В России придумали аналог самоката Segway
 

Газета "Московский комсомолец" сообщила о революционной разработке российских ученых. Новинка представляет собой "двухколесное индивидуальное транспортное средство, внешне смахивающее на обычный детский самокат". Колеса самоката, по сообщению МК, будут располагаться на одной оси, а электродвигатель позволит транспортному средству разгоняться до 50 км/ч. На самокат будут устанавливаться датчики ускорения, угловых скоростей, а также гироскопы, которые не позволят человеку "заваливаться постоянно то вперед, то назад". Новое транспортное средство будет предназначено, в первую очередь, для передвижения по городу. По данным газеты, поддержать разработчиков самоката - ученых из Московского авиационного института (МАИ) - согласилось московское правительство.

http://www.compulenta.ru/pubimages/14009
Настоящий самокат Segway

Хотя более подробной информации о разрабатывающемся в МАИ самокате нет, даже в скромном его описании, приведенном в "Московском комсомольце", можно уловить, мягко говоря, сильное сходство с самокатом Segway, который с большой помпой был представлен американским изобретателем Дином Кейменом год тому назад. Как тогда сообщала "Компьюлента", Segway представляет собой двухколёсное транспортное средство, работающее от аккумуляторных батарей и рассчитанное на одного человека. Такой самокат развивает скорость до 20 км/ч и не имеет ни руля, ни тормозов. Главная изюминка - в сложной системе гироскопов, благодаря которым Segway Human Transporter (HT) удерживает равновесие. Специальные датчики около 100 раз в секунду оценивают расположение центра тяжести водителя. На основании полученных данных устройство меняет направление и скорость движения.

Шумиха вокруг Ginger/Segway развернулась задолго до презентации этого самоката. Устройство, которое по началу называли Ginger или Individual Transporter (IT), было продемонстрировано Кейменом узкому кругу руководителей американских компаний и, по свидетельствам последних, представляло собой нечто, способное коренным образом изменить мир. И хотя после презентации Segway к многочисленным почитателям этого устройства добавились множество скептиков, интерес к чудо-самокату не угасает. В частности, электронный магазин Amazon, начавший осенью принимать предварительные заказы на Segway, назвал самокат одним из лидеров продаж среди товаров, несмотря на то, что поставки Human Transporter начнутся не ранее марта 2003 года.

Интересно, что инженеры из МАИ - не единственные конкуренты Дина Кеймена. После презентации Segway о своих правах на гироскопическое транспортное средство заявил японский изобретатель Кадзуо Ямафудзи. Кстати, у российских разработчиков гиросамоката имеются весьма далеко идущие планы. Они не собираются, как Кеймен, ограничиваться выпуском индивидуального транспортного средства, а планируют использовать метод гироскопической стабилизации в строительной технике, например, в подъемных кранах.

Mda. Bez tormozow eta shtukowina stanowitsya ochen cennoi.

К ней бы еще и механическую ногу - для создания полного эффекта самоката... http://smilies.sofrayt.com/%5E/_950/ole.gif

а вот я как раз думал о выборе самоката к новому году =)))))))

А ты попробуй тормозни на одной оси :jump: - просто без тормозов ента фигня менее опасна!

Skaji mne, pochemu net wechnogo dwigatelya, zato wechnih tormozow hot dupoi jui? ;-)))

так было, так есть и так будет =)))

Ugu. I tak budet est.

ну есьт он всегда так будет.... никак =)))

Что-то не верится, что буржуи так сразу и бросят свои Бехи и Мерсы.
На мусорку. :xex:

Или ещё лучше - всех заставят ходить пешком, а на самокатах ТОЛЬКО высшие госчины кататься будут. САМ - на большом чёрном бронированном самокате, а эскорт - 30 самокатчиков с проблесковыми огоньками.

А вот ещё несколько цитат, взятых на http://www.imho.ws/showthread.php?s=&threadid=19299
Итак, нечто, способное коренным образом изменить мир, это... ТАПОЧКИ!
(Хорошо, если не белые). Так сколько же они стоят?

Лихо раскрученные и урезанные тапки по цене автомобиля. (Интересно, что они там урезали. Может, двигатель - типа, ноги есть, оттолкнёшься.)
Супер! Как только система гироскопов приходит в негодность, затормозить можно, элегантно упав навзничь.
А слабо педали на велике покрутить?:idea:

Prelest.

50 км/час - значит, нужно ехать по дороге. Кто ездил на велике по шумным автобанам знает всю "прелесть" подобной езды. Ergo, нужно строить дорожную инфраструктуру (у буржуев уже есть специальные велосипедные дорожки на многих улицах, специально выгороженные). Ну, а мы куда "с кувшинным то рылом..."? Добро бы было что-нибудь новенькое, а то ведь перепевы, аранжировки... Деньги лучше потратить на более нужные и полезные задачи, не сильно жирно мы, братцы, живем (относится к России, насчет Израиля не копенгаген).

С наилучшими

Mda. Kogda-to tak bilo i s awtomobilyami. Hren ego znaet, chto iz etogo wijdet.