После финиша 4-го этапа 57-го чемпионата мира, "Гран-при СанМарино" в Имоле, на котором Михаэль Шумахер одержал 85-ю победу в карьере, специалисты снова заговорили о сомнительной технической легитимности "Феррари". Как сообщает сайт
www.grandprix.com, в адрес технического комитета FIА уже отправлено письмо, в котором говорится о том, что на болидах команды из Маранелло в Имоле снова были смонтированы задние антикрылья повышенной гибкости, позволявшие болидам сильно ускоряться на прямых. Многие обратили внимание на то, что в Имоле пилоты "Феррари" развивали невероятно высокие скорости, опережая ближайших конкурентов на 7 и более км/ч. Существуют также видеозаписи, на которых отчетливо видно, как задние антикрылья проседают по достижении болидом определенной скорости, что создает эффект турбонаддува, позволяющий машине ускоряться мощнее, чем физически возможно благодаря существующим ограничениям в правилах касательно аэродинамики.
Напомним, что проблема с задними элеронами "Феррари" уже поднималась в нынешнем сезоне и перед Малайзией якобы была урегулирована путем приватных переговоров. Однако в Имоле стало ясно, что устные договоренности мало что значат. Реакция FIA ожидается в ближайшие дни.
Первая публичная реакция спустя неделю последовала из штаба итальянской команды. "Любой, кто подаст протест на антикрылья "Феррари", получит ответный протест. У нас есть видеозаписи, по которым видно, что аэродинамические элементы всех без исключения команд меняют свою геометрию под нагрузкой. Если исходить из видеозаписи, то абсолютно все машины не соответствуют регламенту", - заявил в ответ технический директор "Феррари" Росс Браун.