Цитата:
Shura_HI:
Минус только в том, что после полного разряда батареи, она не успевает зарядится даже за 1 день.
|
Дык, и заряжать надо, соответственно, автомобильным зарядником на 220V
А если серьезно, то всё не так просто. Смело подключать к UPS автомобильные аккумуляторы не надо. Результаты могут быть самые непредсказуемые. Начиная с того, что зарядное напряжение автомобильного аккумулятора -- 14.2 В, а у аккумулятора, используемого в UPS -- ~13.7 В. Эта небольшая разница означает, что автомобильный аккумулятор никогда не зарядится полностью и будет постоянно потреблять достаточно большой ток, подача которого рано или поздно приведет к выходу из строя зарядного устройства UPS. Поэтому подключаем на клеммы ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯЖЕННЫЙ автомобильный аккумулятор, например 45 АЧ. Если возникнет длительное отключение электропитания, и эта АКБ разрядится сильно, то заряжать её в ИБП чревато выходом из строя силового зарядного каскада -- ток зарядки может оказаться недопустимо большим. В этом случае есть два пути: 1-й заряжать в ИБП через нагрузку-резистор (подбирается), либо доп.устройством для зарядки АКБ. В недорогих ИБП может потребоваться дополнительное охлаждение инвертора, т.к. обычно они не рассчитываются на время работы, существенно превышающее время работы батареи. Кроме того, существует и экологический аспект: при зарядке кислотные аккумуляторы выделяют довольно много всякой газообразной дряни, поэтому батарею лучше держать где-нибудь на балконе, или брать герметичную необслуживаемую импортную батарею.
А вообще, много народу пробовали такие вещи, и ничего -- работает (желающие могут посмотреть картинку ~100 Кбайт)
http://shaman99.narod.ru/photos/server/server_1.jpg
В заключение, несколько ссылок по теме:
http://forum.tcs.ru/ubb/Forum17/HTML/000365.html
http://forum.ixbt.com/?id=49&forumpa...%EB%FC&author=
http://amiga.org.ru/article.php?sid=1158
http://www.ups-info.ru/WAY/308726/COUID/309192.html
http://www.powerman.ru/forum/viewtop...92b541127219f0
http://forum.ixbt.com/0049/005157.html