[Yraman]

Отписываюсь и сюда.
Если бы автор сразу отпостил всю симптоматику, то понятно было бы сразу.
Когда-то давным давно, кажется в прошлую пятницу..... в общем были такие винты-Фуджики, и одна из их серий летела на чем свет стоит. В подробности вдаваться не буду, скажу только, что для снятия инфы перед сдачей в ремонт такие харды клали в холод, и холодными запускали. Идея проста - металл на морозе сжимаясь, ликвидировал зазор в местах разрыва контакта\микротрещинах. При пускетток пробивал этот зазор и "подваривал" контакты, позволяя винту работать, а после остановки нагревшийся металл естественной упругостью разрывал контакт. Причем бывало, что и холодные винты приходилось подбадривать стуком.

В нашем случае диагноз один - микротрещина в логике. Исходя из симптоматики могу посоветовать сменить логику, но можно и уточнить кое-что, а именно: берем винт в руку и пытаемся запустить. Если нет гироскопического момента - неконтакт в схеме контроля управления маршевого двигателя. Если момент есть, но не вибрирует БМГ - разрыв либо в микрухе управления БМГ, либо на одном из выходов основного контроллера логики.

Вот и все... пока....