Показать сообщение отдельно
Старый 15.02.2005, 07:12     # 9
trimel
Full Member
 
Аватар для trimel
 
Регистрация: 30.08.2004
Адрес: Новосибирск
Сообщения: 3 146

trimel СуперБогtrimel СуперБог
trimel СуперБогtrimel СуперБогtrimel СуперБогtrimel СуперБогtrimel СуперБогtrimel СуперБогtrimel СуперБогtrimel СуперБогtrimel СуперБогtrimel СуперБогtrimel СуперБогtrimel СуперБогtrimel СуперБогtrimel СуперБогtrimel СуперБог
/от меня - это просто шедевр резюме и жизненной истории.Жалко что в этот раздел мало кто заходит. Это стоит прочитать./

Уверен, большинству из читающих эту историю приходилось составлять собственное резюме. Наиболее ленивые в таких случаях используют шаблоны, кто-то исправляет написанное другими людьми, а остальные пробуют сочинить что-то свое. Понятно, с точки зрения работодателя, стандартные образцы предпочтительнее: сухо, лаконично и все по делу. Но знали бы вы, какие шедевры встречаются среди "самописных" экземпляров.Страсть, темперамент и напор этих произведений зачастую трогают за душу даже самых черствых и прожженных работников отдела кадров.Одно из таких резюме сейчас будет предложено вашему вниманию.
Работа, воистину, монументальная и всеобъемлющая. Орфография оригинала сохранена полностью, личные данные по понятным причинам вырезаны.


1. Личные данные.
Близкие родственники:
Мать: Высшее, инженер-проектировщик, русская.
Отец: высшее, мастер в автосервисе, русский.
Брат: ПТУ, колледж; продавец запчастей.
Не судимы, не привлекались, не пьют.
Образование: В 2002 году окончил xГТУ (n-ский Государственный Технический Университет) по специальности "Проектирование технических и
технологических комплексов". первый курс закончил на ФРК. Со второго курса ФРК перевелся на второй курс ФАМа с досдачей 5 экзаменов и 4 зачетов. Причина
перевода - преподаватель. На повторный год обучения не оставался. В данный момент продолжаю добиваться поставленной цели - продолжаю
обучение по специальности "Вычислительные машины, комплексы и сети", прерванное на 2 курсе.
17 ноября 1998 года получил водительское удостоверение категории "В"
21 марта 2001 года получил водительское удостоверение категории "С"

Знание ПК-ов:
- 3.1; 3.11; 95, 98, 98SE, Me, Nt, 2000, XP, Linux (изучаю)
- - Microsoft Office и подобные типа Winamp, ACDSee, SoundForge,
Medium Player, NC (он же VC, WC) и т. д. и т. п.
- - USB, LPT, COM, PC, PC/2, PCI, ISA, EISA, AT/ATX и т. д.
- - Motherboard, CPU, cooler, CD, CD-R/RW, HDD, SIMM/DIMM/DDR,
3.5", 5.25", прочее "железо". Все собрать и установить.
- - Си(++), BASIC, Фокс Про 2. х, Visual Fox Pro (3.0, 5.0, 6.0, 7.0),
- Assembler 8086 (изучаю).

Личные данные:
180 см, 75 кг, рыбы, козел(овца), цыет голубой, дерево сосна.
Оптимист, трудолюбивый, упрямый, скрытный, разговорчивый, принципиальный,веселый, противоречивый, чистоплотный, не закомплексованный. На работе
никогда ни с кем не ругаюсь, через головы не лезу, чужого не присваиваю,своего не отдаю. Православный, но грешный. В сектах не состою, в мистику не
верю. Организаторские способности. Слово держу. Не был, не судим, не привлекался. Дефектов речи нет. Умею разговаривать и общаться с людьми
(большой опыт). Огромная целеустремленность.

Работа:
С июня 2002 года и на данный момент инженер-программист 3икатегории в "XXX". ЗП "чистыми" 3000... 3500 рублей.
Основная задача: Пишу компьютерную технологию на Visual Fox Pro 6.0 "Статистическая оценка возможностей оборудования и
технологического процесса".

Дополнительные задачи:
Ремонтирую ПК, настраиваю ПК, обучаю работе с программным обеспечением сотрудников.
Мое мнение: любую работу необходимо делать качественно. На работе недопустимы личные отношения и ярковыраженная антипатия (даже
заслуженная), но обязательно профессиональные и человечные.Если начал - закончи. Думать нужно всегда.
Предыдущее место работы - радиостанции.
Причины ухода личные.
Работал с июня 2000 года по июнь 2002 года.

Дополнительные возможности:
- Строительство (подрабатывал),
- - ремонт автомобилей (подрабатываю),
- - готовка,
- - вождение автомобильного транспорта (призовое место),
- - спорт (призовое место).

Могу (проверено):
- - писать программы.
- - В одиночестве сделать капремонт двигателя за 3 дня.
- - В одиночестве сделать капремонт двигателя за 4 дня при минус 25
(по Цельсию).
- - Общаться с любыми клиентами, С VI Персонами на любом уровне.
- - Весело и продуктивно работать.
- - Не спать 3 суток.
- - Грамотно и доходчиво объяснять любые вещи любым людям с
ангельским терпением и маниакальным упорством (опыт).
- - Съездить в Москву по делам и вернуться за сутки.

Хочу:
- - Много работать и хорошо зарабатывать. не ниже 5000...6000 рублей.
- - Честного и грамотного начальника.
- - Полный рабочий день.
- - Не работать 5 сентября 2003 года (на любых условиях). Занавес.

С Уважением Денис Краснов.
__________________
Если эта надпись уменьшается - ваш монитор уносят.
trimel вне форума