Да нет, пропеллер, больше 10-15 градусов не скинет. Если какой-нить тока совсем навороченый поставишь. Тут лучше другую смазку подобрать, чтобы тоньше слой был и лучшая теплопроводность ... А вообще очень влияет компоновка в самом корпусе ... побольше свободного места (ну там проводы все в жгуты и платы нормально поставить и т.д.), ещё можно вентеляторы поставить, тока не с бухты барахты, а чтобы воздух нормально циркулировал (а это надо уже методом научного тыка смотреть где как дует, это для каждого корпуса свои специфики). Ну и конечно же не ставить рядом с включённой батареей ...:yahoo: .... И тогда все твои усилия будут вознаграждены, холодным пивом, которое будет совсем под рукой, в корпусе охдождаться ...
)