Всё о Формуле 1

[mrsbc]

Монтойя станет напарником Култхарда?

Вполне возможно, что в следующем сезоне партнером Дэвида Култхарда по "Ред Булл" станет Хуан-Пабло Монтойя, сообщает f1news.ru. Команда прошла этап становления, пригласила Эдриана Ньюи, и в следующем сезоне ей понадобятся гонщики, способные реализовать потенциал новой машины. Шансы Кристиана Клина на продление контракта невелики, если на рынке пилотов будет несколько интересных вариантов. Одним из этих вариантов может стать и Хуан-Пабло, контракт которого с командой "Макларен" истекает в конце года. Култхард же наверняка останется в "Ред Булл", но он не хотел бы видеть своим партнером Монтойю. "Если Хуан-Пабло подпишет контракт с "Ред Булл", то команда свернет в сторону от избранного пути. Монтойя - отличный гонщик, но не командный игрок, а нам, прежде всего, нужно защитить интересы команды", - заявил шотландец.


sport-express

[mrsbc]

Шумахер: "Предложение "Рено" ничего не меняет"

Менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер на днях заявил о возможном переходе немецкого гонщика в "Рено". Вчера Михаэль косвенно подтвердил такую возможность, если он вообще решит продолжить карьеру после окончания его контракта с "Феррари", сообщает f1news.ru.

"Предложение "Рено" ничего не меняет. Летом я определюсь со своим будущим, а потом буду рассматривать предложения. Интерес со стороны команд действительно есть, но сейчас я работаю с "Феррари", и наша главная задача - добиться результата в Имоле и последующих гонках, - сказал Шумахер. - Мы оптимизировали аэродинамику, шасси, освоили новую резину "Бриджстоун", и, судя по последним тестам, машина вполне позволяет надеяться на победу. В Австралии команда ошиблась с резиной, но сейчас я уверен в том, что это больше не повторится".


sport-express

[Лехыч]

Honda устранила проблему с мотором Дженсона...

После тестов в Италии и Испании, Honda заверяет, что устранила проблему с мотором, которая помешала Дженсону Баттону добраться до финиша в Австралии. Баттон уже видел клетчатый флаг, на выходе из последнего поворота, но тут его мотор взорвался, всего за несколько метров до финиша. Это был ужасный день для британского гонщика.

"Хонда устранила проблему мотора Дженсона в ходе тестов в Барселоне и представит новую, более мощную спецификацию, к старту Европейского сезона," заявил Шухеи Накамото.

Баттон не будет оштрафован за смену двигателя, так как он формально не пересек линию финиша и считается сошедшим с дистанции. Команда решила потерять очки в Австралии ради хорошего места на старте гонки в Имоле. Посмотрим, удастся ли команде реализовать задуманное...

BMW представит в Имоле новые антикрылья

BMW представит в Имоле новое переднее антикрыло и некоторые модификации заднего. Команда надеется, что эти изменения придадут машине больше прижимной силы. После двойного финиша в очках в Мельбурне, BMW будет стремиться к более высоким результатам, но другие команды тоже не стоят на месте...поэтому борьба обещает быть напряженной.

"Весь персонал команды усердно работает, на данный момент нашей главной задачей является прогрессирование по ходу европейского сезона," говорит технический директор Вилли Рампф.

"Обе наших машины получат модификации переднего и заднего антикрыльев, которые дадут нам больше прижимной силы. Она будет не лишней здесь. В дополнение ко всему, мы работаем со специалистами Michelin, дабы разобраться в проблемах с прогревом резины до оптимальных температур."

"Я уверен, что мы будем конкурентноспособны в эти выходные и сможем вновь заработать очки."

Баттон обещает реабилитироваться перед болельщиками

Дженсон Баттон надеется реабилитироваться перед болельщиками в Имоле, после досадного схода на Гран-При Австралии. Баттон традиционно хорошо выступает здесь.

Дженсон Баттон: "Я всегда наслаждаюсь гонками в Имоле. Трасса состоит из связок нескольких типов поворотов и пары шикан и бросает вызов пилотам. Здесь всегда теплая атмосфера и это трасса, с которой у меня связано много воспоминаний. В 2004-м я завоевал здесь поул-позишн, которая была первой в моей карьере в Ф1 и финишировал затем вторым."

"Я рад возвращению в Европу после трех первых гонок, где мы могли расчитывать на подиум. Очевидно, мы очень разочарованы нашим выступлением в Австралии, тем не менее мы движемся вперед и эта тестовая неделя была очень прогрессивной и я уверен, что мы будем конкурентноспособны в Имоле. Будем надеяться, что все пройдет гладко."

f1-world.ru

[vkleonid]

.:. Шумахер продлил контракт с "Феррари"

Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер подписал новый 2-летний контракт с "Феррари". Как сообщает Eurosport, предыдущий контракт Шумахера истекал в этом году.

«Газета.Ru»

[Лехыч]

Михаэль Шумахер подписал новый контракт с "Феррари"

По информации из команды "Формулы-1" "Феррари", семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер подписал с ней новый контракт на два года. Это сообщение должно положить конец слухам о том, что по окончании нынешнего сезона немец может завершить карьеру или перейти в "Рено".

Отметим, что соглашение содержит пункт, согласно которому его действие может быть прервано в конце 2007 года. Официально о новом контракте будет объявлено не раньше лета, но по информации британского издания The News of the World, Шумахер уже поставил свою подпись.

"Феррари" увеличит зарплату гонщика, который будет получить около 30 миллионов фунтов стерлингов (более 50 миллионов долларов) в год. Новый контракт Шумахера создает некоторые проблемы для перехода в "Феррари" гонщика "Макларена" Кими Райкконена. Финн должен присоединиться к итальянской команде в следующем году, но хочет получить статус первого пилота.

"Lenta.ru"

Ferrari может объявить о контракте с Райкконеном уже в Имоле?

По сообщению австрийской газеты Kronen Zeitung команда Ferrari может объявить о своем контракте с Кими Райкконеном уже в Имоле. А также о том, что в сезоне 2007 года финн станет напарником Михаэля Шумахера.

Однако слухи – это неотъемлемая часть Формулы-1, и если прислушиваться к ним, то можно узнать и то, что большая часть команд до сих пор делает нечто, что можно коротко описать словом “обман”.

В свете этого становится более понятной решимость Макса Мосли ввести в 2008 году стандарт модулей управления двигателями. Последнее издание журнала F1 Racing цитирует слова президента FIA, что с этим стандартом можно будет гарантировать отсутствие в программном обеспечении запрещенных штучек.

"mmnews.ru"

Что то мне мало верится в то что молодой и переспективны фин пойдет явно на место второго пилота. Или Шумачер хочет выступить в роли великого матера-учителя МиШу Посмотрим, что будет далее. Но в формуле всегда было много слухов от нехватки верной информации.
Больше меня конечно волнует дальнейшая карьера Монтойи. Если он пойдет в RB то это будет DK номер два

[quaker]

в общем то учитывая что в макларене никак не могут понять значение фразы докрутить все гайки то быол бы неудивительно если бы кими ушел в феррари
потому что обидно обладая хорошей машиной не мочь проехать гонку вследвтвие жизни запчастей своей непонятной жизнью...
в феррари по крайней мере если проблемы и были то потому что сама машина была так себе (на проблемы с баррикелло не смотрим - все таки кто баррикелло и кто кими в нынешней табели о рангах)
а шумахер вот вот уже уйдет (ну не до 50 лет же он ездить будет - хотя тут тоже...)

[Лехыч]

Победа в Имоле не нужна Алонсо?

В интервью итальянской Gazzetta dello Sport чемпион мира
Фернандо Алонсо заявил, что стабильность - ключ к победе в
чемпионате и он готов согласиться на второе место в Имоле,
сообщает f1news.ru. "Победить в Имоле будет непросто, я
согласен и на второе место. Стабильность - это залог успеха.
В прошлом году я еще раз доказал это, 15 раз поднявшись на
подиум, - сказал испанец. - Чтобы выиграть чемпионат нужно
поддерживать высокую концентрацию, не допускать ошибок и
добиваться максимума от каждого уик-энда. Если вы не можете
заработать десять очков, то восемь или шесть - это больше,
чем ничего".

Такое очучение складывается, что для победы достаточно на вторых и третьих местах приезжать. Ну что собственно в прошлом году увидели.
Вот за это я и не люблю Алонсо, то что ему не главное победа.

Михаэль Шумахер: "Феррари" возвращается!

"Феррари" возвращается! Новая аэродинамика и доработанный мотор - шаг
в верном направлении, мы добились большего от шасси и резины, мы
должны максимально использовать потенциал машины и хотим добиться
успеха уже в Имоле, - заявил Михаэль Шумахерю - Я знаю, что эта
машина позволяет бороться за победу, мы совсем немного уступаем
соперникам, и Имола должна стать "первой ласточкой".

[quaker]

Лехыч
ну в общем то он прав
и кими я думаю поступает так же
лучше приехать вторым чем вылететь в столкновении
(как кстати если не ошибаюсь частенько бывало у монти)

[Лехыч]

У Монти вообще в прошлом году было фатальное невезение, два раза круговые в зад вьезжали, в китае там чето отвалилось с покрытия трассы и попортило только! ему болид. И еще чего то было. ..... Дальше у меня начинаются одни эмоции и заканчиваются слова...

Монтойя ведет переговоры с Red Bull

Менеджеры Хуан-Пабло Монтойи ведут переговоры с Red Bull. Об этом сообщает колумбийское издание El Tiempo. Очевидно, пилот McLaren претендует на место Кристиана Клиена и составит в Red Bull компанию Дэвиду Култхарду.

В Red Bull подтвердили интерес к Монтойе. Глава компании Дитрих Матешиц ни раз говорил, что команде нужны два сильных пилота.

В то же время в McLaren Монтойя является “третьим лишним”. Будущее пилота в этой команде зависит от того, какое решение примет Кими Райкконен.

[energaizer]

Первую свободную тренировку в Имоле
выиграл Михаэль Шумахер

Имола (Италия)

Чемпионат мира по автогонкам в классе "Формула-1"

4-й этап

"Гран-при Сан-Марино"

1-я свободная тренировка

1. М. Шумахер (Германия, "Феррари") - 1.24,751

2. Вурц (Австрия, "Уильямс") - 1.25,132

3. Кубица (Польша, "БМВ-Заубер") - 1.25,942

4. Дэвидсон (Великобритания, "Хонда") - 1.26,012

5. Трулли (Италия, "Тойота") - 1.26,417

9. Райкконен (Финляндия, "Макларен")- 1.26,938

Пилоты "Рено" Фернандо Алонсо и Джанкарло Физикелла участия в заездах не принимали.

Технический директор "Феррари" Росс Браун объявил, что команда тестирует новую коробку передач с минимальной задержкой переключения. "Новая коробка появится на болидах не ранее второй половины сезона, но даст возможность выигрывать по полторы секунды за круг", - сказал Браун.

КЕЛЬН. Штаб-квартира Toyota Motorsport официально заявила о расторжении отношений с техническим директором команды "Формулы-1" Майком Гаскойном, сообщает сайт F1Racing.net.

В коммюнике сказано, что решение о прекращении сотрудничества было взаимным и сразу же вступило в силу. Тем не менее в документе говорится, что вплоть до октября 2006 года Гаскойн остается оплачиваемым сотрудником "Тойоты", то есть не свободен для заключения новых контрактов с другими командами "Формулы-1".

Президент "Тойоты" Джон Хоуэтт сделал заявление в адрес Международной автофедерации (FIA) и ее президента Макса Мосли, который в последнее время открыто выражает недовольство тем, что в "Формуле-1" резко возросла роль мировых автогигантов. Хоуэтт предупредил: если FIA не даст гарантий, что крупные автопроизводители - желанные участники "Больших призов" и что их интересы будут учитываться при разработке стратегии и тактики чемпионатов мира, "Тойота" - и не только она - может покинуть "Формулу-1".

Во второй свободной тренировке быстрейшим стал Алонсо

Имола (Италия)

Чемпионат мира по автогонкам в классе "Формула-1"

4-й этап

"Гран-при Сан-Марино"

2-я свободная тренировка

1. Алонсо (Испания, "Рено") - 1.25,043

2. М. Шумахер (Германия, "Феррари") - 1.25,371

3. Кубица (Польша, "БМВ-Заубер") - 1.25,421

4. Дэвидсон (Великобритания, "Хонда") - 1.25,699

5. Масса (Бразилия, "Феррари") - 1.25,879

6. Физикелла (Италия, "Рено") - 1.25,991

9. Монтойя (Колумбия, "Макларен") - 1.26.334

12. Райкконен (Финляндия, "Макларен")- 1.26,500

[energaizer]

Третью свободную практику выиграл Михаэль Шумахер

Имола (Италия)

Чемпионат мира по автогонкам в классе "Формула-1"

4-й этап

"Гран-при Сан-Марино"

3-я свободная тренировка

1. М. Шумахер (Германия, "Феррари") - 1.23,787

2. Алонсо (Испания, "Рено") - 1.24,068

3. Физикелла (Италия, "Рено") - 1.24,377

4. Масса (Бразилия, "Феррари") - 1.24,383

5. Райкконен (Финляндия, "Макларен") - 1.24,626

В команде "Формулы-1" "Хонда" пока не решили проблемы с резиной, которые, в частности, помешали Дженсону Баттону удачно финишировать в Мельбурне. Как заявил Баттон, команде удалось кое в чем разобраться, но проблемы остались и для их решения потребуется чуть больше времени.

[Лехыч]

Квалификация ГП Сан Марино

[Лехыч]

Лука ди Монтедземоло: "Ferrari ждет решения Шумахера"


Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло перед началом квалификации собрал короткую пресс-конференцию, на которой заявил журналистам о том, что его команда не будет подписывать контрактов с другими пилотами, включая Кими Райкконена, пока Михаэль Шумахер не определиться со своим будущим.

Лука ди Монтедземоло: "Почему вы спрашиваете меня о Кими? Мы не будем подписывать никаких контрактов, пока Шумахер не определится со своим будущим. Ваши вопросы звучат так, как будто мы уже подписали контракт, но это не так. Мы ждем решения Михаэля и думаю, что в ближайшие несколько недель оно будет принято.

Команда не ставит Михаэля в какие-то временные рамки, мы не торопим его с принятием решения. Его он решит продолжать карьеру, мы будем благодарны. Михаэль в отличной форме, он силен, быстр и мотивирован. Я очень надеюсь, что он продолжит карьеру, потому что ни у кого нет сомнений в том, что он будет конкурентоспособен.

Михаэль и Кими в одной команде? Я слишком давно в Формуле 1, чтобы гадать, останется Михаэль или уйдет. Шумахер в Формуле 1 — это все равно, что Валентино Росси в мотогонках. Райкконен молод и быстр, он один из двух-трех лучших гонщиков чемпионата, но сейчас выступает за McLaren. Что будет в следующем сезоне, я не знаю, сейчас все в Ferrari, от президента до механиков, сосредоточены на успешном выступлении в текущем сезоне".

_www.f1news.ru

Слухи, слухи, слухи. Как они надоели. Н

[Praetorian]

Довольный Баррикелло благодарит команду

Рубенс Баррикелло в Имоле квалифицировался третьим и сразу после окончания сессии поблагодарил команду за отличную подготовку машины...
Рубенс Баррикелло: "Этот результат стал следствием напряженной работы команды, я хочу поблагодарить инженеров и механиков Honda, которым за короткое время удалось решить множество проблем. В начале сезона мне было неудобно управлять машиной, но на тестах мы изменили настройки тормозов, внесли коррективы в ее настройки и сегодня я хочу сказать, что доволен машиной. Завтрашняя гонка станет для нее хорошим тестом и я с нетерпением жду старта".

Физикелла жалеет об упущенных возможностях...

Несмотря на новую версию двигателя и хорошее время на утренних свободных заездах, Джанкарло Физикелла не пробился в третью, решающую часть квалификации и в воскресенье будет стартовать с 11-го места...
Джанкарло Физикелла: "Что я могу сказать? Конечно я разочарован тем, что буду стартовать лишь одиннадцатым в своем домашнем Гран При. Машина была сбалансирована лучше, чем вчера, я вполне мог рассчитывать на попадание в десятку лучших, но на второй сессии мы допустили ошибку, я слишком поздно выехал на трассу и не смог добиться максимума. В любом случае этот урок будет полезным.
Для завтрашней гонки у нас есть несколько интересных стратегический вариантов, сегодня вечером мы выберем тот, который покажется оптимальным, надеюсь скорость и стабильность машины позволят надеяться на успешное выступление в гонке".

Рон Деннис: "Я напомню гонщикам об аккуратности в первом повороте"

Хуан-Пабло Монтойя и Кими Райкконен начнут гонку в Имоле с четвертого ряда стартового поля, помня об обострившейся борьбе между ними журналисты спросили Рона Денниса, напомнит ли он своим гонщикам о необходимости соблюдать осторожность...
Рон Деннис: "Если что-то и будет сказано, то перед стартом, чтобы они не сумели забыть. я несколько раз смотрел запись старта прошлого Гран При, борьба была близкой, но чистой, никто из них не сделал ничего непредсказуемого. Кими и Хуан-Пабло имеют одинаковые возможности, пользуются равной поддержкой со стороны команды до того момента, пока каждый из них имеет хотя бы математические шансы выиграть чемпионат. Только после этого мы можем обсуждать какие-то командные вопросы. До сих пор инцидентов не было, мы придерживаемся своих принципов, но все же я напомню гонщикам об аккуратности в первом повороте".

[energaizer]

Обладатель поул-позишн в сегодняшней гонке в Имоле Михаэль Шумахер, побивший рекорд Айртона Сенны по числу побед в квалификациях на этапах чемпионата мира, заявил вчера, что рад своему достижению, но пока думает прежде всего о победе в гонке.

"Мы очень много работали в последнее время, и мне приятно видеть, что наша работа окупается. Честно говоря, я совсем не удивлен сегодняшнему результату, - подчеркнул семикратный чемпион мира. - Здорово вернуться на поул, и тот факт, что он у меня уже 66-й и что это рекорд, делает сегодняшний день немного особенным. В настоящее время я концентрируюсь на гонке, так что я думаю, я окончательно пойму значение этого поула позднее. Вчера я говорил, что мы можем побороться за победу как в квалификации, так и в гонке. Сегодня я реализовал первую цель и теперь надеюсь реализовать вторую. Я думаю, мы можем быть уверены в наших шансах на победу".

[Praetorian]

Гран При Сан Марино : Круглые цифры

Круглые цифры перед Гран При Сан Марино от Дмитрия Череповича. Выборка по серверу статистики...

Гонщики

10000 круг у Дэвида Култхарда, если проедет 60 кругов
3000 км лидирования у Монтойи, если будет лидировать 9 кругов
3000 км лидирования у Алонсо, если будет лидировать 24 круга
3000 км лидирования у Райкконена, если будет лидировать 41 круг
500 очко у Рубенса Баррикелло, если выиграет гонку
400 круг лидирования у Ральфа Шумахера, если будет лидировать 1 круг
300 очко у Кими Райкконена, если финиширует 4-м
300 очко у Хуана-Пабло Монтойи, если выиграет гонку
200 круг лидирования у Джанкарло Физикеллы, если будет лидировать 6 кругов
100 круг лидирования у Дженсона Баттона, если будет лидировать 15 кругов
10 победа у Рубенса Баррикелло
10 победа у Кими Райкконена
10 поул у Фернандо Алонсо
10 старт с первого ряда у Дженсона Баттона

Шасси

10000 км дистанции у Red Bull, если гонщики проедут 40 кругов на двоих
10000 км лидирования у Renault, если будут лидировать 19 кругов
60 дубль (поул + победа) у McLaren
40 хет-трик (поул + победа + быстрый круг) у Ferrari
20 хет-трик (поул + победа + быстрый круг) у Williams

Моторы

1500 очко у Honda, если наберут 8 очков
100 очко у Cosworth, если наберут 2 очка
40 хет-трик (поул + победа + быстрый круг) у Ferrari
20 лидирование от старта до финиша у Renault

Шины

-

Страны

10000 круг у голландцев, если Алберс проедет 2 круга
1000 очко у американцев, если Спид финиширует 5-м
300 очко у колумбийцев, если Монтойя победит
200 подиум у итальянцев, если двое итальянцев поднимутся на подиум
75 дубль (поул + победа) у англичан
50 быстрый круг у австрийцев
10 поул у испанцев

_http://www.f1news.ru/_

[Лехыч]

Итоги ГП Сан-Марино

[IMG]http://img89.***************img89/3025/gonka6pk.gif[/IMG]

[Лехыч]

Михаэль: «Я очень счастлив!»

Сегодня семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер одержал свою первую победу в этом сезоне, и он не собирается останавливаться на достигнутом.

«Я очень счастлив! Наш результат говорит о том, что наша работа не была напрасной. Это награда всем тем, кто трудился на благо команды» - сказал Михаэль Шумахер.

«Решающий момент настал во время второго пит-стопа. В прошлом году мы видели, что обогнать впереди идущего гонщика, если он не делает ошибок, практически невозможно. С моим многолетним опытом я знал, чего хотел, я хотел удержать Алонсо позади себя. Я думаю, что с этого момента мы будем невероятно конкурентоспособными».

Баттон огорчен своим результатом

Дженсон Баттон, пилот команды Honda огорчен своим сегодняшним результатом. Но, несмотря на это Дженсон считает, что команда двигается вперед и по его словам не собирается останавливаться на достигнутом.

«Очевидно, что сегодня мы упустили шансы на подиум, если учесть нашу гоночную стратегию, и то насколько быстр был мой болид» - сказал Дженсон.

«У меня возникли проблемы на первом пит-стопе, леденец был поднят раньше, чем механики успели заправить мой болид. Я знаю, что главный механик, который поднял леденец раньше времени, сделает так, чтобы этого больше не повторилось. К счастью никто серьезно не пострадал».

«Сегодня была неудачная гонка, но мы шли в хорошем темпе и мы сделали большой шаг вперед, относительно Австралии. Мы должны быть по-прежнему сосредоточены на работе, и продолжать двигаться вперед» - закончил Баттон.

Renault после гонки в Имоле

Команда Renault увезла из Имолы 9 очков, но все же осталась лидером в кубке конструкторов. Фернандо Алонсо провел блестящую гонку и финишировал вторым после напряженной борьбы с Михаэлем Шумахером. А вот Джанкарло Физикелла, который на эту гонку получил новую версию двигателя, стартовал 11-м и финишировал только 8-м.

Фернандо Алонсо: “Второе место и восемь очков можно назвать отличным результатом. Мы ожидали, что квалификацию мы прошли с более полными, чем у конкурентов, баками. И гонка показала, что мы выбрали верную стратегию. На нормальной трассе мы обязательно выиграли бы, но это Имола, где проблематично обгонять. На втором отрезке я был быстрее Михаэля, я прессинговал, надеясь, что он ошибется.

Мы не планировали второй пит-стоп так рано. Мы попробовали за счет этого выйти вперед, но это не сработало. Я держался очень близко в заключительной части, выжимая все из двигателя. Но на этот раз Ferrari балы заметно быстрее. Что касается чемпионата, то все очень даже неплохо. Перед стартом гонки моими ближайшими соперниками были Физикелла и Райкконен, и я обыграл их по очкам”.

Джанкарло Физикелла: “В гонке мы постарались исправить положение после квалификации, но нам удалось финишировать только на восьмой позиции, хотя и в очках. Старт получился фантастическим, но из-за плотной борьбы я потерял сцепление с трассой. Во время первого пит-стопа мы поправили переднее крыло, и прежняя скорость вернулась”.

Чемпионат мира после 4-х этапов

1 Фернандо Алонсо ........... 36
2 Михаэль Шумахер .......... 21
3 Кими Райкконен ............. 18
4 Джанкарло Физикелла . 15
5 Хуан-Пабло Монтойя ..... 15
6 Дженсон Баттон .......... 13
7 Фелипе Масса .............. 9
8 Ральф Шумахер ............ 7
9 Марк Уэббер ................ 6
10 Ник Хайдфельд ........... 5
11 Жак Вильнев .............. 5
12 Рубенс Баррикелло ..... 2
13 Нико Росберг ............. 2
14 Дэвид Култхард ......... 1
15 Кристиан Клиен ......... 1

Кубок Конструкторов

1 Renault Michelin .................. 51
2 McLaren Mercedes Michelin ... 33
3 Ferrari Bridgestone .............. 30
4 Honda Michelin ................... 15
5 Sauber BMW Michelin .......... 10
6 Williams Cosworth Bridgestone 8
7 Toyota Bridgestone ............. 7

[energaizer]

Руководство команды "Формулы-1" "СуперАгури" намеревается замененить второго пилота команды - японца Йодзи Иде, сообщает Reuters. Спортивный директор "СуперАгури" Даниэле Аудетто заявил, что найти замену Иде - одна из первоочередных задач.

По словам Аудетто, Иде подошел к сезону физически не готовым к колоссальным нагрузкам, которые испытывают пилоты "Формулы-1". Также спортивный директор намекнул на то, что преемником Иде в "СуперАгури" может стать молодой Хироки Яшимото.

[energaizer]

Технический директор "Феррари" Росс Браун рассчитывает решить все проблемы с резиной на ближайших тестах в Поль Рикар. Браун заявил, что на этой неделе "Феррари" будет работать в Поль Рикар и он надеется, что будет тепло и команда сможет понять причину проблем с резиной. "В Имоле было жарче, чем мы рассчитывали. Вероятно, с этим и связаны проблемы Михаэля Шумахера на втором отрезке трассы. Современная резина имеет очень небольшой диапазон рабочих температур и резко ухудшает свои характеристики за его пределами", - сказал Браун.