|
ФИА: "Дело BAR закрыто"
Дело, относительно исключения команды BAR-Honda из чемпионата на две гонки за жульничество было закрыто. После того, как команда подвергла сомнению объективность Апелляционного суда, ФИА заявила, что они выяснят не навлек ли BAR на Формулу-1 дурную славу.
Дальнейшие пререкания BAR с ФИА могли заставить последних постараться убедить суд дать команде штраф в виде исключения из Формулы-1 на шесть месяцев.
Но 11 мая BAR-Honda официально отверг все обвинения, но согласился пропустить Гран-При Испании и Монако. «Дело BAR закрыто,» - сказано в объявлении ФИА 25 мая, - «и ФИА желает им удачи в оставшихся 13 этапах чемпионата».
Тем временем, Дженсон Баттон поспешил сообщить, что он восхищен командой, которая провела свой «отпуск» крайне продуктивно. «Мы вышли на еще более высокий уровень», - сказал англичанин.
BAR придется использовать двигатели с Гран-При Сан-Марино
ФИА ответила «нет» на просьбу BAR установить на болиды своих пилотов новые двигатели Honda V10 без штрафа в +10 позиций на стартовой решетке. Хотя считается, что Имола была первой из двух гонок для двигателя, команда из Брекли заявила, что правило об одном двигатели на два уикэнда не должно распространяться на пилотов, которые были дисквалифицированы.
На Гран-При Европы Дженсон Баттон и Такума Сато будут выступать с двигателями пятинедельной давности. Такое происходит впервые в истории Формулы-1.
В Red Bull приветствуют изменение квалификации
Как и в Ferrari, в Red Bull надеются, что от новой квалификации они получат преимущество. Напомним, что с этого уикэнда воскресеная квалификация уйдёт в прошлое и останется одна единственная сессия в субботу с заправленными на первые круги гонки баками.
Раньше в субботу машины квалифицировались с пустыми баками. "Наша машина была более конкурентоспособна с топливом, заправленным на гонку", - отмечает Кристиан Хорнер.
"И теперь мы по крайней мере будем знать стартовую решётку уже в субботу", - добавил Кристиан.
__________________
`*•-.,_,,.-•*```*•-.,_,,.-•*`
|