[Praetorian]

Култхард в предвкушении нового вызова
"Я не собираюсь делать глупых прогнозов"

Дэвид Култхард с нетерпением ждет своего первого сезона в составе команды Red Bull Racing. Гран При Австралии станет первым Гран При, который Култхард начнет за рулем машины, созданной не в Уокинге, с того времени, когда он выбрался из своего разбитого Williams Renault, на котором он врезался в стену на пит-лейн Аделаиды, лидируя в гонке, в 1995 году. Уйдя из McLaren Mercedes после стольких сезонов, Култхард довольно оптимистичен в отношении своих шансов в 2005 году. "Я не собираюсь давать каких-то глупых прогнозов, за исключением того, что мы будем более конкурентоспособны, чем думают многие люди", - цитирует Култхарда BBC. "Я уверен, мы удивим очень многих в Формуле-1".
Шотландец тестировал перекрашенное шасси Jaguar R5 в Хересе, и команда будет выступать на шасси R6, которое они продолжали разрабатывать, несмотря на продажу Jaguar Racing компании Red Bull. "Все, что я видел, было очень и очень хорошо, команда запланировала некоторые доработки, с ними в сезоне-2005 года у нас все должно быть хорошо", - добавил Култхард. У Red Bull Racing будет примерно такой же бюджет, как у Jaguar Racing в 2004 году, но команда полна надежд, что меры по сокращению расходов помогут им подобраться ближе к своим непосредственным конкурентам с точки зрения бюджета.

Часы Certina объединяются с Sauber
Новый швейцарский партнер Sauber

Команда Sauber Petronas заключила парнерское соглашение со швейцарским спортивным часовым брендом, компанией Certina, которая стала "официальным партнером" и получит ряд маркетинговых услуг в обмен на свои обязательства, включая всемирную рекламу бренда и использование различных мероприятий и других возможностей, предоставляемых Sauber Petronas. "Certina и Sauber Petronas - это два бренда, которые идеально подходят друг другу", - сказал Петер Заубер. "Получить швейцарскую компанию в качестве партнера - это всегда нечто особенное для меня".
Адриан Боссхард, президент Certina, чрезвычайно позитивно видит перспективы этого сотрудничества. "Формула-1 - это вершина автоспорта, ее смотрят зрители, любящие спорт, по всему миру. Команда Sauber Petronas и Certina разделяют общие ценности: точность, надежность, высокие технологии и динамизм. Этот факт, вместе с огромной популярностью и поддержкой, которую имеет Sauber Petronas, говорят в пользу этого сотрудничества. Более того, обе компании имеют швейцарские корни и действуют в высококонкурентной международной среде". Certina, бренд спортивных часов Swatch Group, занимается искусством создания часов с 1888 года. Как часть сотрудничества, Certina также предоставит всем членам команды наручные часы.

Антонио Пиццония стал отцом
Его первого ребенка назвали София

Антонио Пиццония на днях стал отцом, когда его невеста Mаурин Магги родила девочку в Манаусе, в Бразилии. Малышку, которая весит 3,190 кг, назвали София. Конец года выдался очень эмоциональнонасыщенным для Пиццонии. Рождение его первого ребенка... и скорое объявление точного пилотского состава в Williams. По-прежнему неизвестно, станет ли бразилец напарником Марка Уэббера в 2005 году или же ему придется довольствоваться лишь ролью тест-пилота. А пока поздравления Маурин и Антонио с их маленькой Софией!

Ральф Шумахер нацеливается на титул в 2007 году*
"Это займет от трех до пяти лет"

Контракт Ральфа Шумахера с командой Toyota F1 действителен в течение сезонов 2005, 2006 и 2007 года, и немец рассчитывает выиграть чемпионат в течение трех-пяти лет.
Ральф Шумахер: "Наша цель на предстоящий сезон - к середине сезона иметь в своем активе один-два финиша на подиуме. Я рассчитываю выиграть чемпионский титул в течение трех-пяти лет. Мой брат Михаэль ждал этого чуть больше."
Естественно, что Ральф Шумахер не будет возражать если успех придет к нему еще раньше, но остается реалистом.
Ральф Шумахер: "У нас еще очень молодая команда, нам нужно многое сделать и поэтому нам стоит запастись терпением. В целом, болид этого сезона был не очень хорош. Это первое, что мы должны изменить."
Напарником Ральфа в следующем сезоне будет Ярно Трулли.
Ральф Шумахер: "Ярно гораздо спокойнее Хуана. Он сконцентрирован только на работе, и не вмешивается в политику. Он очень приятный напарник, но так же и очень быстрый."
Недавно Трулли посетил фабрику Toyota, и подарил всем членам команды по бутылке вина из своих собственных виноградников.

Бриаторе намерен выиграть чемпионат-2005*
Команда к этому готова

Шеф команды Renault Флавио Бриаторе говорит, что его команда поборется за чемпионат в 2005 году. Итальянец говорит, что его команда достигла всех целей, которые ставились перед ней в последние два года, и теперь готова сделать последний шаг к вершине и бросить вызов Ferrari в борьбе за титул. "Мы делаем по одному шагу в год", - сказал Бриаторе газете Gazzetta dello Sport. "Два года назад мы поставили себе цель стать одной из команд большой четверки. В этом сезоне мы хотели финишировать в первой тройке. Из-за нашего нового мотора нашей главной задачей было финишировать в этом году в гонках, а не побеждать", - добавил он, хотя команда выиграла Гран При Монако благодаря Ярно Трулли.
---------------------------------------------------------------
*PS. Дерзайте ребята, а мы все будем следить за вами и радоваться вашим успехам
---------------------------------------------------------------

Toyota обратилась в суд
Полиция унесла конфиденциальную информацию

На днях команда Формулы-1 Toyota обратилась в суд. После обвинения в использовании информации, украденной у Ferrari, полиция унесла информацию из штаб-квартиры Toyota в Кельне. "Ее взяли и забрали", - говорится в заявлении команды, - "но там содержалось много конфиденциальных материалов, которые являются нашей собственностью". Toyota обратилась в немецкий суд с запросом о том, чтобы эти "конфиденциальные" материалы не были посланы в Италию до того, как будут изучены и из них будут извлечены все конфиденциальные материалы. Несмотря на оппозицию со стороны прокурора, апелляционный суд вынес решение в пользу Toyota". Тем не менее, когда представителя Toyota спросили, возвращены ли теперь материалы, он ответил: "Мы по-прежнему ждем. Только эта неожиданная позиция со стороны прокурора... сделала невозможным освободить нужные материалы, как приказано судом".

Марио Тайссен: "Видимо, в штате Ferrari есть ясновидцы"

Сильнейшие команды чемпионата тихонько упрекают FIA и Ferrari в сговоре.
В сезоне 2006 года Формула 1 перейдет на восьмицилиндровые моторы и пока более-менее успешные моторопроизводители работают над увеличением ресурса десятицилиндрового мотора, восьмицилиндровая версия мотора Ferrari уже давно обкатывается на стенде и вот-вот появится на трассе в Фьорано, словно бы судьба нового регламента не решилась совсем недавно. В Mercedes о тестах еще и не думают, да и работа с мотором пока ведется лишь в чертежах.
Марио Тайссен: "Восьмицилиндровый мотор станет причиной серьезных финансовых трат и пока мы не говорим о первых тестах даже внутри компании. В Ferrari серьезную, практическую работу с новым мотором начали уже в сентябре, хотя в тот момент в регламенте однозначно говорилось о десятицилиндровых моторах. Я не могу это комментировать, так же как и заглядывать в будущее, видимо в штате Ferrari есть ясновидцы".