Внимание! Конкурс! Формула-1: Гран-при Канады

[Пентагон]

Как писал maskman
Увы опять нет выигрывших

Неужели... или за одно попадание финиками не угощают?

Как писал Пентагон
Финальная Квалификация
Ральф Шумахер
Михаэль Шумахер
Барик

Гонка
Михаэль Шумахер
Ральф Шумахер
Барик

Сход
Вильнёв 37 круг
Райконнен останется на старте с невозмутимым лицом :-)

P.S. Предлагаю делать прогнозы на гонки до квалификаций, объективно так будет справедливей.

[maskman]

Пентагон

Предлагаю делать прогнозы на гонки до квалификаций, объективно так будет справедливей.

А разве сейчас по другому???

Неужели... или за одно попадание финиками не угощают?

Хотелось бы но.... НЕТ.
Тогда придется всем раздать, потому что все чтото но угадали. А где справедливость???

[maskman]

Гран-При Канады.
Хроника гонки

0 круг Добро пожаловать в Монреаль на Гран-При Канады 2003 года! Чемпионат добрался до своего экватора и после восьмого этапа нас может ждать смена лидера, но обо всём по порядку.
0 круг В Монреале солнечно, не в пример погодным условиям официальных пятничных сессий и субботних тренировок, когда трасса была залита водой.
0 круг Температура воздуха - 21 градус, и дождь, по прогнозам синоптиков, сегодня исключен.
0 круг Во время пятничной квалификации шёл ливень, и клиенты Bridgestone имели огромное преимущество перед соперниками на Michelin. Лучшие результаты тогда показали Рубенс Баррикелло и Михаэль Шумахер, но в субботу изменилась не только погода, но и расстановка сил.
0 круг Поул-позишн в субботу завоевал Ральф Шумахер с результатом 1:15.529, около 0.4 секунды ему уступил партнёр по команде Williams Хуан-Пабло Монтойя. Далее расположился Михаэль Шумахер, и он лишь на 0.001 сек опередил Renault Фернандо Алонсо.
0 круг Стартовая решётка сегодняшней гонки: Р.Шумахер-Монтойя, М.Шумахер-Алонсо, Баррикелло-Уэббер, Панис-Трулли, да Матта-Френтцен, Култхард-Хайдфельд, Пиццониа-Вильнев, Ферстаппен-Физикелла, Баттон-Уилсон, Фирман-Райкконен.
0 круг Разумеется, Кими Райкконен не показал вчера худший результат в квалификации, но финн вылетел в первом же повороте своего быстрого круга. Именно по этой причине задача Михаэля Шумахера опередить Кими после восьмого этапа становится гораздо более реальной.
0 круг Williams, как и в Монако, многие подозревают в том, что в болиды Ральфа и Хуана-Пабло залито гораздо меньше топлива, чем у конкурентов. Гонка в Монте-Карло опровергла подобные предположения, как будет на этот раз - мы узнаем лишь после первых пит-стопов лидеров.
0 круг Помимо шестой позиции Марка Уэббера и самой удачной квалификации в сезоне для пилотов Toyota, стоит отметить Йоса Ферстаппена, который проехал отличный круг и опередил сразу нескольких гонщиков. Minardi голландца будет стартовать с 7-го ряда, и это очень хороший результат для команды, руководитель которой - Пол Стоддарт - пошёл на открытый конфликт со своими "коллегами" в пятницу и потребовал от них выполнения обещаний о поддержке Minardi - то есть, элементарной финансовой помощи.
0 круг Также вчера стало известно, что сам Берни Экклстоун выкупил часть акций Minardi и тем самым помог ей. Правда, официальных подтверждений от Берни ещё не последовало.
0 круг Разумеется, McLaren отправит Кими Райкконена в гонку с пит-лейн, потому что это даёт дополнительные преимущества. Остальные болиды находились под наблюдением представителей FIA, а машина Кими была в распоряжении команды, поскольку финн не показал зачётного результата в квалификации.
0 круг Прогревочный круг. Машины без проблем покидают стартовую прямую.
0 круг Гонка в Монреале всегда отличается повышенной требовательностью к надёжности машин. На двигатель и тормоза здесь выпадает колоссальная нагрузка. Также нередки выезды машины безопасности, потому что трасса является "временной" и частично проложена по дорогам общего пользования на острове Нотр-Дам, из-за чего отбойники распологаются в непосредственной близости от полотна.
0 круг Зато с обгонами здесь почти никогда не возникает проблем. Поэтому нас ждут многие интересные события.
0 круг Впереди 70 кругов гонки.
0 круг На пит-лейн заехал Ральф Фирман. Видимо, ирландца дозаправят, если только дело не в каких-то проблемах.
1 круг Старт! В первом повороте положение в лидирующей группе остаётся без изменений...
1 круг Уэббер атакует Баррикелло!
1 круг Ярно Трулли теперь позади Кристиано да Матты.
1 круг Переднее антикрыло Рубенса Баррикелло сломано. Контакт на старте?
1 круг Рубенс явно сдерживает Уэббера, который по какой-то причине не может обойти бразильца.
2 круг Антонио Пиццониа в боксах Jaguar.
2 круг Баррикелло отправляется на пит-лейн.
3 круг Монтойя теряет три позиции! Сейчас колумбиец только пятый - это ошибка или механические проблемы?
3 круг Оказывается, Монтойю занесло в последней шикане. Хуан-Пабло потерял на этом почти 10 секунд.
4 круг Джастин Уилсон совершил очередной героический старт - сейчас Minardi британца на 11-й позиции.
5 круг Трулли явно теряет скорость...
5 круг На 4-м круге лучшее время в гонке показал Михаэль Шумахер.
6 круг Р.Шумахер-М.Шумахер: + 1.4 сек; М.Шумахер-Алонсо: + 4.0 сек; Алонсо-Монтойя: + 3.9 сек; Монтойя-Уэббер: + 0.5 сек; Уэббер-Панис: + 2.9 сек.
6 круг На 9-й позиции, к радости местных болельщиков, чемпион мира 1997 года Жак Вильнев.
7 круг Михаэль Шумахер немного отыграл у своего брата.
7 круг Ярно Трулли добрался до пит-лейн, где его гонка, кажется, заканчивается.
8 круг Р.Шумахер-М.Шумахер: + 0.7 сек; М.Шумахер-Алонсо: + 8.6 сек; Алонсо-Монтойя: + 0.4 сек; Монтойя-Уэббер: + 6.8 сек; Уэббер-Панис: + 2.3 сек; Панис-да Матта: + 0.8 сек; да Матта-Култхард: + 0.6 сек.
8 круг Кими Райкконен на 16-й позиции позади плотной группы, в которую входят Вильнев, Уилсон, Хайдфельд, Ферстаппен, Физикелла и Баттон. Всех этих пилотов разделяют лишь три секунды!
9 круг Sauber Хайнца-Харальда Френтцена на гравии. Для немца гонка закончена.
9 круг Монтойя пытается атаковать Алонсо, но испанец грамотно защищается.
9 круг Удивительно, но именно Жак Вильнев сдерживает Minardi Джастина Уилсона и следующих за ним пилотов.
10 круг Монтойя продолжает прессинговать Фернандо Алонсо.
10 круг Михаэль, кажется, уже несколько кругов ищет лазейку в обороне Ральфа. Вряд ли Шумахеру-младшему удастся долго сдерживать атаки брата, если тот реально вознамерится обогнать его.
10 круг Монтойя наконец-то обогнал Алонсо на торможении перед шпилькой. Прямо перед ними с трассы вылетел Ярно Трулли, который всё-таки вернулся на трассу с трёхкруговым отставанием.
11 круг Несмотря на обилие инцидентов, реально сошёл только Френтцен. Райкконен и Баррикелло находятся на 15-й и 16-й позиции соответственно.
12 круг На пит-лейн Йос Ферстаппен, которому меняют покрышки и дозаправляют машину. Вероятно, его блестящая квалификация была обусловлена именно ранним пит-стопом.
12 круг Монтойя медленно, но верно догоняет братьев Шумахеров.
13 круг Лучший круг на счету Хуана-Пабло Монтойи - 1:16.806. За один круг он отыграл 0.8 сек.
13 круг Джастин Уилсон также на пит-стопе.
14 круг Р.Шумахер-М.Шумахер: + 0.7 сек; М.Шумахер-Монтойя: + 9.4 сек; Монтойя-Алонсо: + 7.2 сек; Алонсо-Уэббер: + 12.5 сек; Уэббер-Панис: + 2.8 сек; Панис-Култхард: + 0.2 сек; Култхард-да Матта: + 0.9 сек.
14 круг Тройка лидеров отыгрывает у остальных более чем по секунде на круге.
15 круг Жак Вильнев заезжает в боксы. Проблемы?
15 круг Кажется, у канадца перегрелись тормозные диски. Механики охлаждают их огнетушителем.
15 круг Оливье Панис также побывал в боксах. Теперь можно ждать аналогичного визита от Кристиано да Матты.
16 круг Действительно, да Матта на пит-стопе.
17 круг Р.Шумахер-М.Шумахер: + 0.9 сек; М.Шумахер-Монтойя: + 8.2 сек; Монтойя-Алонсо: + 9.1 сек; Алонсо-Уэббер: + 13.7 сек; Уэббер-Култхард: + 3.1 сек; Култхард-Хайдфельд: + 14.1 сек; Хайдфельд-Физикелла: + 0.6 сек.
17 круг Машину Жака Вильнева оттолкали в гараж BAR, но канадец пока что не покинул кокпит.
18 круг Трулли в очередной раз прокатился по полосе безопасности. Ярно проводит насыщенную событиями, но откровенно провальную гонку.
18 круг Лучшее время прохождения первого сектора на счету Ника Хайдфельда.
19 круг Ник Хайдфельд сворачивает в боксы.
19 круг Теперь Михаэль Шумахер улучшает лучший результат для первого сектора. На прошлом круге Монтойя проехал второй сектор с лучшим результатом в гонке.
20 круг Рекорд круга на счету Ральфа.
20 круг Монтойя в боксах. Пит-стоп занимает почти 10 секунд.
20 круг На пит-лейн также Марк Уэббер.
20 круг Лидер гонки сворачивает на пит-лейн!
21 круг Ральфу поменяли только задние покрышки и дозаправили машину.
21 круг Теперь лидирует Михаэль Шумахер. Монтойя вернулся на трассу пятым позади Култхарда, впереди которого с большим преимуществом Ральф Шумахера.
21 круг Но лидировал Михаэль недолго - он также на сворачивает в боксы.
22 круг Механики обслужили его за 10.6 секунды. В гонке лидирует Фернандо Алонсо.
22 круг Михаэль вернулся на трассу впереди Ральфа!
23 круг Ральф Фирман сошёл в шпильке. Из его машины идёт дым.
23 круг Кажется, та же участь постигла и Джанкарло Физикеллу. Его Jordan-Ford тоже дымится, но на пит-лейн.
24 круг Положение в первой восьмёрке: Алонсо, М.Шумахер, Р.Шумахер, Култхард, Монтойя, Райкконен, Баррикелло, Уэббер.
24 круг Алонсо по-прежнему остаётся на трассе, при этом круг за кругом заметно увеличивает отрыв от преследователей!
24 круг Дженсон Баттон на пит-стопе.
25 круг Дэвид Култхард на первой дозаправке.
26 круг Алонсо всё ещё на трассе. Теперь ясно, что испанец в квалификации проехал просто потрясающий круг.
26 круг Дэвид Култхард теперь прямо позади Райкконена и Баррикелло, который не совершали плановых пит-стопов. Правда, Рубенс уже побывал в боксах после старта.
27 круг Фернандо Алонсо всё-таки побывал в боксах, но выехал на трассу позади Монтойи. Теоретически, Фернандо может обойтись одним пит-стопом, но вряд ли пойдёт на такой риск.
27 круг Ярно Трулли уже в третий раз на пит-лейн.
28 круг М.Шумахер-Р.Шумахер: + 0.6 сек; Р.Шумахер-Монтойя: + 12.9 сек; Монтойя-Алонсо: + 4.1 сек; Алонсо-Райкконен: + 17.1 сек; Райкконен-Баррикелло: + 0.9 сек; Баррикелло-Култхард: + 1.5 сек; Култхард-Уэббер: + 10.3 сек.
28 круг Ярно Трулли завершает гонку. Итальянец покинул кокпит своей Renault. В числе сошедших пилотов также Френтцен, Вильнев, Фирман и Физикелла.
29 круг Борьба между братьями Шумахерами остаётся острой, пусть даже они поменялись ролями в этой гонке.
29 круг Сейчас абсолютно очевидно, что Кими Райкконен пойдёт на единственную дозаправку. Лишь Баррикелло также мог изменить стратегию во время раннего пит-стопа. Эта пара проигрывает лидерам примерно 35 секунд.
30 круг Ральф держит своего брата в постоянном напряжении. Williams не отстаёт от Ferrari ни в Монако, ни в Канаде - это очень хороший знак для команды "Железного Фрэнка".
31 круг Пиццониа побывал в боксах. Сейчас бразилец проигрывает лидерам уже два круга.
32 круг М.Шумахер-Р.Шумахер: + 0.7 сек; Р.Шумахер-Монтойя: + 12.4 сек; Монтойя-Алонсо: + 7.0 сек; Алонсо-Райкконен: + 13.4 сек; Райкконен-Баррикелло: + 1.3 сек; Баррикелло-Култхард: + 3.4 сек; Култхард-Уэббер: + 14.1 сек.
33 круг На прошлом круге Кими показал лучшее время прохождения для второго сектора.
33 круг Райкконен заметно прибавил в скорости, причём Баррикелло угнаться за ним не может.
34 круг Кими Райкконен наконец-то заехал в боксы. Первый пит-стоп финна.
34 круг На последних кругах также прибавили да Матта, Пиццониа и Уилсон, которые установили личные рекорды для этой гонки.
35 круг Райкконен на 10-й позиции, позади Кристиано да Матты.
36 круг Лучший круг на счету Рубенса Баррикелло - 1:16.386!
36 круг М.Шумахер-Р.Шумахер: + 0.9 сек; Р.Шумахер-Монтойя: + 11.6 сек; Монтойя-Алонсо: + 9.1 сек; Алонсо-Баррикелло: + 13.5 сек; Баррикелло-Култхард: + 5.0 сек; Култхард-Уэббер: + 16.4 сек; Уэббер-Панис: + 6.0 сек; Панис-да Матта: + 0.9 сек; да Матта-Райкконен: + 3.2 сек.
36 круг Оливье Панис показал лучший для себя круг в этой гонке.
37 круг Рубенс заметно хуже проехал очередной круг, но он и Монтойя являются быстрейшими пилотами на данный момент.
37 круг Пилоты Toyota проезжают круг с лучшим для себя результатом в этой гонке.
38 круг Монтойя продолжает сокращать отрыв от братьев Шумахеров, но свой шанс колумбиец упустил ещё на первых кругах...
39 круг М.Шумахер-Р.Шумахер: + 0.3 сек; Р.Шумахер-Монтойя: + 11.4 сек; Монтойя-Алонсо: + 10.4 сек; Алонсо-Баррикелло: + 12.9 сек; Баррикелло-Култхард: + 11.8 сек; Култхард-Уэббер: + 12.8 сек; Уэббер-Панис: + 5.6 сек; Панис-да Матта: + 0.8 сек; да Матта-Райкконен: + 3.5 сек.
39 круг На болиде Монтойи болтается какая-то деталь... Похоже, это зеркало заднего вида!
39 круг Да, зеркальце просто болтается и должно мешать колумбийцу нормально сосредоточиться.
40 круг Быстрейший круг в гонке проехал Монтойя - 1:16.349!
41 круг Рубенс Баррикелло заезжает в боксы. Бразилец очень долго продержался на трассе и, возможно, провёл несколько "лишних" кругов.
42 круг Самым быстрым пилотом становится Алонсо, а вот скорость братьев Шумахеров не очень высока.
42 круг Один круг лидерам проигрывают все пилоты вплоть до Баттона, который занимает 11-е место. Скоро Михаэль должен обогнать на круг Кими Райкконена.
42 круг Йос Ферстаппен на втором пит-стопе.
43 круг Кажется, Williams Ральфа выигрывает в поворотах у Ferrari Михаэля, а на прямых немного уступает. Ещё год назад Williams не имела даже шансов победить на извилистых автодромах. Впрочем, автодром имени Жиля Вильнева к их числу отнести сложно.
43 круг Йос "освободил дорогу" Джастину Уилсону и тот сразу же установил личный рекорд в этой гонке.
43 круг Перед последней шиканой скорость Ральфа Шумахера составляет 341 км/ч, когда Михаэль Шумахер разгоняется почти до 350 км/ч.
44 круг Панис на втором пит-стопе.
44 круг Уилсон проезжает очередной круг ещё быстрее.
45 круг От машины Рубенса Баррикелло отлетел дефлектор! И в него врезается Кристиано да Матта!
45 круг М.Шумахер-Р.Шумахер: + 0.6 сек; Р.Шумахер-Монтойя: + 7.8 сек; Монтойя-Алонсо: + 12.6 сек; Алонсо-Уэббер: + 43.2 сек; Уэббер-Култхард: + 3.9 сек; Култхард-Баррикелло: + 1.3 сек; Баррикелло-Райкконен: + 10.4 сек.
45 круг Нужно отметить, что Уэбберу удалось обойти Култхарда.
45 круг Братья Шумахеры уже в непосредственной близости от отстающего почти на круг Кими Райкконена.
46 круг Хуан-Пабло Монтойя на пит-стопе: 9.2 сек.
46 круг Кристиано да Матта, естественно, заезжает в боксы, а вот Рубенс остаётся на трассе.
46 круг В конце круга на пит-лейн заезжает Ральф Шумахер.
47 круг Невероятно, ему снова не поменяли передние покрышки!
47 круг Михаэль попытается увеличить отрыв перед своим пит-стопом...
47 круг Марк Уэббер на пит-стопе, и его передняя левая покрышка выглядит как "слик" - механики также не меняют ему их!
48 круг Ральф "застревает" позади Алонсо, и это может лишить его шансов на победу.
48 круг Михаэль отправляется в боксы. До этого он успел заметно поднять темп.
49 круг Дженсон Баттон также на пит-лейн. А вот Михаэля обслуживают не слишком быстро...
49 круг ... но всё-таки он выезжает на трассу между Алонсо и своим братом! Это означает, что после пит-стопа Фернандо он останется лидером!
49 круг Машина Ника Хайдфельд неподвижно стоит на стартовой прямой - из неё идёт дым.
50 круг Дэвид Култхард закончил гонку в боксах McLaren. Видимо, возникли механические проблемы, из-за которых шотландец начал терять скорость.
51 круг Алонсо остаётся на трассе, проходя каждый круг с заметным опережением преследователей, но его ещё ждёт дозаправка.
51 круг Монтойя всего в пяти секундах позади братьев Шумахеров.
52 круг Второй сектор Алонсо прошёл с рекордом этой гонки...
53 круг Лучший круг на счету Фернандо - 1:16.055! Renault невероятно прибавляет перед пит-стопом, но до этого заметно проигрывала непосредственно после дозаправки.
53 круг Фернандо продолжает прибавлять...
53 круг Похоже, у Ральфа также оторвалось зеркало! Если оно отлетит, то может попасть в машину Монтойи!
54 круг Фернандо не заехал в боксы и показал очередной быстрейший круг - 1:16.040.
55 круг Преимущество Фернандо над Михаэлем составляет уже более 10 секунд, но испанец остаётся на трассе!
55 круг Баттон на третьем пит-стопе. Возможно, у него также проблемы.
56 круг Лидером становится Михаэль - Алонсо за 15 кругов до финиша заехал на дозаправку.
56 круг Монтойя всего в 2.7 секундах от Ральфа Шумахера!
56 круг Алонсо очень быстро обслуживают, и он возвращается впереди Баррикелло.
57 круг Баттон завершил гонку в боксах BAR.
57 круг На последних кругах нас ждёт борьба между тремя пилотами за победу в Гран-При Канады!
58 круг Но и Алонсо всего в четырёх секундах от лидеров гонки!
58 круг Михаэль побеждал здесь пять раз, Ральф - однажды, а вот Монтойе побеждать в Монреале не удавалось. Сейчас для победы ему нужно совершить два обгона.
59 круг Райкконен резко сокращает отставание от Баррикелло, сейчас между ними менее двух секунд.
60 круг Первая тройка в непосредственной близости друг от друга!
61 круг М.Шумахер-Р.Шумахер: + 0.4 сек; Р.Шумахер-Монтойя: + 0.6 сек; Монтойя-Алонсо: + 4.3 сек; Алонсо-Баррикелло: + 56.5 сек; Баррикелло-Райкконен: + 0.3 сек; Райкконен-Уэббер: + 24.4 сек; Уэббер-да Матта: + 6.8 сек.
61 круг Монтойя перетормозил в первом повороте - очевидно, что он попытается воспользоваться своим шансом и попробует обогнать братьев Шумахеров!
62 круг Алонсо сокращает отставание от первой тройки. В первой четвёрке представители трёх команд, и их разделяют всего 4.1 сек!
63 круг Удивительно, как Монтойя и Алонсо смогли отыграть такое отставание от братьев Шумахеров, но сейчас они идут непосредственно за ними!
63 круг Джастин Уилсон, к сожалению, завершает эту гонку в боксах.
64 круг М.Шумахер-Р.Шумахер: + 0.4 сек; Р.Шумахер-Монтойя: + 0.8 сек; Монтойя-Алонсо: + 1.8 сек; Алонсо-Баррикелло: + 59.7 сек; Баррикелло-Райкконен: + 0.4 сек; Райкконен-Уэббер: + 27.0 сек; Уэббер-да Матта: + 6.5 сек.
65 круг 2.5 секунды разделяют первую четвёрку!
66 круг Уже давно в Формуле-1 не было столь плотной борьбы на последних кругах гонки.
66 круг М.Шумахер-Р.Шумахер: + 0.5 сек; Р.Шумахер-Монтойя: + 0.7 сек; Монтойя-Алонсо: + 0.6 сек; Алонсо-Баррикелло: + 60.5 сек; Баррикелло-Райкконен: + 0.7 сек; Райкконен-Уэббер: + 27.3 сек; Уэббер-да Матта: + 10.2 сек.
66 круг Да Матта явно сбросил скорость, чтобы сохранить восьмое место в этой гонке.
67 круг Нет, да Матта сбросил скорость не по собственной инициатиаве - он сходит незадолго до финиша. Теперь первые очки в чемпионате может набрать его партнёр по Toyota Оливье Панис.
68 круг Очень напряжённая ситуация в первой четвёрке сохраняется, но, кажется, всё находится под контролем Михаэля Шумахера.
68 круг Кими Райкконен также не может обойти Рубенса Баррикелло, а ведь в сложившейся ситуации даже одно дополнительное очко может сильно помочь в общем зачёте чемпионата.
69 круг Машина Антонио Пиццониа очень медленно проезжает по стартовой прямой...
69 круг Монтойя в очередной раз перетормозил в первом повороте.
70 круг Последний круг.
70 круг Алонсо заметно сбросил скорость.

[3EHUT4UK]

Маск, правила отличные! А то и правда каждый хоть что-то да угадает и выиграет.

[maskman]

Финиш Шестая победа Михаэля Шумахера в Монреале!
Финиш Сразу следом за ним финишную черту пересекли Ральф Шумахер и Хуан-Пабло Монтойя, который провёл очень хорошую гонку, если не считать ошибки в самом начале, лишившую колумбийца верного шанса на победу в Гран-При Канады.
Финиш Четвёртым финиширует Фернандо Алонсо, далеко позади него - Рубенс Баррикелло и Кими Райкконен. Замыкают первую восьмёрку Марк Уэббер с его третьим в сезоне финишем на седьмой позиции, и Оливье Панис, впервые набравший очки в нынешнем чемпионате.
Финиш Последние круги держали всех болельщиков в напряжении, но Михаэль, Ральф, Хуан-Пабло и Фернандо сохранили свои позиции.
Финиш Итоговая классификация пилотов: М.Шумахер, Р.Шумахер, Монтойя, Алонсо, Баррикелло, Райкконен, Уэббер, Панис, Ферстаппен, Пиццониа, да Матта.
Не классифицированы: Уилсон, Баттон, Култхард, Хайдфельд, Трулли, Физикелла, Фирман, Вильнев, Френтцен.
Финиш Как и прогнозировалось после квалификации, теперь в чемпионате новый, но привычный лидер - Михаэль Шумахер.
Финиш Ferrari также выходит в лидеры зачёта конструкторов, во многом благодаря крайне неудачной гонке пилотов McLaren. Хотя Кими Райкконен вряд ли может быть расстроен шестой позицией после старта с пит-лейн.
Финиш Возможно, теперь McLaren поторопится и выведет на трассу новый болид MP4/18 уже на Гран-При Европы, а не в Сильверстоуне, о чём недавно заявил спортивный директор Mercedes-Benz Норберт Хауг.
Финиш Положение в чемпионате после восьмого этапа: М.Шумахер - 54 очка, Райкконен - 51, Алонсо - 34, Р.Шумахер - 33, Монтойя - 31, Баррикелло - 31, Култхард - 25, Трулли - 13, Физикелла - 10, Баттон - 8, Френтцен - 7, Уэббер - 6, да Матта - 3, Вильнев - 3, Хайдфельд - 1, Фирман - 1, Панис - 1.
Кубок конструкторов: Ferrari - 85 очков, McLaren - 76, Williams - 64, Renault - 47, Jordan - 11, BAR - 11, Sauber - 8, Jaguar - 6, Toyota - 4.
Финиш Экватор чемпионата позади, но только сейчас лидером впервые стал Михаэль Шумахер. Заметно прибавляет команда Williams, продолжает здорово выступать Фернандо Алонсо, да и Кими Райкконен не смирится с потерей первой строчки в общем зачёте чемпионата - всё это гарантирует Ferrari нелёгкую жизнь в оставшихся восьми гонках, а нам - захватывающее зрелище! До встречи на автодроме Нюрбургринг в Германии через две недели!

Место/Пилот     Команда           Шины  Время/отст.  Ср.ск./сход   Пит
 1. М.Шумахер   Ferrari             B   1:31:13.591  200.777 км/ч   2    
 2. Р.Шумахер   Williams BMW        M   +  0:00.784  200.748 км/ч   2    
 3. Монтойя     Williams BMW        M   +  0:01.355  200.727 км/ч   2    
 4. Алонсо      Renault             M   +  0:04.481  200.613 км/ч   2    
 5. Баррикелло  Ferrari             B   +  1:04.261  198.447 км/ч   2    
 6. Райкконен   McLaren Mercedes    M   +  1:10.502  198.224 км/ч   1    
 7. Уэббер      Jaguar Cosworth     M   +  1 кр.      -             2    
 8. Панис       Toyota              M   +  1 кр.      -             2    
 9. Ферстаппен  Minardi Cosworth    B   +  2 кр.      -             2    
10. Пиццониа    Jaguar Cosworth     M   +  4 кр.      -             3    
11. да Матта    Toyota              M   +  6 кр.      -             2    
12. Уилсон      Minardi Cosworth    B   + 10 кр.     --             3    
13. Баттон      BAR Honda           B   + 19 кр.     --             3    
14. Култхард    McLaren Mercedes    M   + 23 кр.     --             2    
15. Хайдфельд   Sauber Petronas     B   + 23 кр.     --             2    
16. Трулли      Renault             M   + 48 кр.     --             3    
17. Физикелла   Jordan Ford         B   + 50 кр.     --             1    
18. Фирман      Jordan Ford         B   + 50 кр.     --             0    
19. Вильнев     BAR Honda           B   + 56 кр.     --             2    
20. Френтцен    Sauber Petronas     B   + 64 кр.     --             0

Лучший круг: Ф.Алонсо, 1:16.040 [53 кр.]

Увы но и в этот раз никто не угадал (((

[maskman]

3EHUT4UK
Но все равно хотелось чтобы хоть человека три но выигрывало за Гран-при
А то как то не серьезно получается...
На досуге сяду немного упрощю правила и добвлю еще пунктиков для прогноза, чтобы шансов увеличить...

[3EHUT4UK]

Не знаю, по мне так правил довольно простые. Просто невезет и все. В конце-концов кто-нибудь да выиграет. Я уверен на следующей гонке будет несколько победителей. Главное чтобы побольше народу участвовало. Надо вывесить объявление о конкурсе не за 2-3 дня до первой квалификации, а за 5-6. Ну это я так думаю. Решать тебе. Ну и насчет квалификаций-можно просто угадать кто займет поул-позишн, а не рабивать на 2 части и угадывать первую тройку в обоих квалификациях. Это может и слишком просто, но не знаю. Вообщем решай сам. И еще. Насчет пунктов. Можно добавить сколько гонщиков на Мичлене/Бриджстоуне будет на подиуме. Там например-2 мичлена,1-бриджстоун(что-то в этом духе). И еще можно такой пунктик: гонщики какой команды будут доминировать на подиуме, если таковое случится? А если все гонщики из разных-то написать: Три разных команды.

[maskman]

3EHUT4UK
Хорошие предложение подумаем....
а насчет покрышек как правило одни и теже ездят постоянно на одинаковых..

[Пентагон]

Как писал maskman
А разве сейчас по другому???

Ну как Вам сказать чтобы не обидеть.... и показывать пальцем тоже не хочется. Первая квалификация началась 13.06.03 а навверху Я видел несколько прогнозов на гонку датированных от 14 июня.

Предлагаю принимать прогнозы только на финальную (2-ю) квалу так как именно она имеет непосредсвенное отношение к стартовой решетки в канун гонки.

Как писал maskman
Хотелось бы но.... НЕТ.
Тогда придется всем раздать, потому что все чтото но угадали. А где справедливость???

Лично мне ICQ номера не нужны or something, денежные ставки всеравно никто делать не будет а так не тот интерес. Считаю что здесь должнен быть просто андерграунд по интересам этих машинок. В качестве поощрений, "отличившихся" можно письменно поздравить или указать на троянчик, главное чтобы было весело. В конце концoв есть просто энтузиасты без корыстного "обогащения"

К слову, oбъективнее будет с Луны в 3:16 AM:

В любом случае очень сложно угадать тройку призеров или круг схода или ещё лучше, с какими баками кто едет и у кого какое зеркало выходит из строя. Конечно можно увеличить пропускную способность этой ветки и с точки зрения математической вероятности шансов кому то угадать будут выше. С другой стороны, как давно вы ехали в московском метро в час пик?

Друзья, если в правилах только угадывания "связок из трех" то Я лучше пас. Такое от балды делать пустая трата времени и места на сервере.

всем остальным, Дерзайте

А, Я пожалуй чайку....