|
Монтойя готов к дебюту в McLaren
Сегодня пройдут его первые тесты
Сегодня на трассе Каталунья Хуан Пабло Монтойя проведет свой первый день тестов с командой McLaren Mercedes, в то время как Red Bull Racing впервые выйдет на трассу с тех пор, как стала наследницей команды Jaguar. Монтойя был объявлен призовым пилотом McLaren Mercedes на сезон 2005 года еще до старта сезона-2004. Колумбиец одержал одну победу за команду Williams в этом году, на последнем этапе чемпионата в Бразилии, а всего на его счету четыре победы в 68 стартах с BMW Williams. Монтойя также выиграл 11 поулов за Williams, однако общее впечатление сложилось такое, что Монтойя не достиг того, чего желали он или его команда в четвертый год совместной работы. Рон Деннис пообещал, что максимально использует потенциал Монтойи, который заменит в команде Дэвида Култхарда, и что благодаря обстановке в McLaren колумбиец добьется больших успехов. Разговоры о каких-либо разногласиях между Монтойей и Райкконеном быстро заканчиваются, потому что внутрикомандное соперничество вовсе не в новинку для Денниса.
BAR создает новый промежуточный болид
Для зимних тестов
На этой неделе на трассе Каталунья близ Барселоны команда Lucky Strike BAR Honda представит свой новый промежуточный болид. Подобный раскрашенный в черные и серебристые цвета болид был впервые использован в прошлом году.
Интенсивная тестовая программа BAR на протяжение ноября и декабря станет важным этапом в оценке новых технологий в преддверии презентации нового болида BAR Honda 007 в январе 2005 года.
Промежуточный болид 2005 года разработан для того, чтобы иметь возможность тестировать новые компоненты не изготавливая новое шасси целиком. Передняя часть промежуточного болида совпадает с передней частью старого болида 006, а задняя часть разработана заново. Используется новый двигатель Honda, новая коробка передач и новая задняя подвеска.
На протяжение трехдневных тестов команда будет использовать два болида. Главной задачей тестов будет оценка скорости и надежности промежуточного болида, и продолжение его развития в соответствии с новыми требованиями технического регламента. В среду и в четверг промежуточный болид будет пилотировать тест-пилот BAR Энрике Бернольди, в пятницу его сменит Дженсон Баттон. Кроме того, в пятницу на трассу выйдет и Такума Сато, японец будет тестировать болид 006 с аэродинамикой и шинами для следущего сезона.
Джефф Уиллис, технический директор BAR: "Тестовая сессия в Барселоне начнет нашу подготовку в сезону 2005 года. Как и в прошлом году, задачей промежуточного болида является оценка производительности и надежности нового мотора Honda, новой трансмиссии и других систем, расположенных в задней части болида. На этот раз многие из систем, надежность которых очень важна будут совершенно новыми. В целом, надежность шасси 2004 года была на уровне, но мы хотим ее улучшить. Сейчас мы запланировали более интенсивные тесты, мы проведем на трассе больше времени чем при подготовке к сезонам 2003 и 2004 годов. В дополнение к развитию шасси, в 2005 году мы столкнемся с серьезными ограничениями в области аэродинамики и шин, которые теперь должны будут выдерживать дистанцию полного гоночного уик-энда. Промежуточный болид поможет нам смоделировать новую аэродинамическую нагрузку. После завоевания второго места в Кубке Конструкторов команда нацелена на повторение этого успеха и в следующем году. Новый дизайн болида является существенным улучшением идей этого года, это необходимо для уверенного состязания с соперниками."
Шухеи Накамото, директор по инжененрии Honda Racing Development: "После месяцев упорной работы в дизайнерской студии и на тестах всегда очень интересно увидеть и услышать новый двигатель в действии на трассе. Промежуточный болид позволит нам извлечь максимум возможного из зимных тестов и хорошо подготовиться к новому сложному сезону."
Ferrari работает на двух трассах
С тремя пилотами
Вторник был вторым днем тестов Scuderia Ferrari Marlboro, команда работала в Вайрано и Барселоне.
На трассе Каталунья работали Лука Бадоер и Марк Жене, последний впервые вывел на трассу болид Ferrari. Оба тест-пилота Ferrari работали с шинами, и занимались подбором настроек. Бадоер прошел 112 кругов с лучшим результатом 1:17.684с. Жене прошел 68 кругов и показал лучшее время дня: 1:15.665с.
Марк Жене: "После недельных переговоров все уладилось. Находиться здесь - это просто мечта. Когда я впервые увидел себя в красном комбинезоне, то не мог поверить своим глазам! Я надеюсь, что после трех лет в Williams я смогу помочь Ferrari своим опытом. Работа над настройкой чемпионского болида очень мотивирует. У Ferrari лучший пилот, но так же и лучший болид."
Андреа Бертолини продолжил испытания аэродинамических решений на прямой Вайрано. По итогам дня он прошел около 440 км.
Завтра Бадоер и Жене продолжат работу в Барселоне, а Бертолини продолжит работу 25 ноября в Фиорано.
|