Всё о Формуле 1

[primexx]

Смерть на трассе в Сильверстоуне

В минувшее воскресенье на трассе Формулы-1 в Сильверстоуне погиб человек. По сообщению австралийского информационного агентства AAP, в конце дня 56-летний Дэвид Хейнс врезался на своем спортивном "Лотусе" в стену из использованных автомобильных покрышек.

Пострадавшему оказали помощь прямо на трассе, а затем доставили в медицинский центр. Однако усилия врачей оказались тщетными.

Напомним, что незадолго до этого во время гонки произошел другой инцидент: на 11-м круге Гран-При Великобритании на трассу выскочил полуодетый болельщик. В связи с этим Берни Экклстоун заявил, что недоволен действиями службы безопасности на английском этапе, а чуть позже определил организаторам срок в пять недель для исправления недостатков.

Опережая события, в оргкомитете Гран-при Венгрии заявили, что сделают все возможное, чтобы на трассе «Хунгароринг» ничего подобного не произошло.

[primexx]

Уилсон заменил Пиццонию в "Ягуаре"



Команда "Формулы-1" Ягуар решила произвести замену гонщика прямо в середине сезона. Уже на следующем "Гран-при" вместо Антонио Пиццонии будет выступать бывший пилот "Минарди" Джастин Уилсон. В заявлении "Ягуара" говорится, что Пиццония не сумел реализовать в этой команде свой потенциал в этом сезоне. Исходя из этого руководство конюшни решило, что в интересах и команды, и самого гонщика, будет прекратить сотрудничество с ним как с призовым пилотом. Правда, Пиццонии предложено остаться в "Ягуаре" в качестве тестера и запасного гонщика.

Тут же было достигнуто соглашение с Уилсоном, который, выступая за "Минарди", пока не сумел набрать ни одного очка в нынешнем чемпионате. Договор с англичанином действует до конца сезона-2003. Потом же боссы "Ягуара" вновь задумаются о кадровой проблеме. Стоит напомнить, что в 11 гонках нынешнего сезона Пицциония ни разу не пришел " в очках", а его партнер Марк Уэббер уже набрал 12 очков для команды, которая в результате занимает 6-е место в Кубке Конструкторов.

"Мы рады, что сумели договориться с Джастином, - говорит управляющий директор "Ягуара" Дэвид Питчфорт. – Нам осталось пять гонок, и мы рассчитываем на хорошие результаты, ведь, я надеюсь, очки будут получать оба наших гонщика, а не один, как было в первых 11 "Гран-при".

[Praetorian]

Хуан-Пабло Монтойя с 2005 года будет выступать за "Макларен". Об этом сообщает f1-live.com со ссылкой на колумбийский журнал Revista Cambio. Контракт, по сведениям издания, был подписан в июле на "Гран-При Великобритании".
Слухи упорно связывали гонщика "Уильямса" с "Маклареном", особенно после того, как было отложено продление контракта с Дэвидом Култхардом. Франк Уильямс опроверг эти слухи, заявив, что до 2004 года не позволит колумбийцу покинуть команду. Видимо, "Макларен" согласился подождать и подписал контракт, который вступит в силу только с 2005 года.

Представители "Макларена" не подтвердили, но и не опровергли эту информацию. Рон Деннис заявил, что комментировать планы на 2005 год будет тогда, "когда приступит нужное время".

"Уильямс" молчит и не дает вообще никаких комментариев, не говорит ничего и сам гонщик.

Если подписание контракта и вправду состоялось, то Монтойя совершил, по меньшей мере, странный поступок. В этом сезоне он вполне может выиграть титул, и тогда его "стоимость" существенно возрастет. К тому же совершенно неочевидно, что через два года "Макларен" будет конкурентоспособен в борьбе за титул чемпиона мира. Пока "Уильямс" выглядит более солидно.

[Pann]

Таким образом "Красный барон" отпраздновал свое шестикратное чемпионство. Читать

[Dopeless]

Бред какой-то и кто такое пишет...

[big boss]

да, я тоже не совсем верю етому бреду....может пошумел немного...а етим журналистам только повод дай, они такое придумают, что сами наверно потом удивляются..

[$pher@]

Шумахер ЧЕМПИОН, кстати я в нем не сомневалась....и где-то даже ставку на него делала....maskman вроде ставки принимал, а потом пропал что-то

[3EHUT4UK]

21 ноября 2003, 21:23
В Альберт-парке появится трибуна Мики Хаккинена


Организаторы «Гран-При Австралии» решили отметить вклад двукратного чемпиона, финна Мики Хаккинена в развитие Формулы-1 и назвать в его честь одну из трибун Альберт-парка.

Трибуна «летающего финна» располагается в начале стартовой прямой. Справедливости ради отметим, что Хаккинен отнюдь не является первооткрывателем. Ранее трасса в Мельбурен уже обладала трибунами, которые носили имена прославленных гонщиков. Так, например, на мельбурнской гонке есть трибуна Фанхио, Проста, Брэбэма, Джонса и Шумахера, сообщает АП.

http://www.sovsport.ru/news/default.asp?id=135039

[3EHUT4UK]

Монтойя ("Уильямс") - 1.16,712 (85 кругов). Хене ("Уильямс") - 1.17,197 (102). Монтаньи ("Рено") - 1.17,878 (76). Трулли ("Рено") - 1.17,894(132). Зонта ("Тойота") - 1.17,974 (106). Де Ла Роса ("Макларен") - 1.18,224 (64). Масса ("Феррари") - 1.18,460 (77). Панис ("Тойота") - 1.18,647 (88). Бадоер ("Феррари") - 1.18,684(74). Култхард ("Макларен") - 1.19,197(18).

Второй день подряд лучший результат на тестах на автодроме "Риккардо Тормо ди Честе" показывает колумбиец Хуан Пабло Монтойя на новом "Уильямсе" FW26 - 1.16,712. Этот результат несколько лучше показанного накануне, однако по-прежнему почти на полсекунды медленнее, чем быстрейшее время Педро Де Ла Росы на "Макларене", показанное испанцем в декабре.

К тестам присоединилась команда "Макларен", привезшая в Херес два новых шасси МР 4/19. Обе машины испытывали проблемы с тормозами. Дэвид Култхард, ставший автором слабейшего результата, провел всего 18 кругов - на его "Макларене" отказала гидравлика.

БИРМИНГЕМ (Англия). Технический директор "Рено" Пэт Симмондс, находящийся в эти дни на международном автосалоне в Бирмингеме, признался, что радикальная конструкция носового обтекателя нового "Уильямса" FW26 поразил не только воображение простых фанатов, но и воображение инженеров "Рено". По мнению Симмондса, подобная конструкция выглядит "интересной и логичной": "Мы намерены скопировать эту конфигурацию, как следует продуть модель в аэродинамической трубе и, возможно, используем идею в своем новом болиде. Уверен, что то же самое в самое ближайшее время проделают и другие команды". Напомним, что церемония официальной инаугурации нового болида "Рено" назначена на 29 января на Сицилии.

Любопытно в связи с заявлением Симмондса привести комментарии наиболее заинтересованных лиц, а именно спортивного директора "Уильямса" Фрэнка Уильямса и технического босса конюшни Патрика Хеда. "Не могу назвать FW26 красавцем, но обещаю - как только выяснится, что эта машина способна выигрывать гонки, я немедленно в нее влюблюсь!" - пообещал Уильямс. Хед же заметил, что в приватном порядке сэр Фрэнк отозвался о новинке в гораздо более жестких выражениях: "Однако должен заявить, что внешность - далеко не все. FW26 действительно слегка уродлив, но если окажется достаточно быстр и надежен, его немедленно признают эталоном красоты".

Кстати, журналисты уже окрестили новинку "Уильямса" гадким утенком. Остается надеяться, что из него, как в сказке, вырастет настоящий лебедь.

СИЛЬВЕРСТОУН. По сообщениям некоторых печатных изданий Голландии, Йос Ферстаппен, в конце минувшего сезона покинувший команду "Минарди", уже подписал контракт на сезон-2004 с "Джорданом".
Официальное подтверждение со стороны ирландской конюшни должно последовать в ближайший понедельник.

[3EHUT4UK]

Новое «рыло» болида Williams шокировало даже Монтойю

«Вы уверены, что так будет быстрее?»



Именно это привело Хуана Пабло Монтойю в замешательство, когда он впервые увидел впереди своего болида новинку инженеров BMW Williams. В интервью журналу «L’Equipe» он сказал: «Сначала я вообще не понял, где теперь у нас нос». Как утверждает пресс-секретарь Williams, «клыки» FW26 привели в подобное замешательство и бывалых комментаторов, которые повидали всякого.

Хуан Пабло Монтойя: «На первый взгляд это выглядит очень странным. Даже не верится, что болид стал таким! Затем, уже приглядевшись, начинаешь понимать, что это отличное решение для носовой части».

Колумбиец утверждает, что FW26 станет победителем. По его мнению, предыдущим болидом Williams, FW25, было непомерно трудно управлять, новый болид отличается в выгодную сторону. Он выпущен на трассу на месяц раньше, чем планировалось, и сможет пройти чуть ли не в два раза больше тестов. Монтойя добавил, что у него по-прежнему есть возможность достигнуть своей цели вместе с BMW Williams перед тем, как уйти в McLaren.

Хуан Пабло Монтойя: «Я хочу стать Чемпионом, прежде чем уйду».

Вот вам и новый дизайн BMW

[3EHUT4UK]

Райкконен обновил рекорд трассы в Хересе

Вице-чемпион мира Кими Райкконен, выступающий за "Макларен", вчера во время тестов на автодроме в испанском Хересе установил новый рекорд трассы. За рулем нового болида MP4-19 финн преодолел дистанцию за 1 минуту 16,125 секунды.

РИА "Новости"

[3EHUT4UK]

Как сообщили организаторы "Гран-при Бахрейна" - гонки, которая в нынешнем сезоне впервые будет представлена в программе "Формулы-1" - строительство автодрома для проведения этапа идет более быстрыми темпами, чем планировалось. В официальном пресс-релизе говорится, что "новая трасса уже готова на 89 процентов".

Согласно календарю нынешнего сезона, гонка в Бахрейне состоится 4 апреля.

Reuters

[3EHUT4UK]

Подписав Баррикелло, «Феррари» сохранила чемпионский состав


Бразильский пилот «Феррари» Рубенс Баррикелло продлил контракт с итальянской конюшней еще на два года, сообщает официальный сайт «формулы-1». Согласно новому соглашению бразилец будет выступать за «Скудерию» до конца 2006 года.

Эта новость еще раз подтвердила, что команда из Маранело по-прежнему заинтересована в сохранении чемпионского состава. Ранее, как известно, свои контракты с «Феррари» продлили Росс Браун, Жан Тодт, Рори Берн и, конечно, шестикратный чемпион мира немец Михаэль Шумахер.

Новости о том, что «Рубиньо» продлит соглашение с «Феррари» циркулировались еще с прошлого года. Однако официальные лица «Скудерии» не торопились подписывать бразильца. При этом президент «Феррари» Лука ди Монтеземоло заявлял, что новое соглашение будет подписано в ближайшее время, и вот сейчас он сдержал свое слово.

[3EHUT4UK]

Сольберг так прокатил Шумахера, что плохо стало боссам "Феррари"
22.01.2004 12:45

Руководство команды "Феррари" недовольно поведением Михаэля Шумахера. Как сообщает британская The Times, дело в том, что во время рождественских каникул, которые Шумахер провел в Норвегии, известный раллист Питер Сольберг прокатил его на бешеной скорости на своей "боевой" "Субару" в окрестностях норвежско-шведской границы.

По информации газеты, начальство шестикратного чемпиона мира разъярилось из-за того, что Шумахер, которому они платят десятки миллионов долларов в год, так просто рискует жизнью и здоровьем. Ведь подобная поездка могла закончиться серьезной аварией и поставить крест на выступлении Михаэля Шумахера в "Формуле-1" в новом году.

Отметим, что ведущим гонщикам, в том числе и шестикратному чемпиону мира, в целях безопасности запрещено заниматься экстремальными видами спорта и вообще как-либо подвергать себя опасности. По словам газеты, Шумахер, лишенный подобных "удовольствий", после высокоскоростной прогулки с Сольбергом "просто скакал от радости".

РИА "Новости"

[3EHUT4UK]

Шестикратный чемпион мира Михаэль Шумахер сегодня впервые в 2004 году провел тестовые заезды на своей "Феррари". Проехав 98 кругов по трассе "Каталунья" в Барселоне, немец отметил, что "очень соскучился" по своей работе.

Лучшим результатом Шумахера сегодня стал круг, пройденный за минуту и 15,408 секунды. Первое же время дня показал британец Дженсон Баттон на БАРе - 1.14,607.

Reuters

[3EHUT4UK]

Хозяин гонок "Формулы-1" Берни Экклстоун заявил сегодня, что с сезона 2005 года не будут проводиться соревнования "Гран-при Сан-Марино" на печально известной трассе в Имоле, где в 1994 году разбились бразилец Айртон Сенна и австриец Роланд Ратценбергер.

Reuters

[3EHUT4UK]

Такума Сато закончил второй день тестов в Барселоне на первой строчке протокола. При этом он на машине BAR 005B побил рекорд Дженсона Баттона на новом BAR 006! Свой лучший круг японец прошел с пустыми баками, показав время 1:13.797. Это семь сотых секунды лучше прежнего рекорда трассы.

После рекордного круга Сато сосредоточился на тестах резины и накрутил свыше 70 кругов. Его партнер Дженсон Баттон работал над настройкой нового шасси 006, однако за день проехал всего 26 кругов и показал пятый результат.

Второе время дня осталось за Фернандо Алонсо на новом Renault R24. Сато он проиграл чуть меньше секунды. На новом R24 в этот день также работал Франк Монтани, тест-пилот французской команды. На его счету шестое время, в секунде от Алонсо.

Williams вчера работал с тремя машинами. Лучшим из его представителей стал Марк Жене, уступивший Сато полторы секунды. Немного отстал от Жене Ральф Шумахер Оба работали над новыми покрышками и настройками новой машины FW26. Третьим пилотом Williams в этот раз стал Нельсон Пике. Ему пока доверяют только прошлогоднюю машину FW25. Возможно, у команды просто еще не готово третье шасси 2004 года. Нельсон показал десятый результат дня.

Рубенс Баррикелло стал седьмым, проиграв лидеру более двух секунд. Бразилец занимался тестами резины на прошлогодней машине F2003-GA. По ходу дня Рубенс столкнулся с механическими проблемами.

А вот пилоты Toyota, Оливье Панис и Кристиано да Матта, работали на новых TF104. Они показали соответственно 8-й и 11-й результаты, проехав в общей сложности 150 кругов.

McLaren, как и Williams, использовал сразу три машины. И все - новые MP4-19. Вчера за рулем одной из машин Даррена Тернера сменил Кими Райкконен. Финн занимался настройками машины, тестами резины, проехал всего 23 круга и закончил день последним, в трех с половиной секундах от Сато. Педро де ла Роза проехал и того меньше - 12 кругов, хотя и показал 12-й результат из 14-ти. Испанец испытывал различные системы, но повредил днище и закончил работу досрочно. А вот Алекс Вурц сумел накрутить 83 круга и показать девятый результат. Известно точно, что все три пилота работали на машинах с полными баками.

Алекс Вурц: "Сегодня у нас была объемная программа тестов покрышек. Машина выглядела немного лучше, и мы очень довольны временем на круге, поскольку постоянно выезжали с полными баками".

Предпоследнее время под номером 13 вчера показал Джанкарло Физикелла. Итальянец проверил некоторые типы покрышек на новом Sauber C23. В начале дня на его машине пришлось менять коробку передач.

Мир Формулы-1

[3EHUT4UK]

МОСКВА. Вчера на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС губернатор Московской области Борис Громов заявил о том, что в Подмосковье будет построена трасса для автогонок в классе "Формула-1".

По его словам, проект строительства трассы "находится в коммерческой проработке". "Все технические вопросы, связанные с этим проектом, решены, - сказал Громов. - В прошлом году в Дмитровском районе побывали специалисты по строительству таких трасс, и их все устроило. Мы показали им участок в районе подмосковного горнолыжного курорта "Сорочаны", и они остались довольны увиденным. В принципе мы можем уже сейчас начинать строительство этой трассы, но должны решить все вопросы с иностранными и российскими инвесторами".

МЮДЖЕЛЛО. В третий финальный день тренировок в Тоскане пилот "Феррари" Рубенс Баррикелло за рулем новой F2004 на две секунды превысил рекорд трассы, установленный два года назад Михаэлем Шумахером.

На этот раз команде повезло с погодой - было сухо и солнечно, и на одном из 74 кругов Баррикелло показал 1.18,704. Предыдущий рекорд Шумахера датировался июнем 2002 года -1.20,943.

Теперь F2004 вновь перейдет в руки к Шумахеру, который продолжит серию тренировок на заводском автодроме Скудерии в Фиорано.

МИЛАН. В интервью La Gazzetta dello Sport вице-чемпион мира-2003 Кими Райкконен признался, что не уверен в том, насколько хорош новый "Макларен" МР 4/29.

"На тестах в Валенсии и Хересе все было прекрасно, но как только мы приехали в Барселону, начались проблемы с настройками", - заявил финн. Напомним, что всю неделю тренировок в Каталонии МР 4/19 был в самом хвосте таблицы результатов, однако это Райкконен склонен объяснять главным образом процессом притирки шасси и нового мотора "Мерседес".

Однако, по мнению некоторых наблюдателей, проблемы, которые так явственно демонстрировал в Барселоне "Макларен", могут быть спектаклем, специально срежиссированным, дабы ввести в заблуждение конкурентов.

В том же интервью Райкконен опроверг разрастающиеся слухи о том, что его будущее в "Формуле-1" связано с "Феррари". Напомним, что в конце января президент Скудерии Лука ди Монтеземоло и технический директор Росс Браун открыто назвали Райкконена "единственным из молодых пилотов, кто способен заменить в "Ферарри" Михаэля Шумахера". Райкконен признался, что похвалы лестны, однако его будущее - по крайней мере на ближайшие два, а то и три года - связано исключительно с "Маклареном", командой, где гонщику очень комфортно.

ХЕРЕС-ДЕ-ЛА-ФРОНТЕРА. Чем ближе старт 55-го чемпионата мира, тем больше тех, кто поддается соблазну сделать прогноз если не на исход чемпионата, то по крайней мере на его течение. И большинство сходится во мнении, что зрелище предстоит неординарное. Вот и колумбиец Хуан Пабло Монтойя из "Уильямса" считает так же. "Чемпионат будет интересным в любом случае. Чтобы прийти к такому выводу, стоит лишь взглянуть на то, какие результаты на круге показывают на тестах гонщики разных команд, на то, что демонстрирует "Макларен", на постоянство "Феррари", на прогресс "Рено", - заявил Монтойя. - Это будет тяжелая схватка за титул с участием многих игроков, а разве не об этом мечтает любой настоящий поклонник "Формулы-1"!"

[3EHUT4UK]

Технический директор "Уильямса" Патрик Хед приподнял завесу тайны над проблемами, из-за которых конюшня из Гроува отложила переговоры с Ральфом Шумахером, чей действующий контракт с "Уильямсом" истекает в этом сезоне.

Напомним, что недавно босс команды Фрэнк Уильямc признался, что вопрос упирается исключительно в деньги. Хед пошел дальше и назвал сумму, на которой настаивают сам Шумахер-младший и его менеджер Вилли Вебер. Это ни много ни мало 24,5 миллиона долларов в год. Эта неоправданная сумма абсолютно не устраивает "Уильямс" и команда готовится подыскивать замену не только Хуану-Пабло Монтойе, уходящему в "Макларен", но и Ральфу Шумахеру.

[3EHUT4UK]

Шестикратный чемпион мира Михаэль Шумахер на сегодняшних тестовых заездах в Имоле, где ежегодно проходит "Гран-при Сан-Марино", установил новый рекорд круга этого автодрома. За рулем нового болида "Феррари" немецкий пилот показал результат 1 минута 19,664 секунды.

РИА "Новости"