сказал Васильев корреспонденту "СЭ" Лине ХОЛИНОЙ. - В 1999 году был вице-чемпионом России по ралли-рейдам, о чем многие наверняка забыли, так что знаю, как управлять внедорожниками на рейдовой трассе. Ясно, что ехать в Кубке мира по ралли-рейдам по полной программе не могу - выступления в чемпионатах FIA GT и LMES не дают такой возможности, зато сроки "Дакара" меня вполне устраивают. Три джипа уже подготовлены во Франции и Италии с учетом всех требований класса Т1. На своем я уже даже поездил в Тушине. Для технической поддержки у нас будут три грузовика, которые заявлены на ралли-рейд в категории Т4 - в той же самой, где будут соревноваться и российские боевые КАМАЗы. Грузовики из Набережных Челнов наверняка вступят в борьбу за победу, наша же основная цель - пройти весь марафон целиком и финишировать в Дакаре. Если это удастся, то для российских гонщиков станет своего рода рекордом - в категории Т1 россияне еще никогда не добирались до финиша.

Стартует российская команда - и грузовики, и джипы - в Москве на Васильевском спуске. Технические проверки "Дакара-2006" начнутся 28 декабря в Лиссабоне, а уже 31 декабря марафон стартует в направлении Дакара, где, преодолев около 8 тысяч километров, финиширует 15 января 2006 года.

В этом году "Дакар" возьмет старт в Португалии

Знаменитый внедорожный ралли-рейд "Дакар" впервые начнется в Португалии, сообщает Reuters. Напомним, что по традиции гонка стартует в самый канун Нового года - на этот раз это произойдет в Лиссабоне 31 декабря, а финиширует 15 января на берегу Розового озера в Дакаре, одолев 15 этапов по бездорожью Португалии, Испании, Марокко, Мавритании, Мали и Гвинеи.

В этом году на старт супермарафона выйдут 240 мотоциклистов, 180 экипажей легковых автомобилей и 80 экипажей грузовиков. Впервые за всю историю марафона будет введено ограничение скорости для мотоциклов и грузовых машин - не более 150 км/ч. Это делается из соображений безопасности, ведь в последние годы на "Дакаре" участились смертельные случаи с участием мотогонщиков и водителей грузовых авто: так, во время гонки-2005 погибли двукратный триумфатор "Дакара" итальянец Фабрицио Меони и гонщик-любитель из Испании Хосе Мануэль Перес.

Среди участников "Дакара"-2006 по традиции будет несколько дебютантов, в том числе весьма титулованный - двукратный чемпион мира в классическом ралли испанец Карлос Сайнс.

sport-express

Белорусов не пустили на "Дакар-2006"

Белорусская команда "Флексгрупп" не сможет принять участия в ралли "Дакар-2006", которое стартует на этой неделе. Об этом сообщил БелаПАН пресс-секретарь Комитета внедорожных соревнований Белорусской автомобильной федерации Данила Долматов. По его словам, заявка на участие была подана белорусской командой еще в феврале 2005 года, однако количество желающих участвовать в гонке в два раза превысило лимит. Долматов также считает, что белорусской команде просто не хватило опыта в прохождении административных процедур, необходимых для участия в этом ралли. Несмотря на это, в следующем году заявка на участие в этом знаменитом ралли белорусской командой вновь будет подана.

sport-express

Порадовал :help:

Пяти грузовикам DAF отказано в старте на ралли "Дакар"-2006

Сегодня в Лиссабоне завершились административные и технические проверки, по результатам которых заявленные участники "Дакара"-2006 допускаются к старту гонки. Решением спортивных чиновников пять машин голландского производителя грузовиков DAF не были допущены на старт 28-го ралли-марафона, который состоится 31 декабря. Среди не прошедших проверки грузовики Йоханна и Герардуса Де Роя, машины Ханса Бекса, Маркуса Ван Влита и Хьюго Дуйстерса.

СЭ

"КамАЗ" Чагина возглавляет "Дакар" после третьего этапа

Экипаж "КамАЗ" Владимира Чагина возглавляет общий зачет ралли "Дакар-2006" после третьего этапа.
Расстояние Надор - Эр Рашидия (314 км) Чагин преодолел за 03:25:21.
Ближайший преследователь Чагина - Микки Биасион ("Ивеко", Италия) - +00:07:06.

«Газета.Ru»

Третья подряд победа Стейси не пошатнула позиций Чагина

"Дакар"-2006
Бамако (Мали) - Лабе (Гвинея)
12-й этап
872 км (368 км - СУ)
Авто
1. Альфан/Пикар (Франция, "Мицубиси") - 4:22.46
2. Шешерет/Бомель (Франция, БМВ) - отставание 0.56
3. Де Вильерс/Торнер (ЮАР/Швеция, "Фольксваген") - 3.21…
6. Рома/Мань (Испания/Франция, "Мицубиси") - 8.04…
34. НОВИЦКИЙ/ТЮПЕНКИН (Россия, "Ниссан") - 1:35.28
Мото
1. Депре (Франция, КТМ) - 4:52.14
2. Кома (Испания, КТМ) - отставание 1.45
3. Блэйз (США) - 2.29…
21. Сала (Италия, КТМ) - 39.59
Грузовики
1. Стейси/Готлиб/Дер Киндерен (Голландия/Бельгия/Голландия, MAN) - 5:41.02
2. КАБИРОВ/БЕЛЯЕВ/МОКЕЕВ - отставание 12.26
3. ЧАГИН/ЯКУБОВ/САВОСТИН (все - Россия, КАМАЗ) - 18.36.

Общий зачет

Авто
1. Альфан/Пикар - 46:25.52
2. Де Вильерс/Торнер - отставание 20.31
3. Рома/Мань - 1:20.46…
25. НОВИЦКИЙ/ТЮПЕНКИН - 23:20.51
Мото
1. Кома - 47:01.21
2. Депре - отставание 32.39
3. Сала - 1:45.15.
Грузовики
1. ЧАГИН/ЯКУБОВ - 61:20.49
2. Стейси/Готлиб/Дер Киндерен - отставание 3:00.58
3. КАБИРОВ/БЕЛЯЕВ/МОКЕЕВ - 3:35.24.
12-й этап ознаменовался сменой лидера в зачете автомобилистов: на место опытнейшего Стефана Петеранселя пришел Люк Альфан. Действующий чемпион Петерансель возглавлял общий зачет "Дакара" на протяжении 4-х последних этапов, но на перегоне между Бамако и Лабе столкнулся с большими техническими проблемами. Француз врезался в дерево и повредил левое заднее колесо своей "Мицубиси". По ходу этапа как следует отремонтировать поломку не удалось и Петерансель был вынужден останавливался по ходу гонки несколько раз. На данный момент он еще не добралась до финиша спецучастка.
Среди грузовиков ситуация стабильна: российский экипаж Владимир Чагин, Семен Якубов, Сергей Савостин продолжает уверенно лидировать, изо всех сил стремится закрепиться на второй позиции голландец Ханс Стейси, выигравший сегодня 3-й этап подряд. Фирдаусу Кабирову, идущему третьим, пока не получается отыграться у MAN.

sport-express

"Дакар"-2006

13-й этап

Лабе (Гвинея) - Тамбакунда (Сенегал)

567 км (348 км СУ)

Авто

1.Альфан/Пикар (Франция, "Мицубиси") - 4:30.15
2.Сайнс/Шульц (Испания/Германия, "Фольксваген") - отставание 0.50
3.Де Вильерс/Торнер (ЮАР/Швеция, "Фольксваген") - 1.42…
5.Рома/Мань (Испания/Франция, "Мицубиси") - 11.45…
7.Петерансель/Коттре (Франция, "Мицубиси") - 16.50…
44.НОВИЦКИЙ/ТЮПЕНКИН (Россия, "Ниссан") - 2:52.00

Мото

1.Сала (Италия, КТМ) - 5:03.49
2.Депре (Франция, КТМ) - отставание 3.12
3.Дюкло (Франция, КТМ) - 3.32
4.Кома (Испания, КТМ) - 4.35

Грузовики

1.Стейси/Готлиб/Дер Киндерен (Голландия/Бельгия/Голландия, MAN) - 6:02.58
2.КАБИРОВ/БЕЛЯЕВ/МОКЕЕВ - отставание 13.14
3.ЧАГИН/ЯКУБОВ/САВОСТИН (все - Россия, КАМАЗ) - 30.26

Общий зачет

Авто

1.Альфан/Пикар - 50:56.07
2.Де Вильерс/Торнер - отставание 22.13
3.Рома/Мань - 1:32.31
4.Петерансель/Коттре - 3:07.55…
26.НОВИЦКИЙ/ТЮПЕНКИН - 26:12.51

Мото

1.Кома - 52:09.45
2.Депре - отставание 31.16
3.Сала - 1:40.40.

Грузовики

1.ЧАГИН/ЯКУБОВ/САВОСТИН - 67:54.13
2.Стейси/Готлиб/Дер Киндерен - 2:30.32
3.КАБИРОВ/БЕЛЯЕВ/МОКЕЕВ - 3:18.12

После завершения марафонского этапа, а именно так называются два дня, которые проходятся караваном "Дакара" без возможности ночной техпомощи, списки участников заметно поредели - с гонки сошли сразу 20 участников.

К счастью, эта печальная участь обошла стороной российских участников "Дакара": экипажи КАМАЗов Владимира Чагина и Фирдауса Кабирова и "Ниссан" Леонида Новицкого и Олега Тюпенкина продолжают свой путь до Дакара.

Отметим, что караван африканского марафона завтра ждет, фактически, последний серьезный этап и спецучасток - 634 километра из Тамбакунды до Дакара. Завершающий гонку воскресный этап - кольцо вокруг Дакара - носит скорее символический характер.

Печальная новость: сегодня утром один из автомобилей гонки сбил ребенка, который скончался в вертолете на пути в госпиталь.

СЭ

Чагин сохранил лидерство на "Дакаре"

Россиянин Фирдаус Кабиров на КАМАЗе выиграл предпоследний этап ралли "Дакар-2006", сообщили РИА "Новости" организаторы соревнований. В субботу состоялся 14-й этап Тамбакунда - Дакар, общая протяженность которого составляет 567 километра (из них 348 километров - спецучасток).

КАМАЗ Кабирова финишировал с результатом 3 часа 15 минут и 43 секунды (03:15:43). Второе место занял голландец Ганс Стакей на грузовике МАН с результатом 03:18:40 (отставание от лидера 2 минуты 57 секунд). Третье место занял бразилец Андре де Азеведу на грузовике "Татра" с результатом 03:19:56 (отставание 4 минуты 13 секунд). КАМАЗ россиянина Владимира Чагина занял четвертое место - 03:28:03 (отставание от лидера 12 минут две секунды).

По итогам 14 этапов супермарафона "Дакар"-2006 лидерство в зачете грузовиков по-прежнему удерживает экипаж Чагина с результатом 71:22:16. На втором месте идет Стакей - 73:43:25 (отставание 2 часа 21 минута 9 секунд), на третьем Кабиров - 74:28:08 (отставание 3 часа 5 минут 52 секунды).

В воскресенье пройдет заключительный, 15-й этап Дакар - Дакар, общая протяженность которого составляет 110 километров (из них 31 километр - спецучасток).

СЭ

"КАМАЗ" снова стал победителем "Дакара"

Сегодня перед последним этапом ралли-рейда "Дакар-2006" организаторы гонки сообщили о том, что из-за трагических событий двух последних дней, когда под колесами автомобилей погибли два мальчика, последний спецучасток будет проводиться без контроля времени. Участникам просто предстоит проехать 110 километров вокруг Розового озера, а их положение в общем зачете гонки не изменится. Таким образом, победителем в классе грузовиков де-факто можно считать экипаж российского "КАМАЗа" во главе с Владимиром Чагиным. Второе место в зачете грузовых машин остается за голландцем Хансом Стейси, а прошлогодний победитель Фирдаус Кабиров на этот раз занял третье место.

Победителем гонки в классе автомобилей стал француз Люк Альфан, а первое место среди мотоциклистов досталось испанцу Марку Кома, передает РИА "Новости".

15.01.2006

sport-express

"КАМАЗ-Мастер" готова продать свои грузовики
частным экипажам

Конкуренция в "грузовом" зачете марафонского ралли-рейда "Дакар" растет с каждым годом, однако команда "КАМАЗ-Мастер" и в следующем году будет главным фаворитом марафона "Дакар"-2007. Об этом сегодня на пресс-конференции в агентстве "Татар-информ" заявили многократные победители марафонского ралли-рейда "Дакар" пилоты Владимир Чагин и Фирдаус Кабиров, а также директор ОАО "КАМАЗ" по информационной политике Владимир Самойлов.

Как рассказал Владимир Чагин, в этом году уже на старте длинная вереница огромных машин на техническом контроле вызывала опасения относительно победы "КАМАЗов". Очень сильной была команда "Ивеко", подготовившая отличный грузовик и пригласившая пилотом чемпиона мира по классическому ралли Микки Бьязиона. Как всегда сильны были "Татры", чья независимая подвеска давала большие преимущества на бездорожье. А "МАНы", хоть и выступали заводской командой лишь второй год, но их грузовик ни в чем не уступал лучшим машинам категории ProTruck. Тем не менее, Бьязион сошел уже в начале гонки, "Татры" хоть и были сильны, но не смогли бросить вызов "КАМАЗам", тем более что главный гонщик чешской команды Карел Лопрайс сошел незадолго до финиша из-за травмы позвоночника. Лишь Ханс Стейси на "МАНе" всерьез конкурировал с татарстанскими грузовиками и занял в итоге 2-е место между Владимиром Чагиным и Фирдаусом Кабировым.

По словам Владимира Самойлова, ряд российских гонщиков уже выразил желание принять участие в следующем "Дакаре" на "КАМАЗах" в качестве частников. Как заявил Фирдаус Кабиров, отвечающий на заводе за подготовку гоночных машин, у "КАМАЗа" еще остались несколько непроданных машин "КАМАЗ-4911" из омологационной партии в 15 единиц, и если гонщики подтвердят свое намерение участвовать в марафоне, то им готовы продать машины с таким же уровнем подготовки, как и у заводских гоночных грузовиков. В любом случае, считают в "КАМАЗ-Мастере", чем больше российских гонщиков участвует в "Дакаре", тем лучше для всей нашей страны. Так что российское представительство в следующем ралли-рейде может возрасти.


sport-express

Президент Татарстана наградил раллистов "КАМАЗа" медалями "За доблестный труд" и казаном

В понедельник в Казани президент Татарстана Минтимер Шаймиев наградил команду "КАМАЗ-мастер" медалями "За доблестный труд". "Наши люди и наша техника показывают наши возможности всему миру", - отметил Шаймиев и пожелал новых побед и успехов как команде, так и ОАО "КамАЗ".

Помимо медалей, команда вместе с генеральным директором "КамАЗа" Сергеем Когогиным получила в награду и главный республиканский подарок, который на празднование 1000-летия Казани получили главы государств-гостей: казан, который поддерживает крылатый барс, символ Татарстана. К наградам "Дакара" и президента Татарстана прибавился ещё и кубок Федерации автомотоспорта Татарстана.


sport-express

"АВТОВАЗ" готовится к ралли "Дакар-2007"

ОАО "АВТОВАЗ" намерено подготовить автомобиль для участия в ралли-марафоне "Дакар" уже в 2007 году. По словам начальника управления испытаний автомобилей Александра Никоненко, на протяжении последних десяти лет велись работы по разработке модели для участия в престижном соревновании, сообщает корреспондент "СЭ" Юрий ЛЮБЫХ.

"Несмотря на то, что последний раз LADA выезжала на ''Дакар'' лишь в 1995 году, все это время у нас в управлении по инициативе сотрудников, неравнодушных к ралли-рейдам, велись серьезные разработки автомобиля для этой дисциплины, - сказал Александр Никоненко. - Люди работали чисто для души в надежде, что когда-нибудь это пригодится. Это и произошло сегодня, ведь все прекрасно понимают роль ''Дакара'' как грандиозного PR-проекта для автопроизводителей. Подобные испытания для людей и техники привлекают внимание всего мира и дают возможность во всеуслышание заявить о себе".


sport-express

Организаторы ралли "Дакар" раскрыли подробности очередного маршрута

Организаторы ралли-рейда "Дакар" раскрыли подробности маршрута гонки 2007 года, которая стартует 6 января из столицы Португалии, Лиссабона. Общая дистанция гонки, которая состоится уже в 29-й раз, составит 8696 километров, из которых 5010 придутся на 14 специальных участков на время.

После двух суперспецучастков в Португалии, участники соревнования попадут в Испанию, а оттуда через Гибралтарский пролив отправятся на африканский континент, где пересекут Марокко, Мавританию, Мали и 20 января прибудут в Сенегал. На следующий день в его столице, Дакаре, пройдет первый "Гран-при Розового озера" - показательная гонка на закрытой песчаной трассе на пляже. Затем будет проведена церемония награждения.

По словам организаторов "Дакара", в грядущей гонке песчаные дюны ждут спортсменов раньше обычного, что сделает первые африканские этапы гонки более сложными.

На старт ралли в Лиссабоне выйдут 250 мотоциклов, 187 легковых автомобилей и 88 грузовиков. К участию в легендарном марафоне готовятся и несколько российских экипажей во главе с семикратным победителем "Дакара" командой "КАМАЗ-Мастер" и обладателем Кубка мира по ралли-рейдам 2006 года Сергеем Шмаковым.

sport-express

На ралли-рейд "Лиссабон - Дакар" "КАМАЗ-Мастер" проводили
с Красной площади

В Москве на Красной площади состоялись торжественные проводы команды "КАМАЗ-Мастер" на ралли-рейд "Лиссабон - Дакар". Как заявил руководитель команды Семен Якубов, никакие кардинальные изменения в конструкцию "боевых" автомобилей не вносились: "Все, что мы могли сделать в рамках регламента, мы уже сделали и проверили на предыдущих гонках".

По его словам, немного изменились лишь настройки подвески, а также крепление кабин - для большего комфорта членов экипажа во время гонки. Семен Якубов отметил, что предстоящая гонка будет непростой. Во-первых, соперники команды "КАМАЗ-Мастер" неплохо подготовились к соревнованиям: учли свои предыдущие ошибки и построили очень конкурентоспособные машины. А во-вторых, организаторы "Лиссабон - Дакар" включили в маршрут несколько очень сложных участков, на которых многое будет зависеть от выносливости экипажа и техники.

"Но мы готовы к борьбе, знаем, с кем предстоит бороться, и имеем сильный состав. На победу может претендовать любой из наших экипажей. У нас есть тактика на начало ралли, а остальное покажет гонка", - добавил Семен Якубов.


auto.lenta.ru

"КАМАЗ-Мастер" сохраняет вторую позицию в "Дакаре-2007"

Мали

"Дакар-2007"

12-й этап

Аюн-эль-Атрус - Каес, 484 км (257 км СУ)

Грузовики

1. Стейси/Готлиб/дер Киндерен (Голландия/Бельгия/Голландия, MAN) - 3:48.04

2. Томечек/Моравек/Лала (Чехия, TATRA) - отставание 4.53

3. Ван Гинкел/Тейстерман/де Рой (Голландия, GINAF) - 5.50

4. РЕШЕТНИКОВ/МОКЕЕВ/КУПРИЯНОВ (Россия, "КамАЗ", "КАМАЗ-Мастер") - 6.28…

6. МАРДЕЕВ/БЕЛЯЕВ/НИКОЛАЕВ (Россия, "КамАЗ", "КАМАЗ-Мастер") - 9.32

Общий зачет

1. Стейси/Готлиб/дер Киндерен (Голландия/Бельгия/Голландия, MAN) - 47:26.55

2. МАРДЕЕВ/БЕЛЯЕВ/НИКОЛАЕВ (Россия, "КамАЗ", "КАМАЗ-Мастер") - 2:59.36

3. Ван Гинкел/Тейстерман/де Рой (Голландия, GINAF) - 4:24.38…

7. РЕШЕТНИКОВ/МОКЕЕВ/КУПРИЯНОВ (Россия, "КамАЗ", "КАМАЗ-Мастер") - 7:16.54


sport-express

На юбилейном "Дакаре" гонщикам предстоит преодолеть
6 тысяч километров спецучастков

Организаторы ралли-рейда "Дакар" рассказали сегодня журналистам, что в 2008 году знаменитая гонка стартует 5 января в Лиссабоне и финиширует в столице Сенегала спустя 15 дней. Маршрут ралли-рейда, который в следующем году отмечает свой 30-летний юбилей, пройдет по Португалии, Марокко, Мавритании и Сенегалу. В отличие от этого года, не запланировано этапов по дорогам Мали. Напомним, что в 2007-м гонщики должны были проехать по территории этой страны, но в последний момент организаторы отменили соответствующие этапы, прислушавшись к рекомендациям МИДа Франции.

Всего по ходу "Дакара"-2008 запланировано 6 000 километров специальных участков - на 1 700 километров больше, чем в прошлом году


sport-express

Ралли-марафон Дакар
 

Участники "Дакара-2010" прибыли в Аргентину

Машины участников "Ралли Дакар-2010" прибыли Аргентину, сообщает официальный сайт соревнований.
Старт гонки состоится 1 января в столице Аргентины Буэнос-Айресе.
Автомобили и мотоциклы участников и организаторов знаменитого ралли-рейда 30 ноября были погружены на теплоход Grande Brazile во французском Гавре, а в среду, 23 декабря, прибыли в город Лима. Всего на борту теплохода оказалось 550 транспортных средств. При этом южноамериканские участники гонки прибудут в столицу Аргентины самостоятельно.

Все снаряжение уже выгружено в порту, и теперь машины участников размещены в специальном закрытом парке. Оттуда они будут переправлены в технический центр в Ля Рурал, чтобы пройти последние проверки перед стартом.

Общее число участников ралли-рейда в 2010 году будет рекордным: в гонке примут участие 184 мотоцикла и квадроцикла, 138 легковых автомобиля и 50 грузовиков. Все они 1-го января будут выставлены на специальном пьедестале на одном из главных бульваров Буэнос-Айреса.

Старт "Ралли Дакар" намечен на 1 января из Буэнос-Айреса. Там же, 16 января, состоится и финиш. По ходу рейда участникам предстоит преодолеть 9000 км по пустыням и горам Аргентины и Чили.
25.12.09. lenta.ru

Команда "КАМАЗ-Мастер" отправилась в Аргентину!
 

Российская команда "КАМАЗ-Мастер" в понедельник из Москвы отправилась в Аргентину, где 1 января стартует ралли-рейд "Дакар-2010".
"Наши автомобили, в целом, не претерпели изменений по сравнению с прошлым ралли. Отличия незначительные, косметического характера, которые не повлияли на технические характеристики грузовиков", - рассказал на пресс-конференции, которая прошла в РИА Новости незадолго до вылета команды в Буэнос-Айрес, менеджер "КАМАЗ-Мастера" Семен Якубов.

Гонка стартует в первый день 2010 года из Буэнос-Айреса. На первом этапе участников престижного ралли ждет участок протяженностью 317 км, который финиширует в Колоне. Кроме Аргентины, гонщиков, как и год назад, ждет испытание знаменитой чилийской пустыней Атакамой. Завершится ралли-рейд, общая протяженность которого составит более 9 тысячи км, 16 января в Буэнос-Айресе.

Честь российской команды традиционно будут защищать три экипажа. С действующим чемпионом ралли в классе грузовиков Фирдаусом Кабировым в нелегкий путь отправятся штурман Айдар Беляев и механик Андрей Мокеев. Состав второго экипажа - Владимир Чагин/Сергей Савостин/Эдуард Николаев. На плечи Ильгизара Мардеева, Вячеслава Мизюкаева и Андрея Каргинова, по словам менеджера команды, ляжет самая серьезная ноша - техническое обеспечение.

"На экипаже, который везет запчасти, лежит серьезный груз ответственности. Это самая тяжелая машина, и если с ней что-то случится, то помощи ждать будет неоткуда. Замыкать колонну доверяют только самым лучшим и опытным", - заявил Якубов, который изначально сам планировал участвовать в "Дакаре-2010" в качестве штурмана на экипаже Чагина. Однако врачи посоветовали 62-летнему руководителю команды отказаться от этой затеи.

По словам руководителя команды, одержать победу "КАМАЗ-Мастеру" будет непросто.

"Есть "Татра", есть "ЖИНАФ" - очень опытные команды. Есть и другие соперники. Не было ни одного "Дакара", где бы не было борьбы", - подчеркнул он.

Якубов сообщил, что через год или два "Дакар" вернется на свою историческую родину - в Африку. "Есть все основания полагать, что "Дакар" вернется в Африку, по крайней мере, в A.S.O. (организаторы гонки) такая работа ведется, хотя они этого и не афишируют", - заметил он.

Якубов добавил, что команде одинаково интересно выступать как в Африке, так и в Южной Америке. "Даже если предложат поехать в Австралию, мы с удовольствием согласимся. Прелесть "Дакара" как раз и состоит в том, что каждый раз он проходит в разных местах", - сказал менеджер российской команды.

Грузовики команды были отправлены к месту старта ралли-рейда месяц назад на пароме по Атлантическому океану из французского порта Гавр.

Андрей Мокеев и переводчик Евгений Скрылев, вылетевшие в Аргентину заранее, уже встретили машины. Разгрузка парома заняла всю ночь с 21 на 22 декабря. В настоящее время машины находятся в порту Delta Dock (в 120 км от Буэнос-Айреса), и будут доставлены в столицу 29 декабря.

28.12.09. _www.rian.ru, фото с оффсайта _www.kamazmaster.ru

Легендарный ралли-рейд «Дакар» стартует в первый день 2010 года
 

МОСКВА, 31 дек - РИА Новости.

Знаменитый ралли-марафон «Дакар» стартует в пятницу, 1 января, из столицы Аргентины Буэнос-Айреса. Гонка, которая в 2010 году отметит свой 31-й день рождения, второй раз подряд пройдет на южноамериканском континенте. Участников ждут 15 этапов общей протяженностью более 9 тысяч километров.

География Южной Америки

Из Буэнос-Айреса автокараван двинется на север через Кордову и провинцию Ла-Риоха к величественным Андам, преодолев которые, участники окажутся в Чили. Самой северной точкой «Дакара-2010» станет административный регион Чили Тарапака, а точнее его столица, город Икике. Добравшись практически до границы Чили с Боливией, гонщики отправятся назад - на юг.

Самой жаркой в прямом и переносном смыслах станет середина марафона, где на протяжении пяти этапов участников ждет серьезное испытание - пустыня Атакама.

По словам действующего чемпиона «Дакара» в классе грузовиков российского пилота Фирдауса Кабирова, выступающего за «КАМАЗ-Мастер», именно этапы в Атакаме, имеющей славу одной из самых сухих и безжизненных пустынь в мире, стали самыми трудными на прошлогоднем ралли-рейде.

«В этом году организаторы решили еще больше углубиться в пустыню, где у нас будут просторы для ориентирования», - оптимистично заметил Кабиров перед отлетом в Аргентину.

Покидая Чили, гонщики заедут в столицу страны - Сантьяго, откуда, снова преодолев Анды, вернутся в Аргентину. Путь на Буэнос-Айрес будет пролегать через пампасы - провинцию Сан-Хуан, самую южную точку «Дакара-2010» провинцию Мендоса и провинцию Ла-Пампа. В столицу Аргентины караван прибудет 16 января.

Фавориты - КАМАЗ, Фольксваген, КТМ

Российские болельщики традиционно пристальнее всего будут следить за гонкой в классе грузовиков, где позиции отечественного «КАМАЗ-Мастера» сильны как никогда. Команда из Набережных Челнов выставила на «Дакар-2010» три боевых экипажа. С чемпионом прошлогоднего марафона Фирдаусом Кабировым в нелегкий путь отправятся штурман Айдар Беляев и механик Андрей Мокеев. Состав второго экипажа - Владимир Чагин/Сергей Савостин/Эдуард Николаев. На плечи Ильгизара Мардеева, Вячеслава Мизюкаева и Андрея Каргинова, по словам руководителя команды Семена Якубова, ляжет самая серьезная ноша - техническое обеспечение.
По словам представителей российской команды, трудности будут подстерегать на каждом шагу - технические проблемы, собственные ошибки, сложные условия трассы, конкуренция со стороны соперников. Что касается последнего пункта, то Якубов и Кабиров выделили команды «Татра» и «ЖИНАФ». Особое внимание действующий чемпион «Дакара» уделил гонщику «Татры» чеху Алешу Лопрайсу. «Он грамотный, логично рассуждает, умеет распределить свои силы, что очень важно. «ЖИНАФ» тоже будет претендентом, но надеюсь, что в песках, в сложных местах мы от них оторвемся», - заметил Кабиров.

В классе внедорожников после ухода из ралли-рейда «Мицубиси» главным претендентом на победу выглядит немецкий «Фольксваген», который выставит на «Дакар-2010» сразу пять экипажей Touareg.

В прошлом году немцы, благодаря южноафриканскому гонщику Жинелю де Вилльерсу и штурману из Германии Дирку фон Цитцевитцу, завоевали титул победителей «Дакара». Кроме действующего чемпиона в списке главных фаворитов опытный испанец Карлос Сайнс и американец Марк Миллер, тоже на Touareg.

О серьезности намерений немецкой команды на «Дакаре-2010» говорит ее численный состав сопровождения - 80 человек и 23 "технички".
Экс-пилот «Мицубиси» француз Стефан Петрансель, девятикратный победитель «Дакара» (трижды в классе внедорожников и шесть раз в классе мотоциклов), в 2010 году защищает цвета команды «Тим Икс-Рэйд», которая представлена четырьмя экипажами BMW X3.

В классе мотоциклов, благодаря нововведениям со стороны A.S.O. (организаторов ралли-марафона), участие в «Дакаре» отныне могут принимать только машины с объемом двигателя не более 450 кубических сантиметров. Это было сделано для того, чтобы прервать многолетнюю гегемонию австрийской команды КТМ, не знавшей поражений с 2001 года. Несмотря на ограничения, в 2010 году заводские КТМ с «традиционным» объемом 690 «кубиков» примут участие в гонке, но они будут оборудованы рестрикторами для уменьшения мощности двигателей.

Гонщики КТМ Испанец Марк Кома, действующий чемпион «Дакара», и француз Сирил Депрэ - в списке главных фаворитов «Дакара».
Остальные команды будут выступать на мотоциклах с разрешенным объемом двигателей. Среди тех, кто может вмешаться в борьбу за победу, стоит отметить француза Давида Фретинье на «Ямахе», чилийца Франсиско Лопеса на «Априлье» и голландца Франса Верхувена на БМВ.

31.12.09. sport.rian.ru

Российская команда "КамАЗ-Мастер" стартовала на "Дакаре-2010"
 

02.01.2010 04:45 | _www.rian.ru

Российская команда "КамАЗ-Мастер" в составе трех экипажей стартовала вечером в пятницу в Буэнос-Айресе на "Дакар-2010", сообщает корреспондент РИА Новости.

Грузовики идут последними, после мотоциклов, квадроциклов и автомобилей. Символический старт знаменитого ралли-марафона, на котором присутствовали 250 тысяч зрителей, был дан у 67-метрового Обелиска - остроконечной каменной колонны, считающейся символом аргентинской столицы. По самой широкой улице во всей Латинской Америке - проспекту имени 9 июля - гонщики отправились на северо-запад в провинцию Энтре-Риос, где начнется первый скоростной этап между городами Колон и Кордоба протяженностью 251 километр.

Перед стартом руководитель команды "КамАЗ-Мастер" Семен Якубов заявил, что российские спортсмены сделают все возможное, чтобы показать достойный результат.

"К этой гонке мы интенсивно готовились весь год и жаждем победы. Но у нас серьезные конкуренты, например, команда "Татры" в составе четырех машин", - сказал Якубов.

Новый год наши гонщики встретили на российской территории - в Посольстве РФ в Буэнос-Айресе. Посол Александр Догадин обещал оказывать им всестороннюю поддержку и пожелал коллективу "КамАЗ" "успехов на сложном пути к победе".

Гонка, которая в 2010 году отмечает свой 31-й день рождения, второй раз подряд проходит на южноамериканском континенте.

В "Дакаре-2010" принимают участие команды из 50 стран на 52 грузовиках, 160 мотоциклах, 29 квадроциклах и 138 автомобилях. Гонщикам предстоит преодолеть более 9 тысяч километров, из них 4 тысячи 810 километров - скоростные участки. Маршрут из 14 этапов будет пролегать по территории Аргентины и Чили.

Из Кордобы через аргентинскую провинцию Ла-Риоха автокараван двинется к величественным Андам. Самой северной точкой "Дакара-2010" станет чилийский административный регион Тарапака, а точнее его столица, город Икике. Добравшись практически до границы Чили с Боливией, гонщики отправятся назад - на юг.

Самой жаркой в прямом и переносном смыслах станет середина марафона, где в течение пяти этапов участников ждет серьезное испытание - пустыня Атакама.

По словам действующего чемпиона "Дакара" в классе грузовиков российского пилота Фирдауса Кабирова, выступающего за "КамАЗ-Мастер", именно этапы в Атакаме, имеющей славу одной из самых сухих и безжизненных пустынь в мире, стали самыми трудными на прошлогоднем ралли-рейде.

Покидая Чили, гонщики заедут в столицу страны - Сантьяго, откуда, снова преодолев Анды, вернутся в Аргентину. Путь на Буэнос-Айрес будет пролегать через пампасы - провинцию Сан-Хуан, самую южную точку "Дакара-2010" провинцию Мендоса и провинцию Ла-Пампа. В столицу Аргентины караван прибудет 16 января.

Ралли намерены освещать более 300 журналистов со всего мира, 180 телевизионных каналов.

Ежегодный трансконтинентальный марафон "Дакар" (долгие годы был известен как "Ралли Париж - Дакар") был основан французом Тьерри Сабинон и проводится с 1978 года. Как правило, финишировал в столице Сенегала Дакаре. В гонках принимают участие как профессиональные спортсмены (заводские команды), так и любители (их число достигает 80%).
"Дакар-2008" был отменен по соображениям безопасности из-за убийства в Африке 28 декабря 2007 года четырех французских туристов и новых угроз со стороны террористических организаций.

02.01.10. _sport.rian.ru

КАМАЗ Владимира Чагина захватил лидерство на "Дакаре-2010"
 

МОСКВА, 2 янв - РИА Новости.

КАМАЗ под управлением пятикратного победителя ралли-марафона "Дакар" Владимира Чагина захватил лидерство на гонке 2010 года, сообщает официальный сайт "Дакара-2010".

Экипаж команды "КАМАЗ-Мастер", в который помимо Чагина входят Сергей Савостин и Эдуард Николаев, преодолел в субботу первый спецучасток протяженностью в 251 км за 2 часа 35 минут 47 секунд. Россияне на 27 секунд опередили "Татру" чеха Алеша Лопрайса, а третье место на этапе занял еще один экипаж "КАМАЗ-Мастер" - Фирдаус Кабиров, Айдар Беляев и Андрей Мокеев. Они уступили Чагину 4 минуты ровно.

В зачете внедорожников лидерство захватил Нани Рома, на 2 минуты 7 секунд опередивший на этапе своего соотечественника Карлоса Сайнса.

Лидером в зачете мотоциклистов стал Давид Касто, на 3 секунды после первого зачетного этапа опережающий победителя "Дакара-2007" своего соотечественника Сириля Депре.

Уверенную победу на этапе в зачете квадроциклов одержал поляк Рафал Соник, на 1 минуту 55 секунд опережающий теперь в общем зачете аргентинца Маркоса Патронелли.

02.01.10. sport.rian.ru

Другие результаты наших соотечественников из России и Украины на первом этапе:

Зачет грузовиков

1 — 501 В.Чагин/С.Савостин/Э.Николаев
3 — 500 Ф.Кабиров/А.Беляев/А.Мокеев
4 — 505 И.Мардеев/В.Мизюкаев/А.Каргинов
40 — 541 М.Пиано/К.Треш

Зачет автомобилей

9 — 310 Л.Новицкий/А.Шульц
28 — 327 Я.Соловьев/К.Жильцов
29 — 334 А.Мироненко/С.Лебедев
45 — 405 С.Савенко/Д.Мальцев
119 — 350 П.Логинов/А.Русов

02.01.10. _dakar.4x4.by

Один человек погиб, пятеро ранены в аварии на ралли "Дакар-2010"
 

БУЭНОС-АЙРЕС, 3 янв - РИА Новости

По меньшей мере один человек погиб и пятеро ранены в результате аварии в субботу на первом этапе ралли "Дакар-2010" между аргентинскими городами Колон и Кордоба, сообщил местный телеканал C5N (c5n.infobae.com).

"Авария произошла на 75 километре скоростного спецучастка возле населенного пункта Альпа Корраль (Alpa Corral). Внедорожник Desert Warrior под номером 418, за рулем которого находился немец Мирко Шультис (Mirco Schultis), на крутом повороте сошел с трассы и врезался в толпу зрителей, которые находились в неположенном месте. Погибла 28-летняя уроженка Кордобы Наталья Соня Гальярдо (Natalia Sonia Gallardo), еще пять человек с ранениями различной тяжести госпитализированы", - заявил в телеэфире представитель службы безопасности ралли "Дакар-2010" Хулио Беррокаль (Julio Berrocal).

В свою очередь, гонщик Мирко Шультис уже сообщил журналистам, что выбывает из соревнований.

Молодая аргентинка стала 55-й жертвой знаменитого автомарафона за его 31-летнюю историю. Первый смертельный случай на "Дакаре" был зарегистрирован в 1979 году: возле города Агадес в Республике Нигер погиб мотогонщик Патрик Додин (Patrick Dodin).

03.01.10. sport.rian.ru

Экипаж Владимира Чагина выиграл второй спецучасток "Дакара-2010"
 

МОСКВА, 4 янв - РИА Новости.

Экипаж Владимира Чагина из команды "КАМАЗ-Мастер" упрочил лидерство в общем зачете ралли "Дакар-2010" благодаря победе на втором спецучастке, который прошел накануне вечером.

Чагин преодолел дистанцию за 4 часа 35 минут 7 секунд, опередив почти на 3 минуты товарищей по команде - экипаж Фирдауса Кабирова. Еще один представитель "КАМАЗ-Мастер" - Ильгизар Мардеев - занял четвертое место на этом этапе.

В генеральной классификации экипаж Чагина опережает Кабирова на 6 минут 47 секунд. Третью строчку занимает бразилец Андре де Азеведо ("Татра", +26.34), четвертым идет Мардеев (+27.06).

04.01.10. sport.rian.ru

Другие результаты наших соотечественников из России и Украины на втором этапе (3 января, Кордоба — Ла Риоха):

Зачет грузовиков

1 — 501 В.Чагин/С.Савостин/Э.Николаев 04:35:07
2 — 500 Ф.Кабиров/А.Беляев/А.Мокеев +00:02:47
4 — 505 И.Мардеев/В.Мизюкаев/А.Каргинов +00:17:16
28 — 541 М.Пиано/К.Треш (Украина) +01:11:12

Зачет автомобилей

12 — 310 Л.Новицкий/А.Шульц +11:31.0
24 — 334 А.Мироненко/С.Лебедев +28:21.0
29 — 327 Я.Соловьев/К.Жильцов +33:27.0
33 — 350 П.Логинов/А.Русов +39:45.0
113 — 394 В.Нестерчук/Е.Павлов (Украина)
114 — 405 С.Савенко/Д.Мальцев +2:48:42.0

Зачет после двух этапов ралли-марафона

Зачет грузовиков

1 — 501 В.Чагин/С.Савостин/Э.Николаев 07:10:54
2 — 500 Ф.Кабиров/А.Беляев/А.Мокеев +00:06:47
4 — 505 И.Мардеев/В.Мизюкаев/А.Каргинов +00:27:06
31 — 541 М.Пиано/К.Треш (Украина) +02:34:43

Зачет автомобилей

13 — 310 Л.Новицкий/А.Шульц +15:04.0
26 — 334 А.Мироненко/С.Лебедев +49:46.0
27 — 327 Я.Соловьев/К.Жильцов +51:27.0
88 — 350 П.Логинов/А.Русов +2:37:41.0
101 — 405 С.Савенко/Д.Мальцев +3:21:47.0
— 394 В.Нестерчук/Е.Павлов (Украина)

03.01.10. dakar.4x4.by

Экипаж Алеша Лопрайса сошел с дистанции ралли "Дакар"-2010
 

МОСКВА, 4 янв - РИА Новости.

Экипаж чеха Алеша Лопрайса завершил выступление в ралли "Дакар"-2010, сообщает официальный сайт соревнований в понедельник.

Один из конкурентов российской команды "КАМАЗ-Мастер" в зачете грузовиков сошел с дистанции после механических проблем, которые произошли на "Татре" Лопрайса днем ранее в ходе второго спецучастка. Утром в понедельник чех принял решение не продолжать гонку и теперь возвращается в Буэнос-Айрес.

На первом этапе "Дакара"-2010, который стартовал в столице Аргентины, Лопрайс стал вторым, уступив 27 секунд россиянину Владимиру Чагину из "КАМАЗ-Мастер".

04.01.10. sport.rian.ru

Владимир Чагин выиграл третий этап ралли "Дакар"-2010
 

МОСКВА, 4 янв - РИА Новости.

Экипаж Владимира Чагина одержал победу на третьем этапе ралли "Дакар"-2010 в зачете грузовиков.

Второе место занял еще один представитель российской команды "КАМАЗ-Мастер" Фирдаус Кабиров, уступивший победителю 11 минут 56 секунд, а третьим к финишу пришел бразилец Андре де Азеведо ("Татра", +37.08).
Для Чагина, которому 5 января исполнится 40 лет, эта победа стала 50-й на этапах "Дакара".

В общем зачете первая тройка выглядит так же, как по итогам очередного спецучастка: лидирует Чагин, за ним с отставанием в 18 минут 43 секунды следует Кабиров, а идущий третьим де Азеведо проигрывает уже более часа (1:03.42).

В классе мотоциклов победителем этапа стал француз Сириль Депрэ (КТМ), он же возглавляет общий зачет.

Среди квадроциклов этап выиграл аргентинец Себастьян Халперн ("Ямаха"), а лидером генеральной классификации является его соотечественник Маркос Патронелли ("Ямаха").

В классе внедорожников первым по итогам спецучастка финишировал француз Стефан Петерансель (BMW), который лидирует в общем зачете.

04.01.10. sport.rian.ru

Лучший подарок!
 

06.01.2010 11:24 | Чемпионат.ру

В день рождения Владимир Чагин одержал четвёртую подряд победу на "Дакаре-2010" и упрочил лидерство в общем зачёте. В зачёте внедорожников первое место занимает Стефан Петерансель.

Если в жизни понедельник, согласно одной мудрости, начинается в субботу, то на "Дакаре" ситуация обратная: третий этап фактически заканчивается по ходу четвёртого, когда у нас наконец-то появляется более-менее цельная картина происходившего накануне. В этом суть "Дакара", в этом его боль для журналистов и болельщиков, которые никак не могут понять, что же происходит на самом деле. Вот даже когда пишется этот обзор, то существует лишь очень приблизительное представление о том, что творилось на этапе между аргентинской Фьямбалой и чилийским Копиано.

Скажем, где сейчас находится последний лидер "Татры" де Азеведо, занявший было третье место в "абсолюте"? Конкурентов "КАМАЗ-Мастера" словно преследует проклятье: за первые дни из борьбы выбыли Томечек и Лопрайс, потерял все шансы Адуа, а вот теперь, похоже, судьба сыграла злую шутку и с де Азеведо, пропавшим между отметкой 111 км и финишем.

Впрочем, было бы неверно говорить, что проблемы полностью обходят стороной российских участников класса грузовиков. Скажем, во вторник стало известно о часовом штрафе для Ильгизара Мардеева, который пропустил одну из контрольных точек по ходу третьего спецучастка. В итоге Мардеев откатился в общем зачёте на шестое место, чтобы, впрочем, уже на следующий день вернуть себе законное четвёртое.

Проблемы на третьем этапе были и у Фирдауса Кабирова: как выяснилось, на его машине пришлось менять колесо, что стоило десяти потерянных минут. А ведь недаром Фирдаус говорил, что это раньше на "Дакаре" и разовая потеря в полчаса считалась мизером — теперь всё отставание Кабирова от Чагина насчитывает всего-то 26 минут. Всего-то — для именинника Чагина и ого-го сколько — для преследователя Кабирова. К слову, за четвёртый этап гандикап вырос почти на восемь минут.

Увеличился и отрыв лидера в зачёте внедорожников. Стефан Петерансель упустил победу на этапе, проиграв Робби Гордону всего одну секунду (вдумайтесь! Одну секунду на 163 километрах!). Зато француз ещё слегка оторвался в "абсолюте", отыграв две с половиной минуты у Нассера Аль-Аттия и три — у Карлоса Сайнса.

При этом никто из лидеров не обошёлся без проблем: Петерансель дважды по ходу этапа заблудился, да плюс не избежал столкновений с камнями; У Сайнса дважды спускало колесо; Аль-Аттия, по его собственным словам, тоже потерял очень много времени из-за спущенного колеса. В общем, итоговые результаты диктует не только скорость, но и удачливость экипажей — а разве когда-то бывало по-другому?

В общем зачёте отставание Сайнса составляет семь с половиной минут, Аль-Аттия проигрывает десять, а Марк Миллер — двадцать. Действующий чемпион Жиниель де Виллиерс только двадцатый с дефицитом в три часа, а Гордон в настоящее время занимает восьмую строчку с часовым гандикапом.

Главная российская надежда Леонид Новицкий показал во вторник девятый результат, проиграв времени Гордона 11 минут. В "абсолюте" представитель "БМВ" идёт 18-м, отставая от топ-10 на полтора часа — всё-таки дорогого стоили потери на третьем этапе. Отлично идёт Александр Мироненко — 22 место в общем зачёте после 33 позиции на спецучастке. Ярослав Соловьёв в настоящий момент расположен 27-м: он потерял на четвёртом этапе много времени, затратив на прохождение дистанции на два с лишним часа больше, чем лидеры.

К сожалению, на этом список российских участников "Дакара" закрыт — вчерашнему чуду с высоким результатом Сергея Савенко нашлось вполне банальное объяснение: он пропустил несколько контрольных точек, за что был снят с гонки. Та же участь постигла и Павла Логинова — получаем двойной сход объединённой команды. Так что теперь болеем за три российских грузовика и три внедорожника.

В зачёте мотогонщиков лучший результат на четвёртом этапе у Марка Комы, который, впрочем, отыграл у Сириля Депре всего три минуты, так что в "абсолюте" француз продолжает опережать идущего шестым испанца на 38 минут. Второе место и на спецучастке, и в "абсолюте" у Давида Касто – он теперь уступает Депре почти девять минут. Все три фаворита гонки остались довольны ходом этапа и формой своих мотоциклов.

В среду участников ждёт практически марафонский этап по Атакаме: 483 километра спецучастка между Копиано и Антофагастой. В первой половине дня будут открытые дороги, ну а затем вновь ждёт родное бездорожье с его неизбежными сюрпризами.

06.01.10. championat.ru