| imho.ws |
![]() |
|
|
|
# 1 |
|
Junior Member
Регистрация: 20.09.2002
Адрес: Бельгийское Королевство
Сообщения: 109
![]() |
need help с подключением магнитолы
хай.
в общем, приобрел соньку мдх-какую-то, не важно. проблема вот в чем. каждый раз как выключаю зажигание, все настройки магнитофона сбрасываются на дефолт, что есть не очень приятно. умные люди говорят, что это особенность опелей, но мне от этого как-то не легче. и в машине и в соньке стандартные штекера: 8 проводов для колонок и там и там, и 8 же проводов для питания (или хрен знает для чего) от опеля и 5 от сони. методом тыка довольно долго играться, да к тому же жутко неудобно - провода из сопел штекера сложно вытаскиваемые. так вот стобственно вопрос, может у сони есть какой-нибудь стандарт, допустим там желто-белый провод отвечает за память настроек, сине-зеленый за заземление и т.д. и т.п. может в курсе кто? и к чему ему надо будет подключить? заранее благобдарю
__________________
вся сила - в битах! |
|
|
|
|
# 2 |
|
Member
Регистрация: 19.12.2002
Адрес: Planeta 357
Сообщения: 209
![]() |
Короче была таже самая проблема, правда мафон и машина японские, приехал в мастерскую там всё на пальцах объяснили, у меня есть два провада 12V!!! так вот я не знаю что там за что отвечает, но при выключении зажигания на одном напряжение проподает, а на другом остоётся .....
Так вот на котором остаётся надо подцепить провод с магнитоллы отвечающий за память .... У меня на этом проводе было написано батарея, оранжевый ..... |
|
|
|
|
# 8 |
|
Newbie
Регистрация: 06.03.2003
Адрес: Первый наукоград России
Сообщения: 21
![]() |
2 IL-82
_http://www.carsoft.ru/avtorepair/magn/pin/pins5.html - Opel _http://www.carsoft.ru/avtorepair/magn/pin/pins7.html - Sony Тут есть распиновка и на твой Опель и на Соньку . Практически у любого современного автоаудиодевайса есть два плюсовых провода , первый ( обычно - жёлтый и зовётся B+ ) подключён постоянно , обеспечивает питание памяти в "дежурном" режиме и всего девайса - в "полном" режиме , второй ( как правило - жёлтый , называется ACC) подключается после ключа зажигания и обеспечивает управление режимами питания ( полный - дежурный ) . |
|
|