Всё о Формуле 1

[Rollers]

McLaren работает над дождевыми шинами

Вчера в «Каталунье» McLaren Mercedes завершил трехдневную тестовую программу по улучшению дождевых шин Michelin. В то время как множество команд прекращали тесты из-за начавшегося дождя, McLaren не переставал работать, поскольку работа в дождевых условиях была их главной целью.

Алекс Вурц управлял прошлогодним MP4-19B, завершив в общей сложности 66 кругов, показав лучший круг 1:15.535. Кими Райкконен, за рулем MP4-20, оказался быстрейшим на трассе. Он проехал 68 кругов с лучшим временем 1:15.388. Программа Кими закончилась примерно в 16:30 из-за проблем с трансмиссией.

«Нам пришлось изменить нашу запланированную тестовую программу из-за влажных погодных условий, но, несмотря на это, день был продуктивным, на пару мы закончили внушительное количество кругов», - сказал Вурц, - «Теперь я с нетерпением жду следующей недели, чтобы пройти внушительную дистанцию на MP4-20».

«Изменчивая погода позволила нам сосредоточится на работе в дождевых условиях и поработать над дождевыми шинами Michelin. Команда сработала хорошо, несмотря на то, что изменила первоначально запланированную тестовую программу», - добавил Кими Райкконен.

Интенсивные тесты BAR

На этой неделе, во время трехдневных тестов в Барселоне с четырьмя пилотами и двумя болидами, команда BAR Honda смогла побить свой личный рекорд круга, который поставил Такума Сато более чем год назад, проехав 719 кругов, что равно дистанции одиннадцати (!) Гран-При.

На этой неделе команда сосредоточилась на обкатке аэродинамических новинок, а также проверяя новейший двигатель Honda. Испытания воодушевили всю команду, а особенно тех, кто неустанно работал над исправлением всех недостатков «седьмого» болида, чтобы успеть закончить до начала европейских Гран-При.

[Rollers]

Невезение Физикелло на тестах

Гонщик команды Renault, победитель первого этапа нынешнего чемпионата, Джанкарло Физикелло не смог провести тесты в Барселоне так, как ему хотелось. Каждый день тестов на машине Джанкарло происходили некоторые поломки. Проблемы с двигателем во вторник, механические проблемы в среду и проблемы с резиной в четверг портили все планы итальянца.

Следует отметить, что его напарник по команде, лидер чемпионата Фернандо Алонсо не испытывал почти никаких трудностей по ходу всех тестов, и в последний день проехал около 600км при тестировании своего болида. Сам же Физикелло вернётся к тестам на следующей неделе в Поль Рикар.

BAR бьет рекорды на тестах

Команда BAR на тестах в Барселоне установила новый для себя рекорд. За три дня четыре пилота команды, на двух болидах успели намотать 719 кругов, что в приблизительном пересчете совпадает с дистанцией 11 Гран-при.

Эта тестовая неделя была направлена на усовершенствование аэродинамических настроек, двигателя, и тестирование резины. Команда BAR довольна результатами тестов и уже на следующей недели приступит к тестам в Поль Рикар, где надеется основательно подготовиться к первому европейскому Гран-при.

[Rollers]

Minardi PS05 готовится к дебюту

15 апреля пройдут первые тесты новой машины Minardi PS05. Кристиан Альберс проведет всего один день в Мюджелло, обкатывая новинку накануне Гран-При Сан-Марино. На днях он побывал на фабрике команды в Фаэнце для подгонки сиденья.

Кристиан Альберс: “Я рад, что Minardi в этом сезоне собирается сделать большой шаг вперед. В этом году у нас запланировано много тестов для развития PS05. Пятница станет очень важным днем для Minardi, первый выезд PS05 будет особенным моментом для всей команды”.

Minardi вернется в Мюджелло после Гран-При Сан-Марино. Очередная тестовая сессия запланирована на 27 и 28 апреля.

Клиен может стать пятничным тест-пилотом

Кристиан Клиен первые три гонки выступал в гонках за Red Bull. Теперь место в кокпите займет Витантонио Лиуцци, который до этого работал на пятничной практике.

В настоящее время в пятничных тренировках может принимать пилот, который за последние два года провел не более шести гонок. Именно поэтому Кристиан Клиен, в прошлом году выступавший за Jaguar, не может стать пятничным тест-пилотом.

Однако руководство Red Bull надеется внести изменения в действующий регламент и снять данное ограничение. По имеющейся информации, BAR и Renault уже дали свое согласие.

Джекки Стюарт заменит Макса Мосли?

Джекки Стюарта называют кандидатом на пост президента ФИА. Трехкратного чемпиона мира, который еще недавно возглавлял BRDC (Британский клуб автогонщиков), поддерживают несколько влиятельных автоспортивных организаций.

Сейчас ФИА возглавляет Макс Мосли. Однако в последнее время его работа все больше подвергается критике, особенно со стороны участников Формулы-1. Год назад Мосли неожиданно заявил о своей отставке, но потом также неожиданно передумал и теперь собирается выставить свою кандидатуру на новый срок (выборы должны пройти в конце этого года).

Формула-1: на очереди Сингапур

Следом за Малайзией и Китаем гонку Формулу-1 готова у себя провести еще одна страна Юго-Восточной Азии – Сингапур. Сингапурские автоспортивные чиновники рассчитывают к 2007 году подготовить городскую трассу. Проект оценивается в 25-30 миллионов долларов.

Мэт Ли, глава Автофедерации Сингапура: “У нас довольно широкие улицы, в отличие от Монако, поэтому будет немало возможностей для обгона. Думаю, мы можем построит самую лучшую в мире городскую трассу”.

В настоящее время в календаре Формулы-1 значатся две городские трассы: Монако и Мельбурн.

[serg_k27]

Rollers:
Формула-1: на очереди Сингапур

Скоро так и на Европейские гран-при не съездишь, останется Америка и Азия

[ICE21]

Бриаторе: Алонсо не перейдет в "Феррари" пока там Шумахер

Руководство "Рено" надеется заключить долгосрочный конт ракт с испанским гонщиком Фернандо Алонсо, который после трех этапов лидирует в "Формуле-1", сообщает Reuters.
"переговоры о продлении контракта уже идут, - сказал владелец команды Флавио Бриаторе. - Если все пойдет хорошо, то подписание договора состоится до Гран-при Монако".
Бриаторе также заявил, что интерес к Алонсо проявляют и другие команды, но испанец точно никогда не станет выступать за "Феррари" пока за итальянскую команду выступает Михаэль Шумахер.
"Феррари не единственная команда, которая хотела бы заполучить Фернандо, - сказал он. - У нас есть один способ удержать Алонсо - мы должны подготовить для него лучший болид".

[quaker]

с каких это пор Бриаторе владелец рено
он менеджер причем и Рено и Алонсо

[Rollers]

Макс уйдет, а Сэр Джеки придет?
Шотландец называется вероятным будущим президентом FIA

Может ли Сэр Джеки Стюарт стать новым президентом FIA? Сейчас бывший трехкратный чемпион мира сражается за место президента BRDC, но его называют возможным преемником Макса Мосли. Газета Scotland on Sunday сообщила, что его поддерживают некоторые национальные клубы.

Как регламент 2005 года повлиял на тесты
Рассказывает главный тестовый инженер Renault Кристиан Силк

Пока что новый регламент – два комплекта покрышек в пятницу, один в субботу и воскресенье, двигатель на две гонки – привели к большим изменениям в проведении уик-энда Гран-При: очень немного кругов в пятницу, сравнительно немного кругов в субботу и гонка, в которой пилоты сохраняют по возможности покрышки и двигатели на финальную часть гонки или на следующую гонку.

Характер уик-эндов Гран-При изменился очень сильно, но что же стало с работой за сценой?

“Для Renault F1 Team это все больше напоминает условия, в которых мы работали в 2003 году” – объясняет Кристиан Силк. Два года назад команда добровольно ограничила себя десятью днями тестов по ходу сезона ради дополнительных двух часов тренировок утром по пятницам во время Гран-При. В 2005 году общий лимит тестов установлен на 30 дней – добровольный лимит девяти команд, призванный ограничить расходы на тесты.

“Это означает, что мы должны уделять больше внимания формированию нашей программы, поскольку важна каждая миля. Кроме того, это заставляет нас быть более гибкими: если прогноз обещает дождь, то мы сворачиваем тесты, поскольку не хотим терять целый день.”

Другой аспект – максимальное количество километров в ходе одного дня тестов. “С новыми правилами для двигателя и покрышек мы должны гонять их куда больше, чтобы получить информативные данные относительно их характеристик на протяжении всего ресурсного времени. Это означает, что ключом к успеху является надежная машина”. Пока команда проходит в день в среднем 450 км – на 30% больше, чем в прошлом году с R24.

Из-за ограничения в тридцать дней тестов ни одна команда не хочет потерять день из-за плохой погоды. “Теперь мы куда больше внимания уделяем прогнозам погоды!” – продолжает Силк. Например, плохие прогнозы в Барселоне на прошлой неделе заставили команду ускорить подготовку к тестам, и начать их во вторник, а не в среду. И в пятницу дождь действительно пролился, ограничив работу тестами дождевых покрышек. “Мы просили наших работников ускорить подготовку, и они смогли сделать это, хотя и ценой огромных усилий. Но в конечном счете мы оказались правы.”

Тесты не являются блестящей стороной Формулы-1 – вдали от камер тестовая команда работает, постоянно оставаясь в тени. “Ребята очень стараются. Ограничение тестов поставило еще более жесткие условия, не только во время тестов, но и в подготовке машин. Они начинают рано и заканчивают поздно, и будут работать всю ночь, если это потребуется. График работы в начале 2005 года был очень насыщенным, но результаты первых гонок показывают, что оно того стоило.”

[Rollers]

Midland F-1 будет синим

Раскраска Midland F-1 в 2006 году будет состоять из синего, белого и красного цветов. Повторяя цвета российского флага, команда, теперь принадлежащая канадцу Алексу Шнайдеру, окрасит построенные Dallara болиды по большей части в синий цвет.

Тем временем, представители команды Williams заявили, что Формула-1 извлечет огромную выгоду из «окончания эпохи Ferrari».

По итогам опроса в Германии почти пятьдесят процентов болельщиков Формулы-1 довольны новыми правилами, и лишь небольшое количество болельщиков отзывается о них критично.

Монтоя вернется к ГП Сан-Марино?

Колумбиец Хуан-Пабло Монтоя, возможно, сможет принять участие в Гран-При Сан-Марино в конце апреля. Пилоту McLaren пришлось пропустить Гран-При Бахрейна, после того как он (как утверждают в паддоке) повредил плечо, играя в теннис.

Специалист-медик «конюшни» из Уокинга, осмотрел 29-летнего колумбийца и, несмотря на свое заявление перед Гран-При Бахрейна о том, что Монтоя не сможет вернуться в гонки до июня, сказал, что тот поправится в течение двух трех недель.

ГП Мексики в следующем году не будет

В следующем году в календаре Формулы-1 должен был появиться мексиканский этап. Но на днях стало известно, что Королева автоспорта появится в Мексике не раньше 2007 года.

Организаторы Гран-При Мексики надеялись закончить строительство трассы в Канкуне в начале 2006 года. Однако возникли проблемы с выделением участка, поэтому строительство начнется только в начале лета.

В последний раз Гран-При Мексики состоялся в 1991 году. Гонка проходила на улицах Мехико.

Удачный день тестов для Физикелло

Джанкарло Физикелло и Франк Монтани начали тестовую трёхдневку в среду на автодроме Поль-Рикар. При этом, Физикелло прошел всю запланированную дистанцию без всяких проблем, а Монтани, в отличие от него, закончил тесты из-за механических проблем.

Кристиан Силк, главный тест-инженер: “Физи провёл очень хороший день. Учитывая его неудачи на тестах в Барселоне, проехать без проблем сегодня – много значило для него. Он работал над настройками машины целый день и остался доволен результатом.”

[Rollers]

Монтойя приедет в Имолу только на PR-акции

Официальное сообщение о здоровье Хуана-Пабло Монтойи будет опубликовано на следующей неделе, но колумбиец кажется пропустит Гран При Сан-Марино и окончательно поправится лишь в испанской гонке. На днях Монти вновь обратился за консультацией к медикам - плечо заживает слишком медленно, но в Имолу он все же приедет, рекламные контракты команды предусматривают публичные акции с его присутствием, да и так - проветриться.

Ахиллесова пята Ferrari F2005 - новая коробка передач

Эксперты британского Autosport считают новую коробку передач Ferrari ахиллесовой пятой F2005. Коробка хронически перегревается - аэродинамичный кожух из углеволокна не позволяет отводить тепло так же эффективно, как титановый кожух старой коробки. Небольшие габариты новинки позволили увеличить диффузор, но тесная интеграция коробки в аэродинамику задней части машины мешает решить эту проблему в кратчайшие сроки.

Самый мощный мотор Формулы 1 - самый ненадежный



Команды не разглашают мощность своих моторов, но ничто не мешает измерять частоту звука их работы на конкретной прямой и посчитать мощность, зная скорость. Проанализировав эти данные журналисты британского еженедельника F1 Racing составили рейтинг мощности моторов, который возглавил самый ненадежный двигатель трех первых Гран При сезона. Мотор Renault проигрывает мотору Honda по меньшей мере 15 сил, остальные данные на диаграмме.

[Leon]

"Феррари" продолжает тестироваться

Команда "Феррари" продолжает тесты на двух автодромах. После первых двух дней призовые пилоты конюшни Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло "поменялись" трассами. Шумахер отправился в Фьорано, а Баррикелло - в Муджелло. Также в заездах принимал участие и тест-пилот "Скудерии" Лука Бадоер. Семикратный чемпион мира работал в Фьорано над настройками болида, а также опробовал разные по составу покрышки "Бриджстоун". Всего Шумахер проехал 139 кругов (4 - по короткой версии трассы).


"БАР-Хонда" вновь на первых местах

Продолжаются тесты с участием команд "Формулы-1" на французском автодроме "Поль Рикар". В очередной день заездов лучшее время показал пилот "БАР-Хонда" Такумо Сато. Чуть более двух десятых секунды японцу уступил его партнер по конюшне Дженсон Баттон. На третьем месте расположился тестер "Уильямс-БМВ" Антонио Пиццония. Гонщики "Макларен-Мерседес", блиставшие в первый день тестов, показали только 7-й и 8-й результаты.

1. Сато (Япония, "БАР-Хонда") - 1.02,839 (179 кругов)

2. Баттон (Великобритания, "БАР-Хонда") - 1.03,093 (164)

3. Пиццония (Бразилия, "Уильямс-БМВ") - 1.03,240 (140)

4. Панис (Франция, "Тойота") - 1.03,312 (156)

5. Физикелла (Италия, "Рено") - 1.03,554 (110)

6. Зонта (Бразилия, "Тойота") - 1.03,567 (179)

7. Вурц (Австрия, "Макларен-Мерседес") - 1.03,790 (139)

8. Де ла Роса (Испания, "Макларен-Мерседес") - 1.03,863 (89)

9. Монтаньи (Франция, "Рено") - 1.04,017 (151)

10. Картикеян (Индия, "Джордан-Тойота") - 1.05,816 (174)

11. Хайдфельд (Германия, "Уильямс-БМВ") - 1.06,474 (7)

[comr]

ПАРИЖ. Международная автомобильная федерация (FIA) внесла изменение в правила, касающееся третьего пилота, которого команды могут использовать во время пятничных свободных заездов на "Гран-при", сообщает Reuters. До сих пор требования к кандидатуре такого пилота были довольно жесткими: за последние два года этот гонщик мог иметь за плечами не более шести гонок "Гран-при". Теперь же этот лимит снят, и принимать участие в пятничных тренировках может любой пилот, имеющий суперлицензию FIA. Таким образом, международная федерация пошла на уступки команде "Ред Булл", оказавшейся в трудной ситуации.

Правило, ограничивающее опыт гонщика шестью гонками "Гран-при", в свое время было введено для того, чтобы команды "Формулы-1" сажали за руль во время пятничных заездов лишь молодых пилотов. Однако именно оно не давало возможности 22-летнему Кристиану Клину выступать в роли третьего пилота "Ред Булл", начиная с предстоящего "Гран-при Сан-Марино". Дело в том, что Клин, проведший за эту команду первые три "Гран-при" сезона, будет заменен на молодого итальянца Витантонио Лиуцци. И, если бы не уступка FIA, не смог бы выезжать на трассу даже по пятницам в качестве тест-пилота, так как в прошлом году был призовым пилотом "Ягуара".

УОКИНГ (Великобритания). Пилот "Макларена" Хуан Пабло Монтойя, получивший травму руки, будет присутствовать на автодроме в Имоле во время "Гран-при Сан-Марино", но пока неизвестно, примет ли колумбиец участие в гонке. По слухам, решение по этому поводу будет принято не раньше будущего четверга. Специалисты авторитетного журнала Autosport считают, что 29-летний Монтойя, у которого к тому же на днях родился сын, выйдет на старт "Гран-при Испании" в Барселоне 8 мая.

[vkleonid]

"Гран-При Барселоны" побьёт рекорды

На пятый этап чемпионата мира по "Формуле-1" - Гран-при Барселоны, который пройдет с 5 по 8 мая на автодроме Каталунья-Монтмело, продано уже рекордное число билетов. Ожидается, что гонку посмотрит 115 тысяч зрителей. Прежний рекорд равнялся 79 тысячам (2000 год).

[Leon]

Формула-1. Жан Тодт: "Алонсо нам не нужен"

Спортивный директор "Феррари" Жан Тодт в интервью немецкому изданию Bild am Sonntag опроверг информацию о том, что пилот "Рено" Фернандо Алонсо, лидирующий сейчас в чемпионате, входит в сферу интересов "Феррари" и рассматривается руководством Скудерии как возможный преемник Шумахера.

"Кто говорит о том, что мы хотим видеть Алонсо в своей команде? Да, он талантлив. Но многие другие пилоты ничуть не хуже. Скажу так: Алонсо не возглавляет список тех, в ком мы заинтересованы", - заявил Тодт.
(с)СЭ

[vkleonid]

Импресарио Формулы-1 намерен изменить формат квалификаций

Владелец телевизионных прав на показ и, по сути, босс Формулы-1 Берни Экклстоун в стремлении увеличить зрительскую аудиторию намерен изменить формат квалификаций. Вместо ныне существующего деления квалификации на субботнюю и воскресную сессии Берни предлагает вернуться к классическому субботнему формату. Об этом сообщает газета The Guardian. Желание Экклстоуна изменить правила связаны с позицией телекомпаний, которые недовольны аудиторией трансляций воскресной части квалификации и считают, что определение порядка на стартовой решетке в один день (субботу) является более выгодным для них форматом. The Guardian также сообщает, что Экклстоун не собирается откладывать решение по этому вопросу в долгий ящик и намерен вернуть квалификацию на круги своя уже в нынешнем чемпионате.

[Leon]

Де ла Роса - лучший в первой практике

Имола (Сан-Марино)

Чемпионат мира

4-й этап

"Гран-при Сан-Марино"

1-я практика

1. Де ла Роса (Испания, "Макларен-Мерседес") - 1.21,060 (17 кругов)

2. Зонта (Бразилия, "Тойота") - 1.21,174 (21)

3. Баттон (Великобритания, "БАР-Хонда") - 1.21,805 (6)

4. М. Шумахер (Германия, "Феррари") - 1.22,085 (14)

5. Клин (Австрия, "Ред Булл") - 1.22,736 (20)

6. Сато (Япония, "БАР-Хонда") - 1.22,945 (6)

7. Райкконен (Финляндия, "Макларен-Мерседес") - 1.22,962 (5)

8. Хайдфельд (Германия, "Уильямс-БМВ") - 1.23,086 (8)

9. Вурц (Австрия, "Макларен-Мерседес") - 1.23,391 (5)

10. Уэббер (Австралия, "Уильямс-БМВ") - 1.23,532 (8)

11. Баррикелло (Бразилия, "Феррари") - 1.23,797 (10)

12. Лиуцци (Италия, "Ред Булл") - 1.24,052 (22)

13. Култхард (Великобритания, "Ред Булл") - 1.24,126 (8)

14. Масса (Бразилия, "Заубер-Петронас") - 1.24,175 (13)

15. Вильнев (Канада, "Заубер-Петронас") - 1.24,255 (8)

16. Картикеян (Индия, "Джордан-Тойота") - 1.24,512 (18)

17. Монтейру (Португалия, "Джордан-Тойота") - 1.25,257 (16)

18. Дорнбос (Голландия, "Джордан-Тойота") - 1.25,555 (26)

19. Р. Шумахер (Германия, "Тойота") - 1.26,333 (4)

20. Альберс (Голландия, "Минарди") - 1.27,353 (10)

21. Фризахер (Австрия, "Минарди") - 1.27,411 (13)

Не классифицированы:

Физикелла (Италия, "Рено") - 2 круга

Алонсо (Испания, "Рено") - 2

Трулли (Италия, "Тойота") - 1

[vkleonid]

"Рено" продлил контракт с Бриаторе

Команда "Формулы-1" "Рено" продлила контракт со своим директором Флавио Бриаторе до окончания 2006 года.
"Мы полностью удовлетворены той работой и теми результатами, которые достигла команда под управлением Флавио Бриаторе", - заявил президент французов Ватрик Форе.
Как известно "Рено" выиграло все три гран-при нынешнего сезона - в Австралии победил Джанкарло Физикелла, а в Малайзии и Бахрейне победу праздновал Фернандо Алонско. В Кубке конструкторов "Рено" занимает первое место с 36 очками, опережая ближайшего преследователя, "Тойоту", на 11 баллов.

[InsaneX]

blin mclaren ne pret s mashinoy kak obichno no comments ...

[Rollers]

ГП Сан-Марино: гонка
1.Фернандо Алонсо
2.Михаэль Шумахер
3.Дженсон Баттон
4.Алекс Вурц
5.Такума Сато
6.Жак Вильнев
7.Ярно Трулли
8.Ральф Шумахер
9.Ник Хайдфельд
10.Марк Уэббер
11.Витантонио Лиуцци
12.Фелипе Масса
13.Дэвид Култхард
14.Нараин Картикеян
15.Тьяго Монтейро
Jordan Toyota
16.Кристиан Альберс
Minardi Cosworth
17.Рубенс Баррикелло
18.Патрик Фризахер
Minardi Cosworth
19.Кими Райкконен
20.Джанкарло Физикелла

[Leon]

Фернандо Алонсо: "Это была моя самая лучшая победа"

Пилот "Рено" Фернандо Алонсо, выигравший "Гран-при Сан-Марино", заявил на пресс-конференции, состоявшейся после завершения гонки, что победа доставила ему огромное удовольствие - в первую очередь потому, что до самого финиша он вел борьбу с Михаэлем Шумахером, ставшим в итоге вторым.

"Это была невероятная борьба, такого мне не доводилось переживать еще никогда, - сказал Алонсо. - Из всех моих четырех побед эта понравилась мне больше всего". Испанец также добавил, что посвящает ее своим соотечественникам, которые поддерживали его во время гонки.

[Leon]

Шумахер-младший наказан

Ральф Шумахер лишен зачетного очка, заработанного за восьмое место "Гран-при Сан-Марино", сообщает crash.net. Таким образом, одно очко получит Ник Хайдфельд. Шумахер-младший наказан стюардами за опасный маневр во время второго пит-стопа. Ко времени немца добавлено 25 секунд, соответственно он пропустит вперед обоих гонщиков "Уильямса" и пилота "Ред Булл" Витантонио Лиуцци. "Тойота" намерена подать апелляцию на это решение.