Ралли-марафон Дакар

[PavelKraft]

6 января, Антофагаста.

Одержанная вчера Владимиром Чагиным 51-я победа в этапах ралли "Дакар" ставит его в ранг лучших спортсменов, участвовавших в знаменитой гонке за всю ее историю. В первой тройке по этому показателю кроме него находятся знаменитые ветераны рейдов Стефан Петрансель (52 выигранных этапа) и Ари Ватанен (47). Причем эра француза Петранселя начиналась еще в далеком 1991 году. Тогда он ездил на двух колесах и выиграл свой первый "Дакар" в классе мотоциклистов. В том же году финн Ватанен завоевал уже свое четвертое чемпионство.

В среду госпожа удача была не так благосклонна к Петранселю. Бывший до 5-го этапа лидером в общем зачете, он был вынужден остановиться из-за технических неполадок на его "БМВ" сначала на 135 км, а затем еще и на 215 км, потеряв при этом почти два часа. Лидерство в классе автомобилей в общем зачете захватил испанец Карлос Сайнс на "Фольксвагене". На втором и третьем месте тоже представители этой команды - катарец Аль-Атиа и американец Марк Миллер соответственно.

В классе мотоциклистов первым на этапе был чилиец Франсиско Лопес Контардо на "Априлии", в общем зачете лидирует француз Сирил Депре на "КТМ".

По ходу гонки организаторы внимательно следили за лидировавшим в классе грузовиков Фирдаусом Кабировым. То и дело на официальном сайте гонки появлялась оперативная информация о ситуации в этом классе участников, с заголовками вроде "Летающий "КАМАЗ" Кабирова". В итоге действующий чемпион "Дакара" пришел первым. Это, кстати, 30-я победа Кабирова в этапах гонки. Чагин уступил ему всего 19 секунд и продолжает уверенно лидировать в общем зачете, опережая товарища по команде на 26 минут 8 секунд.

Все гонщики по приезду на бивуак отмечали, что им пришлось выдержать сильную тряску на этапе. Владимир Чагин рассказал, что встречались и высохшие русла рек и каменистые участки пустыни, "сплошная наждачка для колес". Русла речушек образуются здесь от тающего в горах снега. "В некоторых местах, кажется, что почва твердая, сверху лежат мелкие камни, на деле же оказывается что это "пухляк". Колеса в нем вязнут в рыхлой массе, мотор греется. Это очень непростые участки для автомобиля. Дюн не было. Трасса местами очень пыльная, из-за того, что ветра нет, пыль долго столбом висит в воздухе", - отметил Чагин. Штурман Айдар Беляев говорил примерно о том же, а на вопрос по своей специализации "Были ли трудности с ориентированием?", ответил: "У нас, к счастью, проблем с этим не было, а вот некоторые джипы плутали - обгоняли нас по два-три раза".

Третьим в зачете грузовиков стал Жозеф Адуа на "Ивеко" (+00:37.48). Камазовец Ильгизар Мардеев - четвертый (+00:42.28).

Руководитель российской команды Семен Якубов выразил мнение, что Мардееву на 5-м этапе просто не повезло. "Трасса напоминала марокканские участки "Дакара" - очень много острых камней. Узкие проходы усугубляют ситуацию. Легко можно пробить колесо. Этой участи не избежал Ильгизар Мардеев. На замене колеса он потерял 12 минут", - отметил Якубов.

Итак, на шестой день соревнований караван преодолев треть пути, а точнее 3428 километров, пересек Южную Америку и достиг берега Тихого океана. К сожалению, искупаться в нем пока никому не удалось. Пустыня обрывается к морю крутыми скалами высотой около 100 метров и спуститься к воде с бивуака можно только по специально оборудованной узкой тропинке. В связи со штормом она была в среду закрыта.

07.01.10. others.sport-express.ru

[PavelKraft]

08.01.2010 09:30 | Советский спорт

Российские экипажи "КАМАЗ-Мастер" продолжают доминировать на ралли "Дакар-2010": на шестом этапе российские грузовики заняли три первых места в своем классе.

Победу - пятую на этом ралли и 52-ю в карьере - одержал экипаж Владимира Чагина.

Дистанцию протяженностью 598 км, включая 418 км спецучастка, между Антофагастой и Икике, КАМАЗ Чагина преодолел за 4 часа 55 минут 22 секунды. На 12 минут отстал КАМАЗ Фирдауса Кабирова, третьим с отставанием от лидера на 31 минуту 7 секунд финишировал Ильгизар Мардеев.

Экипаж Владимира Чагина остается лидером в общем зачете грузовиков.

В классе автомобилей победу одержал бывший лидер общего зачета Стефан Петрансель. На предыдущем этапе француз потерял почти полтора часа из-за поломки и теперь не видит смысла беречь технику, идет ва-банк. Лидерство в общем зачете, как и день назад, принадлежит испанцу Карлосу Сайнсу, финишировавшему вторым.

В классе мотоциклов победу одержал испанец Марк Кома, прошлогодний победитель "Дакара". Благодаря победе он поднялся на четвертое место в общем зачете. Лидирует по-прежнему француз Сирил Депре, ставший на шестом этапе вторым.

08.01.10. Советский спорт (sovsport.ru), фото с сайта sport.rian.ru

[PavelKraft]

08.01.2010 12:00 | Чемпионат.ру

Марк Кома и Стефан Петерансель, потерпевшие неудачи на предыдущем этапе "Дакара", в четверг взяли реванш, слегка исправив ситуацию. А в классе грузовиков Владимир Чагин отыграл ещё 12 минут.

Только не подумайте, что заголовок относится к Чагину - нет-нет, Царя "Дакара" и в среду неудачником никак нельзя было назвать с его символическими 19 секундами проигрыша Фирдаусу Кабирову. Ну а на шестом этапе между Антофагастой и Икике (протяжённостью 418 километров) Чагин одержал свою уже 52 победу за всё время выступлений на ралли-марафоне. Забегая вперёд, отметим, что с лидером по данному показателю Стефаном Петерансалем Чагину сравняться не удалось - француз тоже выиграл шестой этап в своём классе. Так что статистическая борьба продолжается.

Что же касается борьбы внутри грузового зачёта, то Чагин опередил Кабирова сразу на 12 минут, постепенно наращивая своё преимущество по ходу дистанции. В общем зачёте пятикратный чемпион "Дакара" теперь оторвался от напарника по команде на 38 минут - солидно, ничего не скажешь.

Хороший шаг вперёд в борьбе за третье место сделал Ильгизар Мардеев, отыгравший у Марселя ван Влие почти полчаса. В "абсолюте" Мардеева от конкурента отделяет теперь менее шести минут - камазовский подиум близок как никогда! Тем временем вновь проблемы у Андре де Азеведо, который пропал после второй контрольной отсечки. Да, пилот "Татры" в любом случае не конкурент "КАМАЗ-Мастеру", но все равно любопытно, что же с ним опять приключилось.

У внедорожников, как уже было сказано выше, победу на свой счёт записал Стефан Петерансель. Пилот БМВ развил завидную скорость, но опередил ближайшего преследователя в лице Карлоса Сайнса всего на 47 секунд. А вот остальные лидеры "Фольксвагена" проиграли паре лидеров многовато: гандикап Марка Миллера составил почти девять минут, Нассер Аль-Аттия и вовсе проиграл все 11 с половиной.

В итоге в общем зачёте отставание Аль-Аттия от Сайнса разом выросло до 15 минут, что катарец после этапа объяснил легко и естественно: по ходу этапа его экипаж несколько раз заблудился, и эти плутания в итоге вылились в столь солидную временную потерю. Две минуты Аль-Аттия уступает Миллер, и только эти два пилота идут в одном часе с лидером.

Отлично прошёл шестой этап Леонид Новицкий, показавший пятое время и проигравший Петеранселю 17 с половиной минут. Успешное выступление позволило россиянину подняться в общем зачёте уже на десятое место, однако отрыв от девятой позиции большой - примерно один час. В любом случае, тенденция наметилась сугубо положительная.

37 результат на спецучастке у Ярослава Соловьёва (проигрыш лидеру - 2:26:42), который в "абсолюте" теперь идёт в районе 28 места. А вот традиционные слова про стабильность Александра Мироненко в четверг, к сожалению, не повторить: его машина на момент написания обзора затерялась где-то между 292 и 359 километрами. Обидно, ведь россиянин вновь шёл на совсем не плохой результат. Теперь же придётся ждать утра и свежих новостей.

В классе мотоциклов отличный результат на счету Марка Комы, который опередил Сириля Депре более чем на десять минут, что позволило испанцу в общем зачёте выбраться на четвёртую позицию с более чем часовым отставанием от лидирующего француза. Разделяют Кому и Депре Франциско Лопес (42 минуты от Депре) и Элдер Родригес (44).

Кома впечатляюще провёл спецучасток, однако даже такого темпа может не хватить для итоговой победы, если у Депре не возникнут проблемы. Впрочем, позади лишь шесть этапов из четырнадцати.

В пятницу у участников на очереди самый длинный этап всего ралли-марафона: гонщикам предстоит преодолеть спецучасток длиной ровно 600 километров. По ходу маршрута будут и дюны, и другие трудности, но самым интересным моментом станет преодоление трёхкилометрового солончака, при передвижении по которому скорость может падать до десяти километров. Счастливчики умчатся дальше, неудачники будут долго-долго выкапывать технику, теряя драгоценное время. Очередные перестановки в общем зачёте выглядят практически неизбежными.

08.01.10. Чемпионат.ру (championat.ru)

Статистика после 5-ти этапов

После пяти этапов ралли-марафона «Дакар 2010» из гонки выбыло уже 111 участников из 362 стартовавших. В списке сошедших значатся 45 мотоциклистов, 8 квадроциклистов, 52 экипажа на внедорожниках (в том числе 2 российских экипажа) и 6 – на грузовиках. Таким образом, для 30 % из стартовавших 1 января участников «Дакар 2010» завершен.

08.01.10. dakar.4x4.by

[PavelKraft]

МОСКВА, 9 янв - РИА Новости.

Экипаж Владимира Чагина стал лучшим на седьмом этапе ралли-рейда "Дакар-2010", который проходит в эти дни в Чили и Аргентине, сообщает официальный сайт соревнований.

Чагин выиграл у своего товарища по команде "КАМАЗ-Мастер" Фирдауса Кабирова, который оказался вторым, 25 минут и 35 секунд. Таким образом, пятикратный победитель "Дакара" увеличил отрыв в общем зачете от Кабирова, обогнавшего всех на пятом этапе соревнований, до 1 часа 3 минут и 46 секунд.

Эта победа стала шестой для Чагина на "Дакаре-2010".

В классе мотоциклов француз Сирил Депре (КТМ) прошел дистанцию быстрее всех, опередив товарища по команде испанца Марка Кому на 19 секунд. Депре продолжает возглавлять общий зачет, имея преимущество перед Комой в 1 час 6 минут и 50 секунд.

В зачете автомобилей на седьмом этапе ралли-рейда первенствовал экипаж Насера Аль-Аттия на "Фольксвагене". Победитель шестого этапа француз Стефан Петерансель ("БМВ") уступил Аль-Аттия 3 минуты и 29 секунд и добрался до финиша вторым. Лидерство в общем зачете сохраняет Карлос Сайнс ("Фольксваген"), ставший на седьмом этапе третьим.

В классе квадроциклов Алехандро Патронелли обогнал своего брата Маркоса на 3 минуты 30 секунд, но это не позволило ему опередить Маркоса в общем зачете.

В субботу у участников "Дакара-2010" будет выходной, следующий этап состоится в воскресенье.

09.01.10. sport.rian.ru

[PavelKraft]

11.01.2010 22:45 | rian.ru

Экипаж Фирдауса Кабирова из команды «КАМАЗ-Мастер» выиграл в понедельник девятый этап знаменитого автомарафона «Дакар-2010», финишировавший в местечке Ла Серена.

Спецучасток протяженностью 338 км Кабиров с Айдаром Беляевым и Андреем Мокеевым промчались за 2 часа 32 минуты 20 секунд. На 4 минуты 41 секунду от победителей этапа отстали лидеры общего зачета ралли-рейда - еще один экипаж «КАМАЗ-Мастер» в составе Владимира Чагина, Сергея Савостина и Эдуарда Николаева. Тройку победителей этапа замкнул экипаж француза Жозефа Адуа на IVECO.

В общем зачете грузовиков КАМАЗ Чагина на 1 час 11 минут 31 секунду опережает «одноклубников» под управлением Кабирова. Третьим идет экипаж голландца Марселя ван Влиета на GINAF, отстающий от второго места более чем на 7 часов. Четвертое место занимает КАМАЗовская «техничка», водителем которой является Ильгизар Мардеев.

Победителем 9-го этапа «Дакара» в зачете мотоциклистов стал испанец Марк Кома, который всего на 4 секунды опередил лидера общего зачете француза Сириля Депре. Позиции последнего в генеральной классификации нерушимы: ближайшего преследователя он опережает почти на полтора часа.

В классе внедорожников в понедельник первенствовал Насер Салех Аль-Аттия из Катара, а около 6 минут ему уступил испанец Карлос Сайнс, также выступающий на «Фольксвагене». В общем зачете Аль-Аттия сократил отставание от Сайнса до 8 минут 36 секунд.

Разные фото

Во вторник участникам «Дакара-2010» предстоит преодолеть спецучасток протяженностью 238 км.

11.01.10. sport.rian.ru

[PavelKraft]

МОСКВА, 13 янв - РИА Новости.

Экипажи российской команды "КАМАЗ-Мастер" во главе с Фирдаусом Кабировым и Владимиром Чагиным заняли в среду первые два места на 11-м этапе знаменитого ралли-марафона "Дакар-2010", который проходит в Южной Америке.

По ходу спецучастка в 220 км между чилийским Сантьяго и аргентинским Сан-Хуаном российские гонщики сменяли друг друга на первой строчке промежуточных протоколов. Но в итоге Кабиров с Айдаром Беляевым и Андреем Мокеевым на 32 секунды опередили Чагина, Сергея Савостина и Эдуарда Николаева. Третье место занял Жозеф Адюа на "Ивеко", отставший от победителя на 4 минуты 45 секунд.

В общем зачете "Дакара" Чагин на 1 час 12 минут 23 секунды опережает Кабирова. Адюа идет третьим, но его отставание уже исчисляется сутками - 24 часа 1 минута 11 секунд.

Победителем 11-го этапа "Дакара-2010" в зачете мотоциклистов стал голландец Франс Верховен, всего на 3 секунды опередивший американца Йону Стрита. Лидер общего зачета француз Сириль Депре на этапе был 7-м, но в генеральной классификации его позиция несокрушима: ближайшего конкурента он превосходит на 1 час 20 минут.

В зачете внедорожников победу в среду праздновал французский гонщик Герлен Шишери на БМВ. На 30 секунд он опередил аргентинца Орландо Терранову, выступающего на "Мицубиси". В общем зачете лидерство удерживает испанец Карлос Сайнс, опережающий также выступающего на "Фольксвагене" Насера Салеха Аль-Аттия из Катара на 4 минуты 28 секунд. Экипаж россиянина Леонида Новицкого (БМВ) идет в генеральной классификации 11-м, заняв 11-е место на 11-м этапе.

В четверг участниками "Дакара" предстоит преодолеть этап между Сан-Хуаном и Сан-Рафаэлем, спецучасток которого составит 476 км.

14.01.10. sport.rian.ru

[PavelKraft]

МОСКВА, 15 янв - РИА Новости.

Экипажи команды "КАМАЗ-Мастер" Владимира Чагина и Фирдауса Кабирова первыми пришли к финишу на 12-м этапе ралли-рейда "Дакар-2010", который проходит в эти дни в Чили и Аргентине, сообщается на официальном сайте соревнований.

На 12-м спецучастке длиной в 476 км, который начался в Сан-Хуане, а завершился в Сан-Рафаэле, Чагин, установивший новый рекорд по количеству побед на этапах "Дакара" (56), на финише выиграл у Кабирова минуту и 20 секунд. Сначала Кабиров владел преимуществом, но во второй половине этапа пятикратный победитель "Дакара" вырвался вперед и не уступил до окончания спецучастка.

Третьим на этапе пришел также российский экипаж, который возглавляет Ильгизар Мардеев (отставание 19 минут 40 секунд). Главный конкурент "КАМАЗ-Мастера" - голландец Марсел ван Влит на "Жинафе" - приехал лишь пятым, проиграв Чагину более 54 минут. В общем зачете Кабиров уступает Чагину 1 час 13 минут и 43 секунды, а ван Влит по-прежнему идет третьим, однако разрыв между голландцем и россиянином вырос до 10 часов 16 минут.

Среди мотоциклистов победителем 12-го этапа стал чилиец Франсиско Лопес-Контардо, вышедший на второе место в общем зачете. Южноамериканец 1 час 3 минуты 42 секунды уступает французу Сирилю Депре, который в четверг показал только восьмой результат.

В зачете внедорожников продолжается борьба гонщиков "Фольксвагена" испанца Карлоса Сайнса и Насера Салеха Аль-Аттийя из Катара. В четверг выигравший этап Сайнс опередил ставшего вторым катарца на 52 секунды. Теперь в общем зачете Аль-Аттийя уступает испанцу 5 минут 20 секунд.

В классе квадроциклов 12-й этап выиграл француз Кристоф Леклер ("Поларис"), однако в общем зачете продолжают лидировать братья Маркос и Алехандро Патронелли (оба - "Ямаха").

В пятницу 13-й этап ралли-марафона пройдет между Сан-Рафаэлем и Санта-Росой. Его спецучасток составит 368 км. Финиширует "Дакар-2010" в субботу в Буэнос-Айресе.

15.01.10. sport.rian.ru

[PavelKraft]

Россиянин Фирдаус Кабиров на «КАМАЗе» стал победителем 13-го этапа ралли «Дакар-2010» в классе грузовиков, опередив лидера общего зачета и своего партнера по команде Владимира Чагина почти на две минуты.

Тем не менее, за один этап до завершения ралли Чагин фактически обеспечил победу в общем зачете, опережая Кабирова на 1 час 11 минут 53 секунды.

Ралли «Дакар-2010». Аргентина

13-й этап. Сан-Рафаэль – Санта-Роза. Спецучасток. 368 км.

Грузовики

1. Фирдаус Кабиров (Россия, «КАМАЗ») – 3:38.47.
2. Владимир Чагин (Россия, «КАМАЗ») – отставание 1.50.

Общий зачет

1. Чагин – 53:20.29.
2. Кабиров – + 1:11.53.

Мотоциклы

1. Андерс Уллевалсетер (Норвегия, КТМ) – 3:27.05.
2. Сирил Деспре (Франция, КТМ) – + 0.43.
3. Марк Кома (Испания, КТМ) – + 2.46.

Внедорожники

1. Стефан Петрансель (Франция, BMW) – 2:58.25.
2. Нассер Салех Аль-Аттия (Катар, Volkswagen) – + 1.21.
3. Гирлен Шишери (Франция, BMW) – + 3.45
…
12. Леонид Новицкий (Россия, BMW) – + 18.48
...
16. Ярослав Соловьев (Россия, SMG) – + 1:01.06.

15.01.10. news.sportbox.ru

[PavelKraft]

МОСКВА, 17 янв - РИА Новости.

Президент России Дмитрий Медведев поздравил команду российских автогонщиков "КАМАЗ", а также экипаж Владимира Чагина с победой на ралли-рейде "Дакар", который завершился в Аргентине, сообщила в воскресенье пресс-служба Кремля.

Российский автогонщик Владимир Чагин, выступающий за команду "КАМАЗ-Мастер", в субботу в шестой раз в карьере стал победителем престижного ралли-марафона "Дакар". Всего во время "Дакара-2010" экипаж Чагина девять раз показывал лучший результат на этапах.

Глава государства отметил, что очередная, девятая победа команды "КАМАЗ" - это дополнительное свидетельство высокого класса российских спортсменов, а также демонстрация прекрасных возможностей отечественной автотехники.

Президент пожелал победителю гонки и всем участникам команды новых высоких достижений и удачи.

"КАМАЗ-Мастер" больше других хотел выиграть "Дакар", считает Чагин

Шестикратный победитель ралли "Дакар" Владимир Чагин заявил, что его команда больше других хотела выиграть знаменитый марафон в этом году, сообщает официальный сайт "Дакара" (dakar.com).

Накануне пилот "КАМАЗ-Мастер" оформил очередную победу в зачете грузовиков, которая стала для российской команды уже девятой за всю историю соревнований.

"Не так много команд могут похвастать подобными результатами, - отметил Чагин. - Это итог года, даже нескольких лет работы. Прошлый год был удачным благодаря победе Фирдауса (Кабирова), а в этом мы добились еще большего успеха. Это невероятный результат для "КАМАЗа". Я думаю, мы хотели победить больше, чем другие команды".

По ходу "Дакара"-2010 Чагин, Кабиров и Ильгизар Мардеев общими усилиями не отдали соперникам ни одного этапа. В активе Чагина девять выигранных спецучастков из 14, что является рекордом для грузовиков в рамках одного ралли. Кроме того, россиянин сравнялся с чехом Карелом Лопрайсом, который до этого был единоличным рекордсменом по количеству титулов на "Дакаре" (шесть побед).

17.01.10. sport.rian.ru

[PavelKraft]

20.01.2010 19:55 | rian.ru

Знаменитый автомарафон "Дакар-2010" получился намного интереснее, чем гонка прошлого года, которая впервые прошла в Южной Америке, считает Семен Якубов - руководитель команды "КАМАЗ-Мастер", выигравшей в этом году ралли-рейд.

"Организаторы сделали выводы из прошлогоднего Дакара". Трасса получилась гораздо труднее, но от этого и во много раз интереснее", - сказал Якубов по прилету команды в Москву в среду вечером.

В минувшую субботу экипаж Владимира Чагина на КАМАЗе выиграл "Дакар-2010", а сам гонщик в шестой раз в карьере стал победителем престижного ралли-марафона. Всего за время последней гонки Чагин девять раз показывал лучший результат на этапах.

В аэропорту "Домодедово" команду "КАМАЗ-Мастер" встречали болельщики и многочисленные журналисты. Прилет победителей "Дакара" вызвал ажиотаж: люди снимали гонщиков на мобильные телефоны и "мыльницы", брали автографы.

"У меня был разговор с директором "Дакара" (Этьеном Лавинье), который меня спросил: где лучше (соревноваться) - в Африке или Южной Америке? Я сказал, что одинаково хорошо и там, и там, - рассказал Якубов. - Несмотря на то, что перенос (гонки) в Южную Америку произошел по всем известным причинам (по соображениям безопасности участников), время показало, что это была великолепная идея, "Дакар" - он и в Америке "Дакар".

Руководитель "КАМАЗ-Мастер" добавил, что пообещал директору "Дакара" участвовать в престижной гонке, где бы она ни проходила. "Я сказал: где "Дакар" будет - туда и поедем", - заключил Якубов

Победитель "Дакара-2010" Владимир Чагин также остался доволен южноамериканской гонкой. "В прошлом году большая часть гонки проходила по Аргентине. Это аграрная страна с огромным количеством полей и пастбищ. И вся трасса была пыльной, очень много пыли, - поделился своими впечатлениями Чагин. - В этом году организаторы прислушались к участникам и изменили маршрут. Появилось больше горных участков - страшных опасных, но очень интересных. Порой приходилось ехать по ослиным тропам, где одно колесо свисало над обрывом".

После гонки... разное

20.01.10. sport.rian.ru

[PavelKraft]

19.04.2010 20:45 | lenta.ru

Компания Volkswagen объявила о своем намерении участвовать в очередном ралли-рейде "Дакар", который пройдет в январе 2011 года в Южной Америке. Компания, побеждавшая в знаменитом марафоне последние два года, намерена во второй раз защитить свой титул, сообщает Autosport.

В 2009 году в зачете легковых автомобилей победителем "Ралли Дакар" стал Жинель де Вилльерс, выступавший на дизельном Volkswagen Race Touareg. В 2010 году гонку вновь выиграл Touareg, на этот раз под управлением Карлоса Сайнца. Причем второе место досталось его напарнику, Нассеру Аль-Атии.

По мнению руководителя Volkswagen Motorsport Криса Ниссена, у немецкой команды есть все шансы выиграть гонку и в третий раз. "Теперь у нас есть возможность совершить "дизельный хет-трик", и таким образом вновь войти в историю автоспорта," сказал Ниссен.

Ралли "Дакар-2011" пройдет в начале января по территории Аргентины и Чили. Гонка была перенесена в Южную Америку в 2009 году, из-за невозможности обеспечить безопасность гонщиков и самих организаторов на всей протяженности маршрута. Организаторы не исключают, что после 2011 года место проведения соревнований может быть вновь изменено.

19.04.10. lenta.ru

[PavelKraft]

23.11.2010 22:22 | lenta.ru

В очередном ралли-рейде "Дакар" примут участие 430 экипажей, сообщает официальный сайт соревнований. Это на 20 процентов больше, чем год назад. Автомарафон "Дакар-2011" пройдет с 1 по 16 января в Южной Америке.

Главным изменением в правилах стало лимитирование объема двигателей в элитном дивизионе мотогонщиков. Теперь участвовать в соревнованиях смогут лишь мотоциклы, с объемом мотора менее 450 кубических сантиметров. Ранее в категорию Elite допускались и мотоциклы с двигателями больших размеров, с использованием рестриктора.

Это позволило привлечь к участию в ралли значительно большее число мотогонщиков - 183 против 151 в 2010 году. Возросло и число производителей. Главными претендентами на победу остаются представители KTM - на мотоциклах этой марки выступят Сириль Депре и Марк Кома, выигравшие последние пять марафонов. Конкуренцию им попробуют составить представители Aprilia (Лопес, Дюкло), BMW (Фретинье, Верховен), Yamaha (Виладомс, Родригес), Sherco (Касто), Honda (Бетис, Пизано), а также Beta (Боано).

В зачете автомобилей состав главных претендентов на победу, знаменитой команды Volkswagen, не претерпел изменений - за нее по-прежнему будут выступать Карлос Сайнц, Жиньель де Вильер, Нассер Аль-Аттия и Марк Миллер. Их главными конкурентами станет команда BMW X-Raid, за которую будет выступать девятикратный победитель "Дакара" Стефан Петерансель, а также Гирлен Шишери. Всего в 2011 году в этом зачете выступят 146 экипажей, против 134-х в 2010 году.

В зачете грузовиков главными претендентами на победу считается команда "КАМАЗ-мастер", за которую выступят Владимир Чагин, Фирдаус Кабиров и Эдуард Николаев. Навязать борьбу им попробуют Жерар де Рой на Iveco и Алес Лопрайс на Tatra. Общее число грузовиков в нынешнем ралли достигнет 68-и, против 52-х год назад.

Маршрут ралли-рейда на этот раз проложен по северным территориям Аргентины и Чили, вблизи границы с Боливией и Перу. Общая дистанция составит более 9000 километров, из которых примерно 5000 станут скоростными участками. По расчетам организаторов, самые сложные допы придутся на вторую половину марафона, что сохранит интригу в гонке до конца соревнований.

Как и в 2010 году, гонка стартует и финиширует в Буэнос-Айресе. По ходу дистанции предусмотрен лишь один день отдыха, который пройдет в городе Арика в середине марафона.

[PavelKraft]

Маршрут Дакар 2011:



В третий раз Дакар пройдет на территории Южной Америки. Тем не менее, особенности все-таки будут. Стартует гонка в Буэнос-Айресе. Первые спецучастки уходят резко на север и после контрастных по климату областей Jujuy и Salta практически достигнут границы с Боливией.

Далее еще несколько новых маршрутных виражей. Въезд в Чили пройдет в этом году на новом допе в регионе Paso de Jama, затем трасса уйдет в пустыню Атакама, где Организаторы сохранили сложный песчаный спецучасток в Iquique, и наконец караван «причалит» к порту Arica на границе с Перу на день отдыха! Вторую половину марафона откроют пески и дюны Copiapo, которые сменят высокие плато Анд при возвращении на аргентинскую территорию, и практически в финале новые «белые» дюны в регионе Chilecito. Последние допы станут техничнее и пройдут по каньонам и руслам рек в направлении Сан-Хуана. Заключительный спецучасток стартует из Cordoba по быстрой раллийной трассе с торжественным финишем в столице Аргентины Буэнос-Айресе.

430 участников из 51 страны мира ожидается на старте марафона «Дакар 2011»

Организаторы марафона «Дакар 2011» опубликовали количество зарегистрированных участников. 430 участников из 51 страны мира ожидаются на старте в Буэнос-Айресе.

146 джипов (134 в 2010)

183 мотоцикла (151 в 2011)

68 грузовиков (52 в 2011)

33 квадроцикла (25 в 2011)


51 страна представлена участниками (40 в 2010)
13 женщин участниц
Впервые участвуюют на Дакаре:
— 64 мотоциклиста
— 21 квадроциклист
— 50 экипажей на внедорожниках
— 1 на грузовике

Эти цифры не могут не радовать, так как общая тенденция и активность участников возрастают

В 2010 году на «Дакаре» участвовало 362 участника.

dakar.4x4.by

[PavelKraft]

Российская команда «КАМАЗ-мастер» выставит на традиционный ралли-рейд «Дакар-2011» сразу четыре призовых экипажа, которые не будут конкурировать между собой.

- Участников в этом году будет больше, чем ранее, — приводит слова шестикратного победителя престижных соревнований Владимира Чагина «Интерфакс». — Если обычно на гонку едут 27 членов команды, то в этом году их будет 50.

Это связано с тем, что КАМАЗ выставляет на «Дакар-2011» сразу четыре экипажа: Кабиров/Беляев/Макеев, Чагин/Савостин/Шайсултанов, Эльгизар Мардеев/Демьяненко/Ильдар Мардеев и самый молодой экипаж в составе Николаев/Мизюкаев/Рыбаков.

Также команда выставит на гонку пять «техничек», гоночных машин с запчастями для основной команды. В предыдущие годы в «Дакаре» принимали участие только три таких автомобиля. Кроме того, «КАМАЗ-мастер» организовал участие двух партнерских машин. Один грузовик команда подготовила по просьбе Казахстана, второй — «техничка» BMW.

- Задача перед нами стоит одна — показать лучший результат и вывести наиболее число машин на пьедестал, — сказал шестикратный победитель «Дакара» Чагин. — Конкуренции между нашими экипажами нет. Командная тактика, выбранная 20 лет назад, ни разу не подводила. Сейчас, видя наш результат, даже другие команды на нее переходят.

Эдуард Николаев, который впервые выступает на «Дакаре» в качестве пилота, предстоящую гонку назвал «поучительным соревнованием». По его словам, основная задача состоит в том, чтобы проехать всю трассу и не сломать машину.

Напомним, «Дакар» пройдёт с 1 по 16 января 2011 года на территории Чили и Аргентины.

news.sportbox.ru

[PavelKraft]

МОСКВА, 29 дек - РИА Новости.

Первая группа команды "КАМАЗ-мастер" во главе с Владимиром Чагином прилетела в Буэнос-Айрес, где 1 января стартует традиционный ралли-марафон "Дакар", сообщает официальный сайт российской команды.

Чагин и его товарищи должны были отправиться в Мадрид в понедельник, но вылет был отложен из-за сложных погодных условий в московском регионе. В Испании их ждала пересадка на рейс до Буэнос-Айреса, и на нее камазовцы не успели. Чагин выражал опасение, что он вообще не сможет вовремя добраться до Южной Америки и защитить титул победителя ралли в классе грузовиков.

Однако, проведя сутки в Домодедово, российские участники "Дакара" вылетели в Мадрид, а там нашли способ сесть на самолет до Буэнос-Айреса. В состав этой группы, помимо шестикратного победителя "Дакара" Чагина, входят Эдуард Николаев, Сергей Решетников и Сергей Савостин.

Команда "КАМАЗ-Мастер" добирается до столицы Аргентины тремя частями, вылет последней из Москвы намечен на 29 декабря.

sport.rian.ru

[PavelKraft]

МОСКВА, 31 дек - РИА Новости.

Пока россияне будут наслаждаться новогодним мини-отпуском, с 1 по 16 января в Южной Америке гонщики с многих уголков мира в пыли и поту поспорят за победу на традиционном ралли-марафоне "Дакар".

Неизменный фаворит в классе грузовиков - заводская команда "КАМАЗ-мастер", лидер которой Владимир Чагин является шестикратным победителем "Дакара".

Латинский Дакар

Ралли-марафон "Дакар" впервые прошел в 1978 году благодаря усилиям французского мотогонщика Тьерри Сабина. Дебютная гонка стартовала в Париже, финишировала - в столице Сенегала. Из-за неспокойной обстановки в регионе и угрозы безопасности участникам ралли "Дакар" был отменен в 2008 году, а с 2009 года перебрался в Чили и Аргентину.

"В этом году протяженность трасса увеличилась. Ее особенность в том, что она поднимается еще выше на север, к экватору. Будет жарче, еще больше песков и бездорожья. Гонка в основном пройдет по территории Чили. В Аргентине будет только старт и финиш", - рассказал пилот команды "КАМАЗ-мастер" Ильгизар Мардеев.

В отличие от чемпионата мира по классическому ралли, состоящему из множества этапов в разных странах, победители "Дакара" в классах раллийных автомобилей, мотоциклов, квадроциклов и грузовиков определяются в течение двух недель. Каждый этап содержит спецучасток, время преодоления которого идет в зачет пилоту.

Грузовая надежда

В категории грузовиков российская команда "КАМАЗ-мастер" в последнее десятилетие неизменно сохраняет лидирующие позиции. Пилот "КАМАЗов" Владимир Чагин выигрывал "Дакар" в 2000, 2002, 2003, 2004, 2006 и 2010 годах, Фирдаус Кабиров - в 2005 и 2009 годах. В этом году шансы на успех у российской команды стали еще выше, поскольку впервые в истории "КАМАЗ-мастер" выставит сразу четыре экипажа.

"Мы будем бороться, как всегда, за подиум, за призовые места. Надеемся, что фортуна нам улыбнется. Мы делаем все для достойного выступления на гонке", - отметил Мардеев.

Главными конкурентами КАМАЗа считаются голландские пилоты на "Жинафе".

Угроза с воздуха

Участие признанных фаворитов в "Дакаре" оказалось под угрозой срыва - камазовцы могли попросту не долететь до Южной Америки. Из-за сложных погодных условий в московском регионе в последней декаде декабря было задержано или отменено несколько сотен авиарейсов, тысячи людей ожидали своей очереди на вылет. Среди них были и российские гонщики, которые, как признался Чагин, провели "ужасную ночь" в Домодедово.

Главной проблемой в этой ситуации было то, что россиянам в Мадриде нужно было пересесть на рейс до Буэнос-Айреса. Самолет, на котором должна была лететь первая треть камазовцев во главе с Чагиным, покинул Испанию без них. А билетов на рейсы через океан на предновогоднюю неделю не было в продаже уже нескольких месяцев.

Однако в итоге все разрешилось благополучно. Чагин и его товарищи нашли способ перелететь через Атлантику. Другие российские участники "Дакара" тоже успели в Буэнос-Айрес вовремя. Пилоты команды признались, что все эти передряги лишь прибавят им сил в гонке.

[PavelKraft]

Классная видео нарезка с прошлогоднего Дакара, показывающая все многообразие этого ралли рейда:

Teaser Rally Dakar

[PavelKraft]

МОСКВА, 3 янв - РИА Новости.

Команда шестикратного победителя авторалли "Дакар" в классе грузовиков россиянина Владимира Чагина захватила лидерство после первого этапа гонки, прошедшего в воскресенье в Аргентине, сообщается на официальном сайте соревнования.

Представляющий заводскую команду "КАМАЗ-мастер" Чагин преодолел участок от города Виктория до города Кордова за 2 часа 44 минуты и 22 секунды. Ближайшим преследователем россиянина стал чех Алес Лопраис, отставший на грузовике фирмы TATRA на 4 минуты 41 секунду.

Другие представители команды "КАМАЗ-мастер": Фирдаус Кабиров, Эдуард Николаев и Ильгизар Мардеев - пересекли финишную черту третьим, четвертым и двенадцатым соответственно.

В классе мотоциклов лидерство захватил португалец Рубен Фариа, победителем первого этапа среди квадроциклистов стал чех Йозеф Махачек, а лучшим на раллийном автомобиле был представитель Испании Карлос Сайнс.

«Дакар-2011». Этап-2.

Понедельник, 3 января > СУ 2: Cordoba — San Miguel de Tucuman:

Мото/квадро

- Лиазон, 440 км
- СУ, 300 км

Джипы/грузовики

- Лиазон, 440 км
- СУ, 324 км

В этот день маршруты мотоциклистов и автомобилистов расходятся, но всем участникам нужно быть внимательными, — на пути много спусков и подъемов.

[PavelKraft]

Экипаж россиянина Фирдауса Кабирова «КАМАЗ-Мастер» победил в классе грузовиков на втором этапе ралли-рейда «Дакар-2011», опередив на 1 минуту 20 секунд команду чеха Алеша Лопрайса.

Таким образом, в общем зачете пилотов грузовиков Кабиров вышел в лидеры, обойдя Лопрайса на девять секунд, а своего соотечественника Владимира Чагина – на 22. Сам Чагин на втором этапе финишировал пятым, днем ранее он был первым.

Фирдаус Кабиров

Сан-Мигель де Тукумане (Аргентина)
«Дакар-2011»
Второй этап. Кордоба – Сан-Мигель де Тукуман

Грузовики. 324 км

1. Фирдаус Кабиров (Россия, «КАМАЗ-Мастер») – 3:50.46
2. Алеш Лопрайс (Чехия, Tatra) – + 1.20
3. Франц Эхтер (Германия, MAN) – + 5.09
…
5. Владимир Чагин (Россия, «КАМАЗ-Мастер») – + 6.14

После двух этапов

1. Фирдаус Кабиров (Россия, «КАМАЗ-Мастер») – 6:41.00
2. Алеш Лопрайс (Чехия, Tatra) – + 0.09
3. Владимир Чагин (Россия, «КАМАЗ-Мастер») – + 0.22

news.sportbox.ru

«Дакар-2011». Этап-3.

Вторник, 4 января > СУ 3: San Miguel de Tucuman — San Salvador de Jujuy
Red and green

Зачет мото, квадро и внедорожники

Мото-Квадро
• Лиазон, 231 км
• СУ, 521 км
Внедорожники
• Лиазон, 231 км
• СУ, 500 km

Зачет грузовиков

• Лиазон, 408 км
• СУ, 226 км

Караван входит на равнинную местность с густой растительностью и неплохими по качеству, скоростными пыльниками — грунтовками регионального значения. Но также маршрут состоит из продолжительного участка, где дорог нет вовсе.

dakar.4x4.by

Видео со второго этапа (особенно впечатляет внедорожный Mini Cooper Countryman)

[PavelKraft]

Экипаж россиянина Владимира Чагина «КАМАЗ-Мастер» победил на третьем этапе «Дакара-2011», опередив на 6 минут 45 секунд команду соотечественника Фирдауса Кабирова и на 6.50 – чеха Алеша Лопрайса.

Таким образом, в общем зачете пилотов Чагин вернул лидерство, обойдя Кабирова на 6 минут 23 секунды, а Лопрайса – на 6.37.

Владимир Чагин

Сальвадор де Джухай (Аргентина)
«Дакар-2011»
Третий этап. Сан-Мигель де Тукуман – Сальвадор де Джухай.

Грузовики. 226 км

1. Владимир Чагин – 2:57.36
2. Фирдаус Кабиров (оба – Россия, «КАМАЗ- Мастер») – + 6.45
3. Алеш Лопрайс (Чехия, Tatra) – + 6.50
4. Эдуард Николаев – + 16.37
…
6. Ильгизар Мардеев (оба – Россия, «КАМАЗ-Мастер») – + 22.15.

После трех этапов

1. Владимир Чагин – 9:38.68
2. Фирдаус Кабиров (оба – Россия, «КамАЗ») – + 6.23
3. Алеш Лопрайс (Чехия, Tatra) – + 6.37
...
5. Эдуард Николаев – + 38.58
…
10. Ильгизар Мардеев (все – Россия, «КАМАЗ-Мастер») – + 55.29

news.sportbox.ru

«Дакар-2011». Этап-4.

Теперь трасса уходит в Анды через Пасо-де-Джама. В Чили марафон продолжится в пустыне Атакама. Старт спецучастка находится на высоте 3300м над уровнем моря. И всю эту каменистую непересеченную местность нужно пройти до песчаных дюн. Этот этап считается очень трудным.


Этап 4: Сан-Сальвадор-де-Жужуй — Калама (San Salvador de Jujuy — Calama)
Лиазон: 554 км
СУ: 207 км

Старт для мото: 4:30
Старт для квадро: 4:30
Старт для авто: 6:31
Старт для грузовиков: 8:43
* время местное (к московскому +6 часов)

В стартовом протоколе дня числится 387 участников (164 — мото, 27 — квадро, 135 авто и 61 — грузовик).

dakar.4x4.by

Видео с третьего этапа:
The stage summary - Stage 3 (San Miguel de Tucumán - San Salvador de Jujuy) - 2011/01/04
Magazine - Stage 3 (San Miguel de Tucumán - San Salvador de Jujuy) - 04/01/2011