Всё о Формуле 1

[3EHUT4UK]

Ну чтож, посмотрим что продемонстрирует новый Ферарри в Бахрейне. Мне кажется, что ситуация лучше не станет, и дело тут не в болиде, а в шинах, ведь там будет жара такая, что о-го-го, а Бриджстоуновские шины намного быстрее изнашиваются, чем Мишленовские, так что я думаю в первой гонке от новой машины чего-то сверх ждать не стоит. Ну да увидим, может я и ошибаюсь.

[Rollers]

Сообщение от 3EHUT4UK

думаю в первой гонке от новой машины чего-то сверх ждать не стоит

А я вот что то засомневался, хотя возможно они торопятся, в коем то веке сезон для Феррари кажется провалом, хотя и пройдено та всего ничего, две гонки. Думаю следующая гонка поставит всё на свои места, думаю она будет решаюшая.

Экклстоун договорился с банками

Очередное заседание по делу “банки против Экклстоуна” не состоялось. Стороны сумели договориться без судебного разбирательства. Теперь банки, владеющие 75% акций холдинга SLEC, смогут влиять на развитие Формулы-1.

Сразу же после этого решения банки назначили своего председателя совета директоров SLEC. Им стал Герхард Грибковски. Скорее всего, Берни Экклстоун останется у руля Формулы-1. По крайней мере, в ближайшем времени.

Култхард: "Жак, возможно, скоро уйдет из Формулы-1"

Жак Вильнев, возможно, скоро покинет Sauber и вообще уйдет из Формулы-1, если он не сможет повысить качество работы, которое он продемонстрировал на двух первых гонках. Так считает близкий друг Жака – Девид Култхард.

«Для Жака наступили трудные времена», - говорит шотландский гонщик Формулы-1, - «Всего две гонки, и уже пресса сомневается, что он сможет сохранить свое место в команде. Я знаю, что он способен делать потрясающие вещи, но если он не реабилитируется к Имоле, будет неудивительно видеть, что он покидает команду или, по крайней мере, уже собирается».

p.s кстате сказать, давеча Култхарду, пилоту Red Bull, стукнуло 34 года

[Rollers]

В Бахрейне появятся две новые Ferrari

Команда Ferrari привезет на Гран-При Бахрейна две новые машины F2005. В качестве запасной машины будет выступать F2004M, на которой пилоты выступали в первых двух гонках.

Первоначально планировалось, что только Михаэль Шумахер будет выступать на F2005. Однако команда успела подготовить второе новое шасси для Рубенса Баррикелло. В прошедшие выходные в Фиорано Михаэль Шумахер обкатал обе машины, которые будут отправлены в Бахрейн.

Монтойя может пропустить гонку в Бахрейне

Хуан-Пабло Монтойя на днях получил травму левого плеча, когда играл в теннис. Врачи выявили трещину одной из кости и посоветовали колумбийцу трехнедельный отдых. Таким образом, Хуан-Пабло может пропустить предстоящий Гран-При Бахрейна.

Скорее всего, Педро де ла Роса заменит Монтойю за рулем болида номер десять. Для испанца это будет первый старт после сезона-2002, в котором он представлял Jaguar.

[Leon]

Экклстоун предрекает закат "Феррари"

Фактический владелец "Формулы-1" Берни Экклстоун считает, что у "Рено" есть все шансы разрушить многолетнюю гегемонию "Феррари", сообщает РБК-Спорт. По мнению Экклстоуна, так долго лидировать "Феррари" "позволили" соперники.

"Судя по первым признакам, я не представляю, почему бы им это не удалось. Я надеюсь, что "Рено" готова одолеть "Феррари" и отобрать чемпионский титул у Михаэля Шумахера. В целом картина пока не до конца ясна, но, судя по результатам, эра "Феррари" подходит к концу. Итальянцы так долго держались во главе, потому что другие команды работали плохо, невероятно плохо. К счастью, "Рено" и "Мерседес", похоже, их догнали. Было бы здорово, если бы они ее теперь как следует погоняли. И было бы просто отлично, если бы Физикелле удалось одолеть Михаэля в борьбе за титул!" - заявил Экклстоун.

[Rollers]

Такума Сато возвращается

Такума Сато вынужден был пропустить гонку в Малайзии. Там его место занял тест-пилот Энтони Дэвидсон.

Причиной пропуска стала простуда, которую японец подхватил во время рекламного тура по родной стране. Теперь болезнь позади, и Такума вновь займет место в болиде номер четыре. На днях Сато вылетел в Бахрейн, чтобы пройти акклиматизацию в местном климате.

Кристиан Клин все еще ждет решения Red Bull

В Бахрейне команда Red Bull Racing окончательно решит, заменит ли популярный итальянец место Кристиана Клина. И хотя все признаки говорят, что так и произойдет, 22-летний Клин считает, что это такое предположение не является окончательным и бесповоротным.

«Я думаю, что на данный момент я прекрасно справляюсь со своей работой», - сказал он.

Кристиан Хорнер, Хельмут Марко и владелец команды Дитрих Матешиц встретятся после гонки, чтобы решить отдавать место Клина, начиная с Имолы. «Несомненно, я хочу сохранить свое место. Но не мне это решать. Остается только ждать».

Sauber еще не договорился с BMW

Несмотря на постоянные разговоры о неизбежной сделки Sauber с BMW, Петер Заубер признает, что он все еще не подписал контракт о поставке двигателей BMW в 2006 году. Возможно, BMW были немного обижены, что швейцарская команда одновременно ведет переговоры с Toyota и Ferrari.

Ferrari поставляет свои двигатели Sauber еще с 1997 года. «Пока ничего нового», - сказал Петер Заубер, когда его спросили о сделке с BMW, - «Мы не станем принимать никакого решение в ближайшие две недели».

Toyota планирует укрепить свое второе место

Технический директор Toyota Майк Гаскойн был восхищен вторым местом Ярно Трулли на Гран-При Малайзии и Ральфом Шумахером, принесшим в копилку команды еще пять очков за пятое место. Теперь Toyota находится на самом высоком месте в чемпионате конструкторов за всю ее историю – на втором месте.

«Мы смогли поразить всех сомневающихся нашей блестящей работой в Малайзии, завоевав первый подиум для команды», - сказал Гаскойн, - «Мы должны попытаться быть на таком же уровне и в Бахрейне на этой неделе, чтобы Ральф и Ярно по крайней мере финишировали в очках, чтобы обезопасить наше второе место в кубке конструкторов».

[Leon]

Монтойя может выбыть на срок до пяти месяцев

По неподтвержденной информации пилот команды "Формулы-1" "Макларен" Хуан-Пабло Монтойя может пропустить от пяти недель до пяти месяцев из-за травмы плеча, которую он получил на прошлой неделе, играя в теннис. Сообщается, что упавший на плечо колумбиец сломал лопатку, которая имеет приоритетное значение в движении плеча. Обыкновенно в таких случаях восстановление занимает, как минимум, пять недель, при этом, первые три недели поврежденное место должно находиться в неподвижном состоянии. Кроме того, если травмированные части не будут восстанавливаться должным образом, Монтойе может потребоваться операция. Восстановление после такого хирургического вмешательства может занять, по меньшей мере, пять месяцев.

Как известно, сегодня "Макларен" должен объявить о состоянии Монтойи и его возможности выступить на "Гран-при Бахрейна", который состоится в ближайшие выходные. Однако испанские средства массовой информации уже сообщили о том, что Монтойя вернулся в Майами, где проживают его родители и супруга Конни, а "Макларен" уже принял решение заменить гонщика тест-пилотом Педро де ла Росой. Преимущество де ла Росе перед другим тест-пилотом команды Александров Вурцем отдано потому, что австриец слишком высок для того, чтобы полноценно пилотировать новый "Макларен-МР4-20".

[comr]

Пилотов заставят снять серьги, цепи и браслеты
На Всемирном совете Международной автофедерации (FIA) принято решение из соображений безопасности запретить пилотам надевать ювелирные украшения во время кольцевых гонок и ралли, сообщает Reuters. В первую очередь это касается ушных серег, цепей на шее и браслетов на руках. По мнению экспертов FIA, металл на теле может стать причиной травм и ожогов во время аварий.

Новое правило вводится в действие немедленно, и это означает, что, например, австриец Кристиан Клин из "Ред Булла" вынужден будет избавиться от многочисленных сережек в ушах. Коснется это правило и семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера, вот уже пять лет не снимающего с шеи золотую цепочку с брелоком, подаренным супругой Коринной, который он считает своим охранным амулетом.

В пресс-бюллетене, распространенном FIA по поводу украшений, ничего не говорится о санкциях против нарушителей.

Было принято на заседании и более серьезное решение. Технический регламент "Больших призов" останется без изменений до 2007 года включительно.

[ICE21]

Формула-1. Гран-при Бахрейна. Первая квалификация.

1. Фернандо Алонсо ("Рено") - 1:29.848
2. Ярно Трулли ("Тойота") - 1:29.993
3. Михаэль Шумахер ("Феррари") - 1:30.237


4. Ник Хайдфельд ("Уильямс") - 1:30.390
5. Джанкарло Физикелла ("Рено") - 1:30.445
6. Марк Уэббер ("Уильямс") - 1:30.592
7. Кими Ряйккёнен ("Макларен") - 1:30.594
8. Кристиан Клин ("Ред Булл") - 1:30.646
9. Педро де ла Роса ("Макларен") - 1:30.725
10. Фелипе Масса ("Заубер") - 1:30.933
11. Ральф Шумахер ("Тойота") - 1:30.952
12. Дженсон Баттон (БАР) - 1:30.957
13. Такума Сато (БАР) - 1:31.113
14. Дэвид Култард ("Ред Булл") - 1:31.211
15. Рубенс Барикелло ("Феррари") - 1:31.826
16. Жак Вильнев ("Заубер") - 1:32.318
17. Нарайн Картикейян ("Джордан") - 1:33.190
18. Тиаго Монтейро ("Джордан") - 1:33.424
19. Кристиан Альберс ("Минарди") - 1:34.005
20. Патрик Фризахер ("Минарди") - 1:34.848

[Лехыч]

Обидно за Монтойю.

[ICE21]

Испанский гонщик «Рено» Фернандо Алонсо стал победителем Гран-при Бахрейна. Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер на новой «Феррари» F2005 из-за технических проблем финишировать не смог.
В зачете пилотов Алонсо еще больше укрепил свое лидирующее положение. На счету испанца 26 очков. Ближайший преследователь пилота «Рено» - Ярно Трулли на «Тойоте», в активе которого 16 очков. У Михаэля Шумахера после трех гонок по-прежнему всего два очка.

1 Fernando Alonso Renault Winner

2 Jarno Trulli Toyota +13.4 secs

3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes +32.0 secs

4 Ralf Schumacher Toyota +53.2 secs

5 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes +64.9 secs

6 Mark Webber Williams-BMW +74.7 secs

7 Felipe Massa Sauber-Petronas +1 Lap

8 David Coulthard Red Bull Racing +1 Lap

9 Rubens Barrichello Ferrari +1 Lap

10 Tiago Monteiro Jordan-Toyota +2 Lap

11 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas +3 Lap

12 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth +3 Lap

13 Christijan Albers Minardi-Cosworth +4 Lap

Ret Jenson Button BAR-Honda +11 Lap

Ret Takuma Sato BAR-Honda +30 Laps

Ret Nick Heidfeld Williams-BMW +32 Laps

Ret Michael Schumacher Ferrari +45 Laps

Ret Giancarlo Fisichella Renault +53 Laps

Ret Narain Karthikeyan Jordan-Toyota +55 Laps

Ret Christian Klien Red Bull Racing

to: Лехыч
За Монтойю конечно обидно, но Де Ля Роса показал себя с наилучшей стороны: несколько ошибок+несколько великолепных обгонов=5-е место. Отличный результат.

[3EHUT4UK]

Да, Де ля Роса классно провел гонку!

[Leon]

Култхард потребовал перебрать его машину

Пилот команды "Формулы-1" "Ред Булл" Дэвид Култхард, заявил, что намерен попросить руководство своей команды провести исследование на предмет неудачной работы его болида. По словам шотландца, машина ведет себя вовсе не так, как это предполагалось первоначально. В частности, во время последнего этапа, "Гран-при Бахрейна", гонщику пришлось проявить значительные усилия, чтобы сначала добиться 14-го места на квалификации, а затем заработать очко, поднявшись на 8-ю строчку по итогам гонки.

"Было приятно заработать балл с учетом всех проблем, с которыми мы столкнулись за этот уик-энд. Однако мы должны провести полное исследование машины. Я испытывал значительные трудности, как во время квалификации, так и во время гонки", - заметил Култхард.

[Leon]

У "БАР-Хонды" - новый спортивный директор

37-летний бразилец Жиль де Ферран назначен новым спортивным директором команды "БАР-Хонда". Двукратный чемпион гоночной серии Champ Car и победитель "500 миль Индианаполиса" будет заниматься вопросами стратегии и планирования гонок. В первых трех "Гран-при" нынешнего сезона эти обязанности было возложены на главу "БАР-Хонды" Ники Фрая и технического директора конюшни Джеффри Уиллиса. В последнее время де Ферран занимался журналистикой. В частности он комментировал гоночную серию IRL на американском телеканале ESPN.


"БМВ" ищет вторую команду

Руководство немецкой компании "БВМ Моторспорт" вновь заявило о том, что в следующем сезоне гонок в классе "Формулы-1" немецкий автопроизводитель планирует обеспечивать моторами еще одну команду, помимо "Уильямса". Ранее главным претендентом на это был швейцарский "Заубер", однако вчера стало известно, что такой командой может стать "Ред Булл".

"Мы действительно ведем переговоры с "Заубером", но это только одна из команд. Сегодня я могу сказать, что вероятность того, что мы будем поставлять моторы второй команде, составляет более 50 процентов. Пока мы еще не приняли решение. Вероятно, мы определимся с этим в конце июня. Могу заметить, что также мы контактируем и с "Ред Буллом", - рассказал директор "БМВ Моторспорт" Марио Тиссьен.

[Leon]

Де ла Роса обогнал всех

Лучшее время в очередной день тестов команд "Формулы-1" на трассе в испанской Барселоне показал пилот "Макларен-Мерседес" Педро де ла Роса. Всего 12 сотых секунды уступил испанцу представитель "Тойоты" Рикардо Зонта. На третьем месте расположился лидер нынешнего сезона Фернандо Алонсо на "Рено".

1. Де ла Роса (Испания, "Макларен-Мерседес") - 1.14,391 (88 кругов)

2. Зонта (Бразилия, "Тойота") - 1.14,516 (65)

3. Алонсо (Испания, "Рено") - 1.14,946 (118)

4. Вурц (Австрия, "Макларен-Мерседес") - 1.15,178 (65)

5. Хайдфельд (Германия, "Уильямс-БМВ") - 1.15,337 (123)

6. Пиццония (Бразилия, "Уильямс-БМВ") - 1.15,442 (54)

7. Физикелла (Италия, "Рено") - 1.15,462 (78)

8. Дэвидсон (Великобритания, "БАР-Хонда") - 1.15,500 (143)

9. Хене (Испания, "Феррари") - 1.15,737 (120)

10. Баттон (Великобритания, "БАР-Хонда") - 1.16,137 (109)

11. Култхард (Великобритания, "Ред Булл") - 1.16,385 (111)

12. Панис (Франция, "Тойота") - 1.17,153 (47)

13. Вильнев (Канада, "Заубер-Петронас") - 1.18,096 (74)

[Leon]

"Ред Булл" Култхард не нужен

Глава команды "Ред Булл" Дитрих Матешиц в интервью итальянскому изданию La Gazzetta dello Sport заявил, что в следующем году призовыми пилотами австрийской конюшни будут Кристиан Клин и Витантонио Лиуцци. Таким образом, лидер "Ред Булл" нынешнего сезона Дэвид Култхард узнал, что на него в 2006 году в этой команде не рассчитывают.

"Если это правда, то я уже сейчас начну искать себе новую команду на следующий сезон", - заявил Култхард.

Баттон возвращается в лидеры

В очередной день тестов команд "Формулы-1" в испанской Барселоне проявили себя пилоты "БАР-Хонды" Дженсон Баттон и Такумо Сато. Британец показал лучшее среди всех 16-ти гонщиков время, остановив секундомер на отметке 1.13,552. А японец оказался на третьем месте в итоговом протоколе, уступив своему партнеру по команде почти 7 десятых секунды. Между Баттоном и Сато удалось вклиниться Ярно Трулли на "Тойоте", опередивший Сато всего на 16 сотых секунды.

1. Баттон (Великобритания, "БАР-Хонда") - 1.13,552 (139 кругов)

2. Трулли (Италия, "Тойота") - 1.14,231 (111)

3. Сато (Япония, "БАР-Хонда") - 1.14,247 (122)

4. Вурц (Австрия, "Макларен-Мерседес") - 1.14,391 (102)

5. Баррикелло (Бразилия, "Феррари") - 1.14,645 (116)

6. Алонсо (Испания, "Рено") - 1.14,670 (129)

7. Бадоер (Италия, "Феррари") - 1.14,761 (127)

8. Зонта (Бразилия, "Тойота") - 1.14,826 (144)

9. Райкконен (Финляндия, "Макларен-Мерседес") - 1.14,929 (76)

10. Хайдфельд (Германия, "Уильямс-БМВ") - 1.14,932 (95)

11. Култхард (Великобритания, "Ред Булл") - 1.14,957 (87)

12. Физикелла (Италия, "Рено") - 1.15,018 (67)

13. Пиццония (Бразилия, "Уильямс-БМВ") - 1.15,141 (56)

14. Уэббер (Австралия, "Уильямс-БМВ") - 1.16,050 (51)

15. Масса (Бразилия, "Заубер-Петронас") - 1.16,942 (83)

16. Бернольди (Бразилия, "БАР-Хонда") - 1.17,243 (18)

[vkleonid]

Девять команд «Формулы-1» бойкотируют заседание ФИА

Девять команд «Формулы-1» решили бойкотировать заседание Международной федерации автогонок (ФИА) по обсуждению регламента соревнований на 2008 год, которое должно состояться 15 апреля. Единственной командой, не входящей в общий заговор, является «Феррари».
В четверг состоялась встреча представителей девяти команд и пяти автопроизводителей, на котором рассматривался вопрос о старте альтернативных гонок после сезона-2007. Исполнительный директор новой группы «Бригада девяти» Берхард Гошель после встречи заявил: «Эта встреча была положительным шагом вперед. Она характеризовалась согласием всех членов группы развивать дальнейшие планы относительно «Grand Prix Racing» (альтернативный чемпионат) после 2007 года», - сообщает Би-Би-Си.
Пол Стоддарт, владелец «Минарди», заявил: "Мы считаем, что на данном этапе было бы неблагоразумно выйти на встречу с ФИА и «Феррари», чтобы обсуждать сезон-2008. Мы едины в своем мнении».

[Rollers]

У Renault проблемы на тестах

Гран-При Бахрейна закончился для Джанкарло Физикеллы отказом двигателя. Впрочем, другая машина Renault смогла закончить гонку на первом месте.

На прошедших тестах в Барселоне команда попыталась разобраться с проблемами, заодно проверив новые модификации двигателя. Однако дважды горели двигатели, как у Физикеллы, так и у Алонсо. Кроме того, из-за прокола колеса Джанкарло вылетел с трассы и разбил свою машину. В итоге из-за всех этих проблем команда не смогла выполнить намеченную программу.

Сейчас Renault лидирует в чемпионате с 26 очками. 11 очков ей проигрывает Toyota, и 17 – McLaren.

Toyota может побороться за чемпионат!

Команде Toyota вполне по силам побороться за чемпионат. Так считает ее технический директор Майк Гаскойн.

Майк Гаскойн: “У нас есть возможность побороться за кубок конструкторов. Renault быстрее нас, но наши машины более надежны. В Бахрейне они потеряли одну машину из-за отказа двигателя, в результате мы заработали больше очков”.

В настоящее время Toyota идет на втором метче в кубке конструкторов, уступая Renault 11 очков.

[Rollers]

Тесты. Барселона. 9 апреля
McLaren быстрее Ferrari на полторы секунды...

1.Кими Райкконен
McLaren Mercedes
1'15.389
2.Александр Вурц
McLaren Mercedes
1'15.536
3.Фелипе Масса
Sauber Petronas
1'16.565
4.Ник Хайдфельд
Williams BMW
1'16.600
5.Антонио Пиццония
Williams BMW
1'16.615
6.Михаэль Шумахер
Ferrari
1'16.870
7юЭнрике Бернольди
BAR Honda
1'17.459
8.Такума Сато
BAR Honda
1'17.824
9.Лука Бадоер
Ferrari
1'18.041
10.Витантонио Лиуцци
Red Bull Cosworth
1'18.151

[Rollers]

Red Bull BMW?

Не прекращаются разговоры о том, что BMW Motosport ищет еще одну команду Формулы-1 для более плотного сотрудничества, чем с Williams. Наиболее вероятным вариантом долгое время была команда Sauber, но в последнее время стала появляться информация, что Red Bull станет клиентом немецкого автогиганта.

«Мы ведем переговоры с несколькими командами, в том числе и с Sauber. Мы еще не до конца уверены в правильности решения поставлять двигатели еще одной команде. Так что нам еще предстоит принять окончательное решение, - говорит руководитель BMW Motosport Марио Тайссен.

Ferrari на пути к улучшению

Ferrari и Bridgestone на верном пути к реабилитации, - оптимистично считает тест-пилот Скудерии Марк Жене, несмотря на то, что его позиция на тестах оставляет желать лучшего. «Мы немного приблизились к Renault», - заявил он.

Итальянская конюшня, так неудачно показавшая себя в первых трех гонках сезона (Австралия, Малайзия, Бахрейн) надеется на больший успех в Европе. «Скоро будут менее жаркие европейские гонки, так что ситуация от этого только улучшится», - добавил Жене.

Бывший тест-пилот Williams также утверждает, что новая F2005 стала быстрее еще на пять-семь десятых секунды на круге.

p.s оптимист Жене

[Rollers]

McLaren должен поработать над квалификацией

Пилоты McLaren очень сильно выглядят в гонке, что доказывает тот факт, что именно на счету “серебряных стрел” числятся лучшие круги в двух последних гонках. Все портит квалификация, из-за чего приходится стартовать в конце первой десятки.

Кими Райкконен: “Нам не хватает скорости на одном единственном круге. В гонке я реально могу гнать, так что если мы улучшим показатели в квалификации, то сможем выигрывать гонки. Большую часть гонки мне приходится проводить за более медленными машинами.

Эта проблема не нова. Она присутствует последние года два”.