Жак Вильнев и TAG Heuer
Новое соглашение пилота Renault
В течение последних 144 лет компания TAG Heuer являлась неоспоримым лидером в производстве точных хронографов и спортивных часов. До 2003 года TAG Heuer была официальным хронометристом чемпионата Формулы-1, а с 2004 года занимается хронометражом в американских гоночных сериях CART и IRL, где необходимо измерять время с точностью до 0.0001с. Кроме того, TAG Heuer является историческим партнером команды McLaren-Mercedes и многих пилотов, например Дэвида Култхарда, Кими Райкконена, Скотта Диксона, Сары Фишер, Себастьяна Бюму или Себастьяна Бюрды, который сейчас лидирует в чемпионате CART.
В 2002 году TAG Heuer представила серию "Sportvision", революционную линейку солнечных очков и линз, полностью переписав стандарты рынка благодаря уникальной комбинации престижности, функциональности и моды. На протяжении сезонов 2002 и 2003 года одним из официальных послов TAG Heuer Sportvision являлся Жак Вильнев.
Жан-Кристоф Бабин, председатель совета директоров TAG Heuer’s Sportvision and Sportswatches: "Мы очень рады видеть возвращение Жака в Формулу-1 в такой команде как Renault. Характер и достижения Жака делают его уникальным чемпионом. Сейчас он является единственным пилотом Формулы-1, выигрывавшим и чемпионат мира, и престижную гонку 500 миль Индианаполиса, и североамериканский чемпионат серии CART. Несомненно, он является одним из величайших пилотов всех времен."
Жак Вильнев: "Я очень горжусь тем, что являюсь одним из членов "команды-мечты" вместе с Тайгером Вудсом, Кими Райкконеном и Дэвидом Култхардом. Философия TAG Heuer похожа на философию Формулы-1 - они всегда стремятся соединить воедино наивысшие показатели и стиль, и это придает продукции TAG Heuer такой статус. Вдобавок, хорошее зрение - невероятно важный фактор для такого спорта как Формула-1. Продукция TAG Heuer с торговой маркой "Sportvision" несомненно является вершиной всех технологических достижений в области производства очков, и сочетает в себе необходимый комфорт и прекрасный дизайн."
Жан-Кристоф Бабин: "Как и все послы TAG Heuer, Жак Вильнев привлекается к разработке новых моделей и развитии новых качеств у оптических линз и солнечных очков. Жак Вильнев - один из немногих пилотов в этом виде спорта, которые носят очки, и поэтому наше партнерство будет еще более плотным. Его личность обладает многими качествами, объединяющими его с TAG Heuer, такими как старание всегда достичь предела и страсть, поэтому наше партнерство будет естественным и плодотворным."
Главной отличительной чертой продукции TAG Heuer Sport Vision является уникальная комбинация сверхсовременных материалов, революционных линз и эргономичного и эстетически прекрасного дизайна, которая дает клиентам TAG Heuer комфорт, хорошее зрение и отличный внешний вид. TAG Heuer Sportvision отражает философию и творческий подход компании к производству хронометров, таких как знаменитый Microtimer, замеряющий время с точностью в 1/1000 секунды, автоматические часы Link или часы TAG Heuer Formula 1.
Жан-Кристоф Бабин: "На последних трех Гран-При сезона, в Китае, Японии и Бразилии на гоночном шлеме Жака Вильнева будут присутствовать логотипы TAG Heuer."
Култхард еще может выступить за Jaguar
Так считает шотландец
Дэвид Култхард "на пятьдесят процентов" уверен, что у него будет возможность выступать за команду Jaguar с ее новыми владельцами в следующем сезоне, так сказал шотландец в Шанхае. Ветеран Формулы-1, покидающий McLaren, рассказал, что с ним связывалась "заинтересованная сторона", которая полна желания купить бывшую команду Ford. "У них серьезные намерения", - цитирует Култхарда британская газета The Telegraph. "Я не уверен на все 100 процентов, что Jaguar будет спасен".
Ранее на этой неделе 33-летний гонщик, которого в 2005 заменит в команде из Уокинга Хуан Пабло Монтойя, подал заявку на освобождающееся место Дженсона Баттона в BAR на следующий сезон. Но если англичанин будет вынужден остаться в Брэкли, самая интересная вакансия появится в команде Williams, где Култхард дебютировал в 23 года после смерти Айртона Сенны. "Я уже выступал там", - сказал Дэвид, - "и едва ли их следующая машина будет неконкурентоспособной". Он готов и к возможности, что этот сезон станет для него последним в Формуле-1. "Я не хочу, чтобы все закончилось", - сказал Дэвид. "Но если это случится, мне придется просто смириться и двигаться дальше. Я бы был очень, очень разочарован".
Ведущий медицинский журнал критикует Гран-При Китая
"Гонка за смертью"
Один из ведущих мировых медицинских журналов серьезно раскритиковал первый Гран-При Китая за то, что он объединяет Формулу-1 и табачные концерны в "гонке за смертью".
В статье, опубликованной в субботнем выпуске The Lancet, Гран-При описывается как яркая победа табачных гигантов, которые используют этап в качестве рекламного щита для своей продукции на китайском и других быстрорастущих азиатских рынках:
"Сейчас Китай является самым крупным мировым рынком табачной продукции, здесь более 350 миллионов курильщиков. Одна из трех сигарет в мире выкуривается в Китае! Сам факт проведения Гран-При Формулы-1 знаменует собой победу табачных гигантов, и отражает одновременно и коммерческие возможности Китая, и стратегическое значение этого вида спорта."
Авторы статьи являются исследователями общественного здоровья лондонской Школы Гигиены и Тропической Медицины, и американской клиники Майо. Они ссылаются на внутренние документы British American Tobacco (BAT), согласно которым концерн собирается активно продвигать брэнд "555" в Китае, Индии и юговосточной Азии.
Поэтому, одной из целей BAR на самом деле является "доминирование в Азии, и опережение Marlboro". Эти документы были обнародованы в результате судебного иска к BAT от больных раком.
По сравнению с Евросоюзом, где с 2006 года вступает в силу запрет на любую рекламу табака, Азия открывает "новые возможности, и долговременные гарантии без ограничений."
Согласно исследованиям ученых Америки и Австралии, проведенным в сентябре 2003 года, ежегодно от курения умирает свыше 5 миллионов человек.
Валентино Росси - в Формуле-1?
Возможно, это случится...
Предположения, согласно которым чемпион MotoGP Валентино Росси может вскоре перейти в Формулу-1 не утихают, и Рубенс Баррикелло никак их не опроверг.
Сейчас Валентино Росси выступающий за команду Yamaha находится в шаге от четвертой подряд чемпионской короны, лидируя в чемпионате с преимуществом в 39 очков за 4 гонки до конца сезона. Пока неясно, на скольки колесах он начнет следующий сезон - на двух, или на четырех. В начале года Росси уже проводил тесты с Ferrari на трассе Фиорано, и показал достойное время на круге.
Кроме того, во время первого Гран-При сезона в Мельбурне Росси присутствовал в боксах Ferrari. По мнению Рубенса Баррикелло, если командам Формулы-1 придется выставлять на старт Гран-При по три болида, то Валентино Росси вполне мог бы быть желанным гостем в любой из них, включая Ferrari.
Рубенс Баррикелло: "Чтобы Валентино привык к гоночному болиду ему потребуется около месяца. Но я не вижу в нем соперника. Я его фанат! Если он сможет делать в болиде то же, что и на мотоцикле, то он здорово нам поможет."
По мнению пилота Renault Жака Вильнева для того чтобы Росси смог быстро адаптироваться к Формуле-1 ему придется уделять большое внимание физической подготовке, потому что Формула-1 предъявляет к выностивости пилота более серьезные требования чем MotoGP.
В молодости 27-летний Росси участвовал в картинговых гонках, а в 2002 году даже принял участие в Ралли Великобритании, где вылетел с трассы уже на втором этапе.
Нашлись желающие купить "Ягуар"
Всемирно известная австрийская фирма по производству энергетических напитков Red Bull изъявила желание купить команду "Ягуар", о продаже которой недавно объявил концерн "Форд", принявший, как уже сообщалось, решение свернуть свою программу участия в "Формуле-1".
Британский журнал Autosport со ссылкой на хорошо информированные источники как внутри "Ягуара", так и внутри Red Bull сообщил, что переговоры начались. По слухам, новая команда будет называться либо по имени фирмы, либо All American - с гарантией, что одно из пилотских мест займет американский гонщик. Есть некоторые известия и о том, что поставщиком моторов для новой команды будет "Тойота".