Цитата:
1G0R:
Мне казалось, что как раз наоборот. У седана такой большой багажник и задняя полка есть. А если я поставлю полку, это будет уже не универсал.
|
Седан обычно имеет трёхобъёмный тип кузова, т.е. моторный отсек, салон и багажник. Как правило салон жёстко отделён от багажника и поэтому звуку тяжело проникнуть в салон не изменившись (приглушение, отражение), а ещё у меньшего объёма выше его резонансная частота (т.е. при резонансной частоте в 70 герц работа саба будет напоминать езду по брусчатке, в некоторых случаях вместо музыки бутет слышен только гул), поэтому в универсале или хэтч-беке, где салон и багажник это один объём, распросранение звуковой волны более предсказуемо и с резонансом проще бороться. И ещё тебе обязательно надо вибродемпфировать багажник (что бы убрать металический оттенок в звуке и уменьшить амплитуду и частоту резонанса багажника).
Цитата:
1G0R:
Например? Корпус еще считать ведь надо.
|
Fusion FJL-1011 (10" (25 см) 1000 ватт) - 217 у.е.
http://www.fusioncaraudio.com/produc...&product_id=32 (скачаеш PDF, там и как корпус зделать для этих динамиков и подробные характеристики, там уже всё просчитали).
Fusion FJL-1211 (12" (30 см) 1300 ватт)- 270 у.е.
Цитата:
1G0R:
Он уже подключен, Kenwood KAC-X650D это 5 канальный усилитель класса D (160Х4+300Х1 при 4ом)
|
Тебе нужен будет примерно такой усилитель
http://www.fusioncaraudio.com/produc...&product_id=99
или такой
http://www.fusioncaraudio.com/produc...&product_id=88 - его стоимость примерно 400 у.е.