"Правильный" размер харда на 200Гиг

[copch]

Ребят, а обясните плиз ламеру в железе..
Я вот вчера купил Баракуду 200, поставил на комп а там реально не 200, а 190 гиг. Это мне так партишин показал. Почему?

[Doob]

потому что производитель указывает емкость в байтах, все правильно так и должно быть. Не гоните на сигейт - хорошие стабильные винты, два трудяги на моем компе уже пару лет без проблем пашут (тфу тфу тфу) чего не сказать о максторе который приказал долго жить как только гарантийный срок кончился....

потому что производитель указывает емкость в байтах, все правильно так и должно быть. Не гоните на сигейт - хорошие стабильные винты, два трудяги на моем компе уже пару лет без проблем пашут (тфу тфу тфу) чего не сказать о максторе который приказал долго жить как только гарантийный срок кончился....

[Spacoom]

copch:
Я вот вчера купил Баракуду 200, поставил на комп а там реально не 200, а 190 гиг. Это мне так партишин показал. Почему?

Потому что 200 гигабайт - т.е. в прямом смысле 200 умножить на 10 в 9 степени байт ( с точки зрения продавца)
В то время как "компьютерный" гигабайт это 2**30 байт (в степени).

Такой вот рекламный ход производителей.

Посчитай и ты получишь разницу, что при покупке винта на 200 Гб ты как бы потерял 5% места.

[Plague]

уже вроде как всё объяснили, вставлю свои 5 копеек
также и ДВД болванки, которые позиционируются как 4,7 гига, а фактически имеют 4,37 гига или 4 699 979 776 байт

в общем это из серии известного анекдота:

- чем начинающий программист отличается от конченного?
- начинающий думает, что в одном килобайте 1000 байт, а конченный - абсолютно убежден что в одном килограмме 1024 грамма..

[traktorist]

У меня например винт по прайсу проходил как 300 Гб
А так как мы - потребители понимаем 1 Гб как 1024 Мб, а производители утверждают что в 1 Гб 1000 Мб то и винт у меня оказался объемом в 280 Гб...
А ведь если посмотреть, то двадцатка гигабайт вряд ли была бы лишней...

[Doob]

реклама, ничего больше, жертвы маркетин, и потом круче же звучит 300 мегобайт а не 280.

[sgray2005]

к тому же обычно указывается объем неформатированного харда... на служебную инфу под формат тоже места немало уходит...

[Plague]

sgray2005:
тоже места немало уходит...

8 мегабайт на один логический раздел, если мне память не изменяет. это - немало?
sgray2005
флудить пытаемся?

[Wiedemann]

Сообщение от Plague

8 мегабайт на один логический раздел, если мне память не изменяет. это - немало?
sgray2005
флудить пытаемся?

Думаю, что имелось ввиду "невидимое" место жёсткого диска, отведённое производителем под SMART и ремап.

[Plague]

Wiedemann:
"невидимое" место жёсткого диска, отведённое производителем под SMART и ремап.

оно и не входит в заявляемый объем вообще-то

[Wiedemann]

Plague, как вариант, как раз эта разница в счёте между 1000 и 1024 может отводится под сдужебные нужды.

[Plague]

Wiedemann
угу. попробуй развить свою мысль и рассказать мне куда девается
4,7Гб(заявленых)-4,37(фактических)=0,33Гб на ДВД-дисках
***********
не надо изобретать велосипед. понятие "рекламные гигабайты" существует с тех пор как HDD перешагнули объем в Гигабайт, тоесть с 1996 года - 10 лет уже.

[dimonk]

Wiedemann
ну, если бы под ремапы гигабайты бы выделялись... грош цена была бы таким винтам. Plague дело говорит - это дутые, "рекламные" гигабайты.

[Breeze]

Ну вот, "рекламные гигабайты" на дисках, "китайские амперы"(или ватты) на БП - кто следующий?..
Пардон за оффтоп!

[dimonk]

Seduxen
если осознаешь, что оффтопишь, то какого черта?!...

[Yraman]

Можно я немножко просуммирую? Ну и попробую развеять некоторые заблуждения. Можно????

1. Как правильно сказано с самого начала - ошибка в размерностях суть ошибка счета. Продавцы говорят целые круглые, грамотные считают реальные. Это все. Больше добавить нечего

2. Любой винчестер больше заявленного в рекламных прешпектах объема. Насколько-зависит партии и приизводителя. Попробую ниже растолковать почему и зачем.

3. Место, отводимое под копии служебки, саму служебку, адаптивы, аттрибуты и прочая и прочая, а также заводские бэды, вычлененные и выведенные из работы, ну и дефект-листы(их 2 в принципе) и зоны ремапа никоим образом не отображается на заявленном объеме винта. А поскольку эти вещи впрямую зависят от производителя, модели, емкости и некоторых еще деталей, то место под них ощутимо разнится. Например, у винтов с большим количеством заводских бэдов емкости резерва несколько выше - дабы в перспективе, учитывая возможное появление бэдов, поелику можно продлить жизнь винта.

4. Кроме того, всегда существует некоторый дополнительный объем. Вполне рабочий, но пользователю не показываемый. Некоторые фирмы позволяют его задействовать. Например IBM в своих фирменных утильках (Feature Tools кажется) позволяла менять размер винта не только в меньшую, но и в большую сторону. По памяти на 40 гигах можно было получить ажно 43.... более того, один из максторов 40 пройдя через цепкие лапы БУСа после безвременной кончины своей вместо 40 стал выдавать на гора 47 гиг без потери функциональности...правда процесс возвращения оного к жизни был долог и труден.
Запас этот оставляется для одной всего лишь цели - тактический резерв.
То есть при переполнении дефект-листов их можно и очень часто нужно вывести из работы совсем, очистить таблицы, протестировать и переадресовать рабочее пространство, пересчитать СМАРТ.... а в остатках разместить новое место для бэд-резерва и прочего.

5. И еще одна тонкость. В последнее время практически все производители стали использовать технологию адаптивного форматирования. Коротко ее суть-при невозможности получить заданное значение сообношения секторов на трек, проводится некоторая вариация параметров чтения-записи для каждого трека индивидуально, и наилучший стабильный результат принимается для данного трека как эталонный. Сообветственно разрастается область адаптивов и служебки, поскольку помнить она должна больше. Ну, проблемы связанные с этим, оставим пока.
Почему заговорил об этом? Потому что уже существуют практические решения, позволяющие на основе более свежих фирмваров проводить скажем так рекалибровку такого винта с изменением служебной информации. Этот процесс ведет не только к увеличению стабильности, но и в некоторых случаях к увеличению емкости винта, поскольку вырастает соотношение сектор на трек в проблеммных на момент выхода винта в работу областях.

Засим думаю совсем все, и остальное объяснять, и флуд разводить вотще не потребуется