Показать сообщение отдельно
Старый 29.08.2006, 01:59     # 4
Clown
Квази-Мод
 
Аватар для Clown
 
Регистрация: 11.11.2002
Адрес: Circus
Пол: Male
Сообщения: 2 828

Clown Простой бог
Clown Простой богClown Простой богClown Простой богClown Простой богClown Простой богClown Простой богClown Простой богClown Простой богClown Простой богClown Простой богClown Простой богClown Простой богClown Простой богClown Простой богClown Простой бог
Люди были живы до самой земли
29.08.2006 0:12 | Труд


У поселка Сухая Балка в Донецкой области, на месте падения российского пассажирского самолета Ту-154, завершены все работы по очистке территории. Люди ушли, на выжженной поляне остались только венки и цветы. Об этом сообщила заместитель главного государственного санитарного врача Донецкой области Лариса Гусева. Она также подтвердила, что "дезактивация там не нужна была, в отношении радиоактивности все было в норме, мы проводили замеры".

Между тем украинские эксперты продолжают анализировать действия пилотов Ту-154 и метеоусловия, в которых проходил полет. По мнению директора одной из украинских авиакомпаний, летчика с большим стажем, сместившись в коридор, предоставленный харьковскими диспетчерами, командир авиалайнера обнаружил, что облететь грозовой фронт по нему невозможно. Экипаж мог ошибиться в расчетах высоты грозового фронта, однако причиной катастрофы стало "роковое стечение обстоятельств". "Капитан решил обойти грозу сверху и поднял лайнер на высоту 12 400 метров. Он ведет самолет над макушкой грозового фронта. Сто раз практиковал подобное, и все было нормально. Но в данный момент не только высота близится к критической точке. Сейчас температура окружающей среды высока (в августе в Донецкой области температура превышала 38 градусов). Кроме того, в грозовом фронте появляются сильные турбулентные потоки. Они подхватили самолет и забросили его еще выше, в результате чего он потерял управляемость и свалился в "плоский штопор", - предполагает эксперт.

По его мнению, падение самолета длилось от 8 до 10 минут. "Люди наверняка понимали, что это конец. И были в сознании. По свидетельству судмедэкспертов, работавших в Донецке с останками погибших, у командира были сломаны пальцы рук. Очевидно, он до последнего сжимал штурвал в надежде вывести самолет в управляемое состояние".

Траур по пассажирам и экипажу рейса 612 продлился в Донецке все три праздничных дня. На площади отменили концерт даже в святой для Донбасса день - День шахтера.
-----------------------------------------------------------------------
В катастрофе самолета в США, по предварительным данным, выжил пилот
27.08.2006 18:23 | www.rian.ru


В катастрофе самолета в американском штате Кентукки, по предварительным данным, выжил пилот, сообщает телеканал MSNBC.

Как сообщила РИА Новости ранее представитель клиники Университета Кентукки, куда был доставлен выживший, Гейл Хирстон, в медицинский центр с места катастрофы был доставлен мужчина в критическом состоянии.

"Выживший пассажир - мужчина, он находится в реанимационном отделении, его состояние критическое", - сказала Хирстон.

Как сообщила РИА Новости по телефону представитель компании Комэйр, которой принадлежал потерпевший катастрофу самолет, Либби Коросек (Lebby Korosec), рейс 5191, который направлялся из Лексингтона в Атланту, потерпел катастрофу в 6.07 утра, сразу после взлета. Самолет упал в лесистой местности в полутора километрах от аэропорта. По предварительным данным, на борту самолета мог возникнуть пожар. Очевидцы падения самолета слышали взрыв.

В то же время эксперты телеканала MSNBC предполагают, что самолет CRJ-100 мог взлетать с более короткой взлетно-посадочной полосы, попав на нее по ошибке.

По предварительным данным, в результате катастрофы погибли 49 человек из 50 находившихся на борту.

GOP

А "американское авось", насколько я понимаю, лучше вяжется с авиацией? Знаешь, "иногда бывает лучше жевать, чем говорить".

Последний раз редактировалось Clown; 29.08.2006 в 02:03.
Clown вне форума