Цитата:
Сообщение от Praetorian
_http://www.f1news.ru/interview/columns/13-09-2007.shtml_
|
Эмоции, эмоции, эмоции... И ничего по сути. Впрочем, как и здесь:
Цитата:
Сообщение от mrsbc
Рон Деннис:
"Макларен" несправедливо наказан"
|
Хотя здесь-то как раз все понятно: кому так говорить, как не "осужденному".
Не думаю, что на таком уровне просто так принимаются подобные решения. Дыма без огня, как известно, не бывает...
Да и правоту свою г-ну Р.Деннису надо было отстаивать в соответствующем месте, а не проводить психическую пост-атаку на аудиторию различных СМИ. Тем более, что по финансовым и прочим возможностям "Макларен" куда как мощнее "Феррари"!
Ну а раз при всем этом не смогли отмыться - значит действительно было за что "страдать". Увы!..
Кстати, из предыстории (если кто не в курсе):
Цитата:
4 июля 2007 В "Формуле-1" набирает обороты очередной шпионский скандал
В "Формуле-1" набирает обороты очередной шпионский скандал. Команда "Феррари" уволила своего специалиста Найджела Степни, который попал под подозрение в техническом шпионаже в пользу команды "Макларен".
"Скудерия" подала иск в судебные органы Италии и Великобритании в отношении Степни и одного из старших сотрудников технического отдела "Макларена" Майка Кофлэна, который также подозревается в сговоре и воровстве технической информации. Узнав о том, что в деле фигурирует один из его сотрудников, "Макларен" отстранил его от работы и выразил готовность сотрудничать со следствием.
Утверждается, что в конце апреля Кофлэн лично получил пакет технических документов из рук Степни. В результате обыска, проведенного с санкции суда в квартире шеф-дизайнера "Макларена" Майка Кофлэна, принадлежащие "Феррари" документы были найдены, сообщает F1News .
Майк Кофлэн начинал карьеру гоночным инженером в "Тирелл", в 1991-м возглавил конструкторское бюро "Бенеттона", несколько лет провел в "Эрроуз", а в августе 2002-го поступил на работу в "Макларен".
До конца прошлого года Найджел Степни исполнял роль главного гоночного и тестового инженера "Феррари", но с уходом Росса Брауна с поста технического директора команды заявил, что не доволен своим положением и хотел бы больше руководить новыми разработками "Феррари", в противном случае он собирается уйти в другую команду.
Всего несколько месяцев назад два бывших сотрудника "Феррари" были осуждены за коммерческий шпионаж в пользу "Тойоты". Анджело Сантини получил девять месяцев условно, а Мауро Яккони - год и четыре месяца условно.
Новости NEWSru.com
|
И продолжение:
Цитата:
27 июля 2007 Команда "Макларен" не понесла наказания за кражу технологий "Феррари"
Всемирный Совет Международной федерации автоспорта (FIA) на специальном заседании в Париже рассмотрел детали дела об утечке и возможном использовании конфиденциальной информации в "Формуле-1" и вынес свой вердикт.
По итогам расследования факт владения командой "Макларен" конфиденциальной документацией "Феррари" подтвержден, но доказательств ее использования в конструкции машины и получения незаконного преимущества не найдено. В результате команда наказана не была.
В заявлении Совета FIA отмечено, что если в будущем такие доказательства будут обнаружены, то команда может быть наказана вплоть до дисквалификации из чемпионата.
"Факт владения конфиденциальной документацией, в нарушение статьи 151с международного спортивного кодекса, подтвержден, но нет доказательств ее использования для получения незаконного преимущества в чемпионате, поэтому команда не наказана. Однако если такие доказательства появятся, то команда McLaren будет вызвана на заседание Совета, и может быть наказана, вплоть до исключения не только из чемпионата 2007, но и 2008 года", - цитирует F1News официальный вердикт FIA
Новости NEWSru.com
|
Видимо, как раз и наступило это самое будущее. Увы, не для всех - светлое.
Мнение из компетентных источников:
Берни Экклстоун: "В McLaren могли потерять гораздо больше"
Ну и для информации:
Шпионский скандал: FIA называет улики...