Если бы при приеме на работу к водителям относились так же, как к программистам: - Юмор

*Alrt* · 29.03.2004, 14:43

Вакансия: водитель.

Требования: профессиональные навыки управлении легковыми и грузовыми автомобилями, троллейбусами, трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимися на вооружении стран СНГ и НАТО.

Навыки раллийского и экстремального вождения — обязательны, опыт управления болидами F1 — приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, бортовых компьютеров, антиблокировочных систем, навигационных систем (GPS) и автомобильных аудиосистем ведущих производителей — обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ приветствуется.

Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, General Motors, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности. Зарплата 1500-2500 руб., определяется по результатам собеседования.

rontommy · 29.03.2004, 15:16

Alrt
Можно еще добавить :
Испытательный срок 3 месяца, работа предусматривает внезапные ночные вызовы на гонки средних танков по вечерним улицам; подвеску и настройку размера колес по эскизам клиента и т.п.
Успешно прошедшим испытательный срок предоставлется возможность пройти курсы вождения легко- и среднебронированных мотоциклов в водах Мертвого моря с получением соответсвующего диплома фирмы "Кавасаки".

29.03.2004, 14:43	# 1
Alrt Administrator Регистрация: 24.12.2002 Пол: Male Сообщения: 9 587	Если бы при приеме на работу к водителям относились так же, как к программистам: Вакансия: водитель. Требования: профессиональные навыки управлении легковыми и грузовыми автомобилями, троллейбусами, трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимися на вооружении стран СНГ и НАТО. Навыки раллийского и экстремального вождения — обязательны, опыт управления болидами F1 — приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, бортовых компьютеров, антиблокировочных систем, навигационных систем (GPS) и автомобильных аудиосистем ведущих производителей — обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, General Motors, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности. Зарплата 1500-2500 руб., определяется по результатам собеседования. __________________ Я не злопамятный. Я злой, но память у меня плохая и никуда я ничего не записываю. Могу отомстить, забыть, потом снова отомстить... Forum canonis non penis canina est!

29.03.2004, 15:16	# 2
rontommy Добряк Модератор ГлавБюстАтценка АН ИМХО.ВС Регистрация: 14.10.2002 Адрес: Старый оценщик, НИИ ГлавБюстАтценка АН ИМХО.ВС Пол: Male Сообщения: 4 010	Alrt Можно еще добавить : Испытательный срок 3 месяца, работа предусматривает внезапные ночные вызовы на гонки средних танков по вечерним улицам; подвеску и настройку размера колес по эскизам клиента и т.п. Успешно прошедшим испытательный срок предоставлется возможность пройти курсы вождения легко- и среднебронированных мотоциклов в водах Мертвого моря с получением соответсвующего диплома фирмы "Кавасаки". __________________ Лень - это когда видишь необходимость что-то делать, но не хочется, а влом - это когда что-то хочется, но не видишь необходимости это делать.