|
Пресса в Формуле-1 "непрофессиональна"
Не верьте всему, что читаете
Некоторые из журналистов, пишущих о Формуле-1, "не так профессиональны", как им следует быть. Таково мнение ветерана гонок Гран При Дэвида Култхарда, который молодых гонщиков, чтобы те "избирательно" относились к тому, что они читают в интернете и газетах. "Я обычно читал все и верил большей части этого", - сказал шотландец. "Но как только ты попадаешь внутрь Формулы-1, понимаешь, что многое из того, что пишут, неточно, статьи очень разные, а некоторые из заголовков - это чистая желтая пресса. Мы не заслуживаем этого".
Беверли Тернер, острая на язык бывшая журналистка на пит-лейн, которая написала едкую книгу о Формуле-1, сказала, что 99 процентов спортивных журналистов являются обыкновенными фанатами. "Так что прессу невозможно контролировать", - объяснила она.
Ньюи сменит болиды "Ф-1" на парусники?
Британский канал ВВС сообщает, что в сезоне-2005 команда "Макларен" может потерять своего технического директора 45-летнего Эдриана Ньюи, считающегося одним из лучших дизайнеров и специалистов по аэродинамике. В интервью ВВС Ньюи сказал: "Мой нынешний контракт с "Маклареном" истекает 13 июля следующего года, и вплоть до этой даты я буду исполнять свои нынешние обязанности. А вот потом посмотрим. Сейчас мои мысли целиком заняты проектированием нового болида, и о своем будущем я начну думать только предстоящей весной".
Ньюи намекнул, что может взять тайм-аут в "Формуле-1", чтобы заняться чем-то еще, а затем вернуться в "Большие призы". В прошлом он не раз говорил, что хотел бы попробовать спроектировать парусник для участия в Кубке "Америки". Если Ньюи решит уйти на "каникулы", это станет причиной для серьезной головной боли для босса "Макларена" Рона Денниса, ведь классных дизайнеров на свободном рынке "Ф-1" сейчас нет.
Напомним, что в "Макларене" Ньюи работает с 1997 года, до этого шесть лет провел в "Уильямсе", а на созданных им автомобилях было завоевано 12 чемпионских и конструкторских титулов.
__________________
`*•-.,_,,.-•*```*•-.,_,,.-•*`
|