[3EHUT4UK]

Такума Сато закончил второй день тестов в Барселоне на первой строчке протокола. При этом он на машине BAR 005B побил рекорд Дженсона Баттона на новом BAR 006! Свой лучший круг японец прошел с пустыми баками, показав время 1:13.797. Это семь сотых секунды лучше прежнего рекорда трассы.

После рекордного круга Сато сосредоточился на тестах резины и накрутил свыше 70 кругов. Его партнер Дженсон Баттон работал над настройкой нового шасси 006, однако за день проехал всего 26 кругов и показал пятый результат.

Второе время дня осталось за Фернандо Алонсо на новом Renault R24. Сато он проиграл чуть меньше секунды. На новом R24 в этот день также работал Франк Монтани, тест-пилот французской команды. На его счету шестое время, в секунде от Алонсо.

Williams вчера работал с тремя машинами. Лучшим из его представителей стал Марк Жене, уступивший Сато полторы секунды. Немного отстал от Жене Ральф Шумахер Оба работали над новыми покрышками и настройками новой машины FW26. Третьим пилотом Williams в этот раз стал Нельсон Пике. Ему пока доверяют только прошлогоднюю машину FW25. Возможно, у команды просто еще не готово третье шасси 2004 года. Нельсон показал десятый результат дня.

Рубенс Баррикелло стал седьмым, проиграв лидеру более двух секунд. Бразилец занимался тестами резины на прошлогодней машине F2003-GA. По ходу дня Рубенс столкнулся с механическими проблемами.

А вот пилоты Toyota, Оливье Панис и Кристиано да Матта, работали на новых TF104. Они показали соответственно 8-й и 11-й результаты, проехав в общей сложности 150 кругов.

McLaren, как и Williams, использовал сразу три машины. И все - новые MP4-19. Вчера за рулем одной из машин Даррена Тернера сменил Кими Райкконен. Финн занимался настройками машины, тестами резины, проехал всего 23 круга и закончил день последним, в трех с половиной секундах от Сато. Педро де ла Роза проехал и того меньше - 12 кругов, хотя и показал 12-й результат из 14-ти. Испанец испытывал различные системы, но повредил днище и закончил работу досрочно. А вот Алекс Вурц сумел накрутить 83 круга и показать девятый результат. Известно точно, что все три пилота работали на машинах с полными баками.

Алекс Вурц: "Сегодня у нас была объемная программа тестов покрышек. Машина выглядела немного лучше, и мы очень довольны временем на круге, поскольку постоянно выезжали с полными баками".

Предпоследнее время под номером 13 вчера показал Джанкарло Физикелла. Итальянец проверил некоторые типы покрышек на новом Sauber C23. В начале дня на его машине пришлось менять коробку передач.

Мир Формулы-1