[Rollers]

Стоддарт критикует квалификацию за непредсказуемость
"Никто не знает, что может произойти" - Стоддарт

Боссы команд Формулы-1 редко говорят о скучных гонках, однако скучные квалификационные сессии вызывают комментарии, предложения и рефлекторные реакции год за годом, и Пол Стоддарт хочет это прекратить и сделать так, чтобы в квалификации была какая-то устойчивость. Перед стартом сезона 2005 года никто не может быть абсолютно уверен в том, как 20 гонщиков квалифицируются перед Гран При Австралии в марте. "Квалификация подвешена в воздухе. Никто не знает, что может произойти", - цитирует босса Minardi Motorsport News. "Мы не можем продолжать менять квалификацию каждый год. Представьте себе, если бы вы меняли правила футбола каждый год на протяжении четырех последних лет - вы бы получили полный хаос".

По тому, как дела обстоят сейчас, порядок старта будет определяться в целом по результатам двух квалификационных сессий, которые пройдут в субботу днем и в воскресенье утром. Место на старте будет определяться средним временем - это должно создать некоторую интригу. Стоддарт, тем не менее, остается сторонником квалификационной системы с одним быстрым кругом, которая действовала в сезонах 2004 и 2003 годов, поскольку она обеспечивает хоть какое-то эфирное время обоим его пилотам, но австралиец признал, что потребуется компромисс. Если вновь вернуться к квалификационной системе, когда были свободные 60 минут для всех, тогда его машины практически не попадали бы в эфир. "Самые важные люди в этом спорте - это те 300 миллионов, которые не спят день и ночь, чтобы посмотреть наши гонки", - продолжает Стоддарт. "Они наши клиенты в конечном счете".

Крупный новый спонсор для Williams
RBS присоединяется к команде из Гроува

RBS присоединяется к команде BMW WilliamsF1 в качестве главного спонсора на сезон 2005 года, 6 января 2005 года. Сегодня команда BMW WilliamsF1 подтвердила, что Королевский Банк Шотландии (Royal Bank of Scotland Group), в настоящее время являющийся 6-ым крупнейшим банком в мире, присоединится к команде в качестве главного спонсора, заключив многолетний контракт. Комментируя новые инвестиции, Ховард Муди, директор по коммуникациям RBS Group, сказал: "Это представляет собой важный следующий этап в нашей рекламной и спонсорской программе, которая разработана для того, чтобы увеличить известность бренда группы во всем мире. RBS Group уже достигла такого уровня как в размере, так и в международном охвате, когда небольшие изменения в нашем имидже были необходимы, чтобы гарантировать, что узнаваемость нашей марки будет идти наравне с реальностью, в которой существует наш бизнес".

"Не существует универсального средства решения этой проблемы, мы уже инвестировали в рекламу на телевидении и в прессе в США, заключили контракты с аэропортами и спонсорские с разнообразными престижными видами спорта. Следующим шагом логически было найти что-то такое, чтобы дало нам действительно общемировой доступ в качественном формате. Мы оценивали Формулу-1 в сравнении с рядом других вариантов, которые могут продвигать бренд по всему миру. Ее охват телевизионной аудитории предоставляет наилучшие возможности для продвижения бренда RBS с точки зрения круглогодичной ценности телевизионного эфирного времени, ведь аудитория Формулы-1 приблизительно в три раза больше, чем у американского футбола - каждые две недели. В лице команды BMW WilliamsF1 мы нашли великолепных партнеров. Команда BMW WilliamsF1 имеет богатую историю многочисленных рекордов на трассе, и мы с нетерпением ждем работы с ними на протяжении сезона 2005 года".

Глава команды BMW WilliamsF1, Фрэнк Уильямс, сказал: "Мы очень рады, что привлекли внимание организации такого калибра, как RBS, и они стали нашим главным спонсором на сезон 2005 года и далее. Они присоединились к впечатляющему списку лидирующих мировых брендов, которые также осознали коммерческую ценность инвестиций в Формулу-1, чтобы дать знать о себе. Мы с нетерпением ждем работы с ними в ближайшие годы".