[Rollers]

McLaren обязательно будет использовать третью машину
"Это даст нам преимущество"

McLaren - команда Формулы-1 "из числа шести худших" в 2004 году - планирует использовать "третью" машину на свободных тренировках по пятницам перед Гран При. Пресс-аташе команды сказала, что давление, оказываемое аргументом, что нужно дать маленьким командам эксклюзивно пользоваться этим преимуществом, никак не повлияло на решение. "Правила FIA позволяют нам использовать свободную машину", - сказала она, - "так что там, где это даст нам преимущество, мы планируем так и делать". Ранее сообщалось, что Комиссия Формулы-1 может сделать предложение лишить бывших чемпионов в командом зачете, таких как McLaren и Williams, права пользоваться премуществами этого пункта правил, независимо от того, что будет происходить в межсезонье. Но Фрэнк Уильямс признал, что топ-команда Формулы-1, которой это касается, "была бы сумасшедшей", если бы проголосовала за эти поправки.

Для Култхарда еще ничего не решено
Вероятность 50 на 50

Дэвид Култхард и Red Bull - "дело решенно", согласно некоторым заголовкам в средствах массовой информации. Но управляющий директор команды Дэвид Питчфорт, в опровержение оптимизма владельца команды Дитриха Матешитца, сказал, что соглашение с ветераном шотландцем еще может и не быть заключено. Он сказал: "Я могу сказать, что это 50 на 50 - все еще может получиться по-другому". Тем не менее, Питчфорт рассказал, что переговоры с 33-летним Дэвидом Култхардом и его менеджером Мартином Брандлом достигли той точки, когда нужно заключать контракт, и сказал, что все тесты по оценке возможностей гонщика теперь закончены. "Что касается тех дней, когда команда еще называлась Jaguar, мы говорили с Дэвидом", - признал он. "Нужно совершить все официальные процедуры, с помощью юристов, теперь.

[b]В Renault - кадровые перестановки /b]
Пересмотр деятельности не отразится на проекте Формулы-1

В апреле 2005 года на должность президента корпорации Renault вступит Карлос Госн (Carlos Ghosn), до этого работавший в Nissan. Как сообщает The Financial Times, в январе почти полному изменению подвергнется кадровый состав руководящей группы французского автоконцерна. Новое руководство намерено подвергнуть аудиту все сферы деятельности компании, включая программу участия Renault в Формуле-1, утверждает газета.

Патрик Фор, совмещавший должности вице-президента по связям с общественностью и руководителя программы Формулы-1, с 2005 года полностью сосредоточится на гоночной программе. По словам Фора, перестановки в руководстве не будут иметь негативных последствий для будущего Renault в Королевских автогонках.

Патрик Фор: "Я недавно встречался с Карлосом Госном, и его ответ был предельно ясным: "Продолжайте!". Еще раз повторяю - у нашей компании есть долгосрочные планы участия в Формуле-1. Что касается перспектив отношений с Флавио Бриаторе, то они тоже выглядят многообещающе. Флавио выполнил все требования, которые мы предъявляли, и если это ему удастся в 2005 году, мы с удовольствием продлим наше сотрудничество и в сезоне-2006".