|
"Продается команда Формулы-1"
В Financial Times
Команда Формулы-1 BAR продается. Но внесение ее в список "продающихся фирм" на международном веб-сайте Financial Times является чисто формальной процедурой, как сказал представитель нынешнего владельца BAT. "BAR GP Limited" продадут обратно British American Tobacco, чтобы сорок пять процентов могли затем быть проданы японскому поставщику моторов для команды компании Honda. "Авторитетная и очень успешная команда автогонок Формула-1", - читаем в описании к списку. К таким мерам пришлось прибегнуть после того как обладатель небольшого пакета акций Крейг Поллок отказался отдать свою трехпроцентную долю и (неудачно) обратился в Верховный Суд.
Новый музей Ferrari
В доме Энцо Феррари
Место, где родился Энцо Феррари, станет музеем, появились сообщения в прессе. Президент FIAT и Ferrari Лука ди Монтеземоло в четверг станет председателями коммиссии, которая опеределит, какой (из восьми) проектов будет выбран как наилучшим образом отражающий жизнь основателя итальянской марки. Великий итальянец, Феррари, умер в августе 1988 года, в возрасте 90 лет.
Бюджет Red Bull "увеличится"
Но только после 2006 года
Бюджет новой команды Формулы-1 Red Bull увеличится после 2006 года, как рассказал управляющий директор Дэвид Питчфорт. Шеф команды из Милтон-Кейнс, тем не менее, сказал, средства, выделенные на следующий год - несмотря на внезапную смену владельца - "в целом такие же", как и раньше при Ford (по оценкам, около 120 миллионов долларов). Он объяснил: "Я хочу быть уверенным, что мы все делаем правильно. Но Red Bull стремится делать хорошую работу в Формуле-1 и... в конечном счете находится здесь... чтобы побеждать". Команды, которые выигрывали Гран При в 2004 году (Ferrari, Renault, McLaren и BMW-Williams) - все имеют ежегодный бюджет, превышающий 380 миллионов долларов, но Toyota тратит больше всех. Питчфорт признал: "Так что мы собираемся в конце концов увеличить бюджет".
Руководство BRDC модернизирует Сильверстоун
И не допустит потери уникальности "колыбели Формулы-1"
Подписав с Берни Экклстоуном пятилетний контракт на проведение этапа Формулы-1, руководство автодрома в Сильверстоуне планирует приступить к модернизации сооружения. Изменениям будет подвергнута как инфраструктура автодрома, так и гоночная трасса, однако глава Британского автогоночного клуба (BRDC) Алекс Хутон заявил о необходимости сохранения уникальных характеристик трека.
"Мы не хотим, чтобы Сильверстоун утратил свои качества очень быстрой трассы. Мы не можем допустить, чтобы Сильверстоун превратился в стандартную европейскую трассу, поэтому все изменения должны быть тщательно продуманы. Необходимо рассматривать весь автодром как единое целое, чтобы создать правильный план модернизации", - отметил Хутон.
Напомним, что предыдущие планы модернизации включали перестройку пит-лейн, пресс-центра и расширение некоторых быстрых поворотов. В ближайшее время ожидается официальное объявление BRDC о новых планах реконструкции. Согласно календаря чемпионата мира-2005 гонка в Сильверстоуне состоится 10 июля.
Руководство "Макларена" посадило Хуана-Пабло Монтойю на диету
Пилот команды "Формулы-1" "Макларен" колумбиец Хуан-Пабло Монтойя вынужден сесть на диету, чтобы сбросить лишние килограммы веса, сообщает sportinglife. Босс "Макларена" Рон Деннис выразил недовольство слишком плотным телосложением пилота, который в следующем году дебютирует в составе "серебристых стрел". Теперь Монтойя органичен потреблением 1800 калорий в день.
Кроме того, колумбиец должен как минимум один час в день заниматься аэробикой и один час проводить на тренажерах. В результате изменения своего обычного образа жизни Хуан-Пабло уже потерял несколько фунтов. Однако Монтойя намерен сбросить еще как минимум четыре фунта до начала нового сезона, который стартует в Австралии в марте.
"В течение всей карьеры работодатели постоянно жаловались на мой избыточный вес. Однако когда я после утомительной гонки выхожу из машины, то кажется, будто все остальные вокруг выглядят гораздо более уставшими, чем я", - отметил колумбийский гонщик.
|