[mrsbc]

[01-11-2005] Босс 11-й команды чемпионата Агури Сузуки просит прессу не торопить его с объявлением имен гонщиков...

Агури Сузуки: "Гонщики - не главное, нам предстоит проделать огромную работу, чтобы машины были готовы к началу чемпионата и сейчас мы тратим на это все имеющиеся ресурсы. Дайте нам построить команду, а потом поговорим о гонщиках. Может быть за руль сядут два японских пилота, может быть два иностранца, но это ничего не меняет.

Не называйте нас второй командой компании Honda, это не так - мы полностью независимы и хотим однажды увидеть японские флаги над подиумом. Мы - японская команда".

[01-11-2005] Кристиан Алберс проведет следующий сезон в Midland. Официальное заявление по этому поводу опубликовала сегодня пресс-служба команды. В этом году голландец в составе Minardi дебютировал в Формуле 1, заработал четыре очка в Индианаполисе и, вместе со своими спонсорами, остается в чемпионате...

Колин Коллес, Midland: "Я давно знаком с Кристианом и слежу за его карьерой с 1999 года, когда он еще выступал в немецкой Формуле 3, шесть раз выигрывал гонку и десять раз стартовал с поула. Он конкурентоспособен, профессионален и знает, как бороться за победу. Команда очень рассчитывает на помощь с его стороны в работе с машиной".

Кристиан Алберс: "Сегодня я сделал еще один шаг в карьере пилота Формулы 1, подписав контракт с серьезной командой. Я хочу поблагодарить Minardi, этот год был очень полезным, я многому научился и с нетерпением жду следующего сезона".

Первые тесты в составе Midland, заявку на участие которой в чемпионате мира Ф1 подала Российская автомобильная федерация, Кристиан проведет в первой декаде декабря в Хересе. Там же будут представлены и два тест-пилота команды - соотечественник Алберса Ники Пасторелли (его контракт в этом качестве подтвежден еще в октябре) и наш земляк Роман Русинов.

[01-11-2005] Бывший пилот Формулы 1 Агури Сузуки подтвердил сегодня утром на пресс-конференции в Токио (что интересно - в здании центра приемов Honda), что именно он руководит проектом создания 11-й команды, которая будет называться Super Aguri. Сузуки сообщил, что соответствующая заявка направлена в FIA еще 26 октября - таким образом дебют новой команды запланирован уже на 2006 год.
Агури Сузуки: "Мы отправили заявку в FIA, но узнаем о решении федерации лишь в начале декабря. Если все пройдет гладко, мы проведем презентацию новой команды в конце января - начале февраля. Ее штаб-квартира будет находиться в Токио, а ее база - в Лифилде, ранее принадлежавшая TWR. Если говорить о шасси, то мы не сможем обойтись без помощи BAR и Honda и моя главная забота на сегодня - собрать хотя бы 100 человек опытного персонала. Мы ведем переговоры с Такумой Сато, вероятно он станет одним из наших гонщиков. По второму пилоту мне пока добавить нечего, но работа идет".

Предполагается, что команда Aguri поедет с моторами Honda V8, а в разработке шасси рассчитывает на помощь BAR. Другими словами, ей, видимо, придется доказывать, что ее собственное шасси это не клиентские BAR - как Sauber пару лет назад, когда ее шасси подозрительно напоминало Ferrari.

f1news