|
Новая квалификация утверждена
Итак, с Гран-При Европы нас ждет новый формат гоночного уик-энда. От предыдущего он отличается отсутствием воскресной квалификационной сессии с одним быстрым кругом.
Теперь порядок на старте будет определяться в субботу одной единственной сессией. Пилоты должны будут проехать один быстрый круг с полными баками, после чего машины попадут в закрытый парк. Порядок выезда определяется результатами последней гонки – победитель выйдет на трассу самым последним.
Новая квалификация может сыграть на руку Ferrari
Возвращение к прошлогодней квалификации может помочь Ferrari, которой удавались неплохие круги с полными баками. «Я уверен, что это нам не повредит», - сказал Жан Тодт, когда его спросили, что он думает о новом формате квалификации с единственной субботней сессией, - «Скорее всего, это даже нам поможет».
Жан Тодт признал, что главной проблемой Ferrari в последнее время стали шины Bridgestone, которые «неудовлетворительно» ведут себя в квалификации. «Это наше слабое место», - сказал он, - «но мы над этим работаем».
Тем не менее, Тодт отказался признать, что чемпионский титул и кубок конструкторов уже потерян для команды. «Несомненно, у нас еще есть надежда», - сказал он, - «Неизвестно только, сможем ли мы сделать все, чтобы отыграться. Наши конкуренты в хорошей форме, но пока неизвестно насколько хороши мы».
__________________
`*•-.,_,,.-•*```*•-.,_,,.-•*`
|