Показать сообщение отдельно
Старый 11.04.2006, 00:50     # 4
Fermata
::VIP::
Железная леди
IMHO-Креатив 2006
 
Аватар для Fermata
 
Регистрация: 11.09.2003
Адрес: Helios-3
Пол: Female
Сообщения: 1 167

Fermata СуперБогFermata СуперБог
Fermata СуперБогFermata СуперБогFermata СуперБогFermata СуперБогFermata СуперБогFermata СуперБогFermata СуперБогFermata СуперБогFermata СуперБогFermata СуперБогFermata СуперБогFermata СуперБогFermata СуперБогFermata СуперБогFermata СуперБогFermata СуперБогFermata СуперБогFermata СуперБог
tinto
Чт-то у меня сегодня настроение поспорить.
Совсем не обязательно хорошо знать устройство паровоза, достаточно знать принцип действия, а воплощение идеи может быть разное. Устройство паровой машины видела в школе. Шестерёнки не нужны, можно обойтись ременной передачей. И современная сталь тоже не нужна, достаточно бронзы и железа. Думаешь в 9 веке не было водяного колеса? Думаешь не умели ковать плоские листы? Даже сферические умели: посмотри на шлемы рыцарей. И сверлить не обязательно, дырки можно пробивать гвоздиком, а швы запаивать оловом (его тогда тоже добывали). Конечно, пришлось бы изобрести паяльник. И винты с гайками. Для герметичности использовать кожаные прокладки. В общем, никаких проблем.
Ещё можно гениально изобрести косые паруса, они дают очень большое преимущество (см. игру "Пираты Карибского моря" или "Корсары").
А все механизмы Архимеда можно вообще придумать на тыщу лет раньше: рычаги, колёсики и верёвки, больше ничего не нужно.
__________________
В душе я всё та же Sterwoza, так что не расслабляйтесь.
Fermata вне форума