Всё о Формуле 1

[mrsbc]

Михаэль Шумахер выпускает книгу воспоминаний

В ближайшую пятницу на прилавках немецких магазинов появится книга, написанная Михаэлем Шумахером в союзе с журналистом Сабиной Хельм. Красный альбом с красноречивым названием Schumacher не будет биографией - это воспоминания гонщика о некоторых деталях своей карьеры, о том, что осталось за кулисами чемпионата. Цена книги - 25 евро.

"Этим изданием я хотел сказать спасибо своим болельщикам. "Формула-1" - это особый мир, которому я отдал много лет своей жизни, получив взамен фантастические воспоминания. Книга посвящена эмоциям, настроению, сопровождавшему тот или иной момент моей карьеры. Вы не встретите в ней каких-то ключевых моментов и ситуаций, неоднократно описанных прессой. В жизни многое зависит от мелочей, собственно об этих мелочах я и хотел рассказать", - поведал Михаэль Шумахер.


sport-express

[mrsbc]

Машина Алонсо останется в музее

Вчера команда "Рено" заявила о том, что машина R26-03, на которой выступал Фернандо Алонсо в сезоне 2006 года, получит постоянное место в экспозиции исторических машин Histoire et Collectio на Елисейских полях в Париже.

f1news.ru.

[energaizer]

Британский гонщик Льюис Хамильтон стал пилотом команды «Формула-1» «Макларен». Как сообщает Reuters, в прошедшем сезоне Хамильтон выиграл соревнования в классе GP2.
«Мечта сбылась, - сказал Хамильтон. - Управлять болидом «Формулы-1» за «Макларен» было моей основной мечтой детства. И эта возможность делает прошедший год лучшим в моей жизни».
В команде Хамильтон будет составлять компанию, перешедшему из «Рено» в «Макларен», Фернандо Алонсо. В истории «Формулы-1» он станет первым темнокожим пилотом.

[energaizer]

Занарди вернулся в "Формулу-1"
«Это фантастика. Когда я опустил стекло шлема, эмоции были очень сильными. Это было чистое удовольствие снова проехать на этом автомобиле», – сказал Занарди.
Как известно, в 2001 году лишился обеих ног в автокатастрофе.

[mrsbc]

Рон Деннис: "Важна скорость, а не цвет кожи..."

Рон Деннис, подписавший в пятницу контракт с первым чернокожим гонщиком Формулы 1, попросил журналистов не обращать внимания на цвет кожи...

Рон Деннис: "Мы давно поддерживаем карьеру Льюиса и всегда руководствовались его результатами на трассе, а не цветом кожи. В прессе больше пишут о скором дебюте чернокожего гонщика, сравнивают его со звездой гольфа Тайгером Вудсом, забывая о том, что это один из самых быстрых молодых пилотов, а для нас важно только это, все остальное не имеет значения. Мы подписали контракт с Хэмилтоном только потому, что он быстр и заслужил место в нашей машине, мы сделаем все, чтобы помочь Льюису раскрыть свой потенциал".

f1news.ru

[mrsbc]

Райкконен надеется сесть за руль "Феррари" в этом году

В "Рено" и "Макларене" не разрешили Фернандо Алонсо и Кими Райкконену провести тесты в новых командах до окончания контракта, но финн все же надеется сесть за руль "Феррари" в этом году.

"Я активно тренируюсь, занимаюсь по программе, разработанной моим тренером, чтобы поддерживать себя в хорошей форме. По поводу тестов за "Ферарри" еще не все решено. Я все же надеюсь опробовать машину до конца года. Переговоры продолжаются", - отметил Райкконен.


f1news.ru

[Praetorian]

Механики Ferrari тренируют врачей

В экстренной ситуации многое зависит от скорости принятия решения, медики отделения акушерства и гинекологии римского госпиталя Sandro Pertini, обратились к Ferrari, желая перенять опыт команды Формулы 1. Главный инженер команды Лука Балдисьери выступил перед врачами с лекцией, озаглавленной "Анатомия питстопа"...

Неожиданное сочетание гинекологии и автогонок комментировал для журналистов Gazzetta dello Sport главный врач отделения Массимо Джованини: "Мы пригласили Балдисьери, чтобы понять концепцию действий команды в кризисной ситуации. В нашем случае врачи должны принять решение за 12 минут, это максимальное время, определенное Всемирной Организацией Здравоохранения, но если мы сможем отработать этот процесс, так же, как механики Ferrari отрабатывают возможные проблемы на пит-стопе, интервал удастся сократить".

Лука Балдисьери: "Рождение ребенка не имеет ничего общего с пит-стопом, цена ошибки несравнима, но работа врачей в критической ситуации многим похожа на работу механиков во время обслуживания машины. Очень важно найти оптимальное взаимодействие персонала, построить процесс так, чтобы неожиданная проблема не вызывала заминок и могла быть отработана на тренировке. Все, что можно, нужно довести до автоматизма, тогда можно говорить о слаженной работе команды".

Ferrari не впервые консультирует медиков, месяц назад Балдисьери выступал в одном из крупных госпиталей Лондона...

f1news.ru

[mrsbc]

Шумахер станет почетным гражданином Маранелло

Мэр Маранелло Лусия Бурси, президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло и босс команды Жан Тодт будут присутствовать на церемонии вручения "ключей от города" семикратному чемпиону мира Михаэлю Шумахеру. Немец, покинувший в этом году "Формулу-1", в декабре получит статус почетного гражданина.

"Это не просто формальная церемония. Это выражение чувств всех жителей Маранелло, которые всегда считали Михаэля своим земляком", - сказал Лусия Бурси.

f1news.ru

[mrsbc]

Гонщики критикуют новую резину "Бриджстоун"

Команды опробовали на тестах резину из нового поколения составов "Бриджстоун". Пилот "Супер Агури" Энтони Дэвидсон дал ей такую оценку: "Скользкая резина, приходится постоянно следить за ее состоянием. Резину сложно прогреть до рабочей температуры, особенно при прохладной погоде. Сложно поддерживать температурный режим. На последней серии кругов я попал в трафик и немного сбросил скорость - шины тут же остыли. Это неопасно, но нужно держать ситуацию под контролем".

Пилот "Рено" Хейкки Ковалайнен заметил: "Резина здорово отличается от той, что мы использовали раньше. Она не так хорошо держит трассу. На этих шинах нужно соблюдать осторожность, немного изменить стиль управления машиной. Но я уверен, что быстро привыкну к ней. Проблем быть не должно".

f1news.ru

[Praetorian]

Хаккинен примет участие в тестах

Пресс-служба McLaren подтвердила участие Мики Хаккинена в тестах. Завтра финн, впервые с Гран При Японии 2001 года, вернется за руль Формулы 1...
Мика Хаккинен: "После ухода из Формулы 1 в 2001-м я внимательно следил за происходящим в чемпионате, а побывав на бразильском Гран При в качестве гостя команды, захотел снова сесть за руль. Я поработал с машиной на тренажере в Уокинге, а завтра, благодаря предложению Рона Денниса и Норберта Хауга, смогу опробовать ее на трассе".
Рон Деннис: "Гонщик, уровня Мики, может здорово помочь команде на тестах, но пока речь идет о разовом мероприятии. Я рад, что мы можем дать ему такую возможность".

[mrsbc]

Новую Toyota покажут 12 января

Пресс-служба Toyota назвала дату презентации новой машины. TF107 покажут 12 января в Кельне, на торжественном мероприятии, посвященном 50-летнему юбилею дебюта японской компании в автоспорте, которое пройдет в форуме Expo XXI. Заявлено участие Ральфа Шумахера, Ярно Трулли, Франка Монтаньи и руководства команды.

Пока лишь три команды назвали дату презентации: 12 января — Toyota, 14 и 15 января — McLaren, 16 января — BMW Sauber...

f1news.ru

[mrsbc]

У "Тойоты" появился новый вице-директор команды

"Тойота" объявила о назначении Тадаши Ямашины на пост вице-директора команды. Японец, занимавший пост главного менеджера Toyota Motor Corporation, возглавит технический отдел и будет работать вместе с Цутому Томита и Джоном Хауэттом.


f1news.ru

[mrsbc]

Презентация нового болида "Уильямс" состоится 2 февраля

Как стало известно сайту pitpass.com, официальная презентация нового болида команды "Уильямс" -FW29 - состоится на фабрике в Гроуве предположительно 2 февраля 2007 года. Уже по традиции церемония эта будет носить будничный рабочий характер. Напомним, что у "Уильямса" сменился титульный спонсор, и в следующем сезоне команда официально будет называться AT&T Williams, а призовыми пилотами станут австриец Алекс Вурц и выступающий под немецким флагом финн Нико Росберг. Первые тесты британская конюшня проведет в Валенсии 30 января, однако пока неизвестно, будет ли новый болид задействован уже там.


sport-express

[mrsbc]

Главный инженер "Рено" назвал прошедший сезон
одним из самых политически сложных

Главный инженер "Рено" Пэт Симондс подтвердил, что некоторые решения Международной автофедерации в ходе прошедшего сезона едва не стоили победы его команде. "В течение двух недель в августе я почти полностью переключился на подготовку документов для слушания дела на заседании FIA, - рассказал Симондс. - Другие инженеры также работали в этом направлении, в то время как они должны были заниматься совершенно другими делами, улучшением работы узлов машины, например. Одно дело израсходовало очень много ресурсов команды, которые могли использоваться в нужном месте. Все это привело к резкому ухудшению результатов на трассе. Мы оптимизировали настройки болида на заключительные гонки, но R26 могла бы быть намного быстрее в Бразилии, если бы не была запрещена система дэмперов масс. Борьба на трассе очень жесткая, у наших конкурентов очень мало слабых мест, или их нет вообще. Мы должны были бороться за каждую, даже малейшую возможность, чтобы обогнать их. Это был один из самых политически сложных сезонов в "Формуле-1". Трудно было прийти к согласию во многих вопросах, подобных запрету дэмперов масс или штрафа Алонсо в Монце".


f1-world.ru

[mrsbc]

Масса остался доволен разговором с Райкконеном,
а Тодт пообещал, что у пилотов будут равные права

Фелипе Масса признался, что после первого же обстоятельного разговора с Кими Райкконеном, происшедшего на тестах "Феррари" в Хересе, он испытывает удовлетворение от того, как начинают складываться их рабочие отношения.

"Я беседовал с ним минут 15 или 20, - поделился Масса. - Он был искренен и много говорил. Мне нравится такой подход к работе, когда гонщики действуют сообща. И будет здорово, если мы сможем по-настоящему соперничать".

Несмотря на опасения, что конкуренция между Массой и Райкконеном может привести к нежелательным трениям внутри команды, бразилец уверяет, что они нормально поладят. "Мы поговорили о машине, обсудили тесты и обменялись кое-какими мыслями по поводу следующего года, - добавил Масса. - И Кими был открыт для общения".

Глава "Феррари" Жан Тодт в интервью лондонской газете Times дал понять, что у его гонщиков в следующем году будет равный статус.

"Фелипе будет ездить за "Феррари" и Кими будет ездить за "Феррари". А время покажет, чьи шансы на победу в чемпионате будут предпочтительнее", - сказал Тодт.


f1news.ru

[mrsbc]

Ральф Шумахер сетует на недостаток сцепления с трассой

Ральф Шумахер после окончания последней тестовой сессии в Херес-де-ла-Фронтера заявил, что его "Тойоте" катастрофически не хватает сцепления с трассой. В пятницу команда планировала продолжить работу с резиной "Бриджстоун", но дождь внес свои коррективы, и ей пришлось ждать до полудня, пока трасса не подсохнет. "Утром было немного трудно управлять машиной, поскольку шел сильный ливень, - машина просто "планировала" по трассе, - рассказал Шумахер-младший. - Было невозможно полноценно оценить работу сухой резины до полудня, поскольку трасса очень долго подсыхала и на ней было слишком много мокрых участков. Будет очень сложно сравнить наши результаты на этой неделе с той информацией, которую мы собрали на прошлой. Баланс машины в последний день тестов был намного лучше, так что я считаю, что команда делает определенные успехи в работе. Но все же недостаток сцепления с трассой на новой резине по-прежнему ощущается".


f1-world.ru

[mrsbc]

Победитель американской серии ChampCar примет
участие в тестах "Торо Россо"

Французский гонщик Себастьен Бюрда примет участие в трехдневных тестах команды "Торо Россо", которые пройдут с 13 по 15 декабря в Испании. 27-летний француз выиграл три последних чемпионата американской серии ChampCar. Его тесты уже согласованы с владельцем команды Newman Haas, в которой Бюрда будет выступать в ChampCar в будущем сезоне.



f1-world.ru

[mrsbc]

Физикелле дадут в "Рено" последний шанс

В интервью лондонской The Times технический директор "Рено" Боб Белл открыто заявил о том, что прежде обсуждалось прессой. 2007 год станет решающим для Джанкарло Физикеллы.

"Если Джанкарло не прибавит в 2007-м, то, видимо, этого вообще никогда не произойдет, - сказал Белл. - Команда обеспечит ему максимальную техническую и моральную поддержку, но рассчитывает на достойный результат. Мы надеемся, что Джанкарло сможет бороться за титул. В 2005-м и 2006-м Физикелла выиграл всего две гонки против четырнадцати побед у Фернандо (Алонсо), но Флавио Бриаторе уверен - гонщик прибавит, хотя прессинг со стороны прессы и болельщиков наверняка будет серьезным".

f1news

[mrsbc]

Ковалайнен лидирует после первого дня тестов в Хересе

Хейкки Ковалайнен возглавил неофициальный протокол первого полного дня финальной серии тестов 2006 года. Тесты начались еще во вторник, но тогда "Тойота" работала в одиночестве, а вчера на испанскую трассу выехали машины всех (кроме "Спайкер") команд чемпионата.
Ковалайнен на полсекунды опередил Луку Бадоера, остальные гонщики финишировали плотной группой. Днем Бадоеру пришлось прерывать тесты - машина остановилась на трассе из-за проблем с гидравликой и отправилась к инженерам. Второй раз красные флаги появились из-за неисправности "Хонды" Джеймса Росситера.



f1news.ru

[quaker]

15 декабря на севере Италии, недалеко от города Парма, на шоссе А1 Chrysler Voyager столкнулся с грузовиком. За рулем минивэна находился бывший пилот Формулы-1 Клей Регаццони. В результате лобового столкновения шансов выжить у швейцарца практически не было… В сентябре ему исполнилось шестьдесят семь лет...


Регаццони провел в Формуле-1 одиннадцать сезонов, выступая за команды Ferrari, BRM, Ensign, Shadow, Williams. На счету Клея 132 Гран При, из которых было выиграно пять, и в том числе британский этап 1979 года, когда швейцарец завоевал первую победу для Фрэнка Уильямса...