Собственно что и требовалось доказать.
Диагноз данных утилит - ключевой. И очень подробный. Практически для любого винта. Не стоит зацикливаться на определенной модели, я привел общий алгоритм всего лишь.
При его соблюдении топик бы тупо сдулся до нескольких постов
Если стартрер появится - пусть сделает оное.
Снимать вставшие блокировки и править фирмвар самостоятельно - оно конечно можно. Но насколько я знаю, PC-3000 сейчас для сервисных и ремонтных мастерских не является чем-то эзотерическим (при стоимости в 3 килобакса примерно полного комплекта, был бы холост и бездетен - сам бы купил). С ней проблема решается сама - комплекс на такие траблы заточен.
Остальные фокусы - суть вариант "сделай 3к сам". Через такие переходнички в режиме терминала и льется винт в 3к, правится фирмвар, софт, ведется полное управление винтом.
Для спецов, которые имеют с этого хлеб с маслом - не вопрос, остальным бы честно не рекомендовал...